หน้าที่ความรับผิดชอบของผู้ควบคุมการขนส่งผู้โดยสาร ผู้ควบคุมการขนส่งสาธารณะมีหน้าที่รับผิดชอบอะไรบ้าง คำนำลักษณะงาน

แล้วฉันก็ตัดสินใจรับมันไป โดยสงสัยว่ามันเป็นของฉัน ฉันไม่มีเอกสารอื่นติดตัวไปด้วย และฉันไม่สามารถยืนยันได้ว่าบัตรนั้นเป็นของฉัน ด้วยความยากลำบากฉันขอร้องให้เธอทิ้งมันไว้ให้ฉัน อยากทราบว่าผู้ตรวจมีสิทธิยึดบัตรโซเชียลออกไปหรือไม่? ความรับผิดชอบของผู้ควบคุมคืออะไร? การขนส่งสาธารณะ?

ทาเทียนา โปรตาโซวา. ซยาบลิโคโว

ตามที่อธิบายไว้ในสำนักงานนายกเทศมนตรีเมืองหลวง เมื่อตรวจตั๋วบนรถบัส รถราง หรือรถราง ผู้ตรวจสอบ Mosgortrans ทุกคนจะต้องอยู่ในเครื่องแบบราชการ โดยมีแพทช์โลโก้บริษัทบนแขนเสื้อ

เมื่อผู้โดยสารร้องขอครั้งแรก ผู้ควบคุมจะต้องแสดงบัตรประจำตัวโดยไม่ต้องมอบให้ผู้โดยสาร และระบุนามสกุล ตามคำแนะนำ ผู้ควบคุมจะต้องแสดงความยับยั้งชั่งใจและมีไหวพริบในการสื่อสารกับผู้โดยสาร ผู้ขับขี่ และผู้ควบคุมวง นั่นคือเขาไม่สามารถใช้กำลังหรือค้นหากระต่ายได้

อนุญาต:

ตรวจสอบตั๋วหรือบัตรสัมปทานความถูกต้องและระยะเวลาที่ใช้ได้โดยใช้อุปกรณ์พกพาพิเศษ ผู้โดยสารมอบตั๋ว บัตรโซเชียล และเอกสารอื่น ๆ ให้กับผู้ควบคุม

บังคับให้กระต่ายซื้อตั๋วในราคาปัจจุบันจากคนขับหากผู้โดยสารยังไม่ได้ชำระค่าเดินทาง เราขอเตือนคุณว่าปัจจุบันร้านเสริมสวยขายเฉพาะตั๋วต่อไปนี้: TAT (รถโทรลลี่บัส, รถบัส, รถราง) - ราคา 100 รูเบิล สำหรับการเดินทาง 5 ครั้งหรือ 700 รูเบิล สำหรับการเดินทาง 40 ครั้ง; “ 90 นาที” - สำหรับ 50 รูเบิล สำหรับการเดินทาง 1 ครั้งหรือ 100 รูเบิล สำหรับการเดินทาง 2 ครั้ง ตั๋วที่ซื้อจะต้องได้รับการตรวจสอบในเครื่องมือตรวจสอบความถูกต้อง

เรียกร้องให้ผู้จอดรถลงที่ป้ายที่ใกล้ที่สุดหากเขาปฏิเสธที่จะจ่ายค่าโดยสาร ในกรณีนี้ ผู้ควบคุมไม่มีสิทธิ์ใช้กำลังหรือชะลอการออกเดินทางของรถบัส รถราง หรือรถราง

โทรแจ้งตำรวจเพื่อจัดทำรายงาน ความผิดทางปกครองหากผู้จัดเก็บปฏิเสธที่จะออกจากห้องโดยสาร

ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อสถานีตำรวจที่ใกล้ที่สุด ในกรณีที่มีการข่มขู่ว่าจะใช้ความรุนแรง และ/หรือใช้กำลังกับผู้ควบคุมในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่

ใช้มาตรการป้องกันที่เหมาะสมภายในขอบเขตของการป้องกันตัวเองที่อนุญาตในกรณีที่เกิดภัยคุกคามต่อชีวิตและสุขภาพ

ติดตามการเดินผ่านของผู้โดยสารผ่านประตูหมุนด้วยการพิมพ์ผลลัพธ์หากเกิดสถานการณ์ความขัดแย้ง โดยปกติรายการนี้จะแสดงเวลาเข้าและหมายเลขตั๋ว รวมถึงบนตัวตั๋วด้วย หากผู้ฝ่าฝืนทำงานไม่ถูกต้อง ผู้ควบคุมจะต้องเตือนเขาเกี่ยวกับการเฝ้าระวังโดยใช้กล้องวงจรปิด (หากติดตั้งไว้ในห้องโดยสาร) พร้อมบันทึกภาพถ่ายและวิดีโอของเหตุการณ์

นำเอกสารการเดินทางปลอมหรือของบุคคลอื่น (ตั๋ว บัตรโซเชียล บัตรนักเรียน) หากผู้โดยสารแสดงให้ผู้ควบคุมทราบเพื่อยืนยันการชำระเงินสำหรับการเดินทาง ในกรณีนี้ผู้ตรวจสอบมีหน้าที่ไม่เพียง แต่ต้องกำจัดของปลอมออกไปเท่านั้น แต่ยังต้องเขียนการกระทำซึ่งจะมีการมอบสำเนาหนึ่งชุดให้กับผู้ฝ่าฝืน

ตรวจสอบตั๋วที่ละเมิดกฎการแต่งกาย โดยไม่มีบัตรประจำตัวอย่างเป็นทางการ บัตรขนส่งของผู้ควบคุม และคำสั่งงาน รวมถึงอยู่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์หรือยาเสพติด

เก็บค่าปรับจากผู้ขับขี่ฟรี สิ่งนี้สามารถทำได้โดยผู้ควบคุมของสถาบันสาธารณะของรัฐ "ผู้จัดงานการขนส่ง" ซึ่งคอยตรวจสอบการชำระค่าโดยสารไม่เพียง แต่บนพื้นผิวเท่านั้น แต่ยังอยู่บนรถไฟใต้ดินด้วย

การขนส่งสาธารณะล่าช้า

ยึดเอกสารการเดินทางทางกฎหมายจากผู้โดยสาร (ตั๋ว บัตรโซเชียล บัตรเดินทางนักเรียน)

นำเงิน เอกสาร และของใช้ส่วนตัวจากกระต่ายเป็นหลักประกัน

ควบคุมการชำระค่าโดยสารในเส้นทางที่ไม่ได้ระบุไว้ในคำสั่งงาน

รับบัตรเดินทางหรือโซเชียลปลอมหรือของบุคคลอื่นโดยไม่ต้องจัดทำและออกสำเนาพระราชบัญญัติยึดชุดแรก (ตาม "คำแนะนำงานสำหรับผู้ควบคุมการขนส่งผู้โดยสาร" มีผลตั้งแต่วันที่ 1/07/55)

ทำงานเป็นผู้ควบคุมรถบัส ตำแหน่งงานว่างเป็นผู้ควบคุมรถบัสในมอสโก ตำแหน่งงานว่างสำหรับผู้ควบคุมรถบัสจากนายจ้างโดยตรงในมอสโก, โฆษณางานเป็นผู้ควบคุมรถบัสในมอสโก, ตำแหน่งงานว่างสำหรับบริษัทจัดหางานในมอสโก, กำลังมองหางานเป็นผู้ควบคุมรถบัสผ่านสำนักงานจัดหางานและจากนายจ้างโดยตรง, ตำแหน่งงานว่างสำหรับรถบัส ผู้ควบคุมทั้งมีและไม่มีประสบการณ์การทำงาน ไซต์โฆษณาสำหรับงานนอกเวลาและงาน Avito Moscow ผู้ควบคุมรถบัสว่างจากนายจ้างโดยตรง

ทำงานที่มอสโกในตำแหน่งผู้ควบคุมรถบัส

งานเว็บไซต์ งาน Avito Moscow ตำแหน่งงานว่างล่าสุด ผู้ควบคุมรถบัส บนเว็บไซต์ของเราคุณสามารถค้นหาได้ งานที่จ่ายสูงตัวควบคุมบนรถบัส หางานเป็นผู้ควบคุมรถบัสในมอสโก ดูตำแหน่งงานว่างบนไซต์งานของเรา - ผู้รวบรวมงานในมอสโก

Avito ตำแหน่งงานว่างในมอสโก

งานเป็นผู้ควบคุมรถบัสบนเว็บไซต์ในมอสโก ตำแหน่งงานว่างสำหรับผู้ควบคุมรถบัสจากนายจ้างโดยตรงในมอสโก งานในมอสโกที่ไม่มีประสบการณ์การทำงานและงานที่ได้รับค่าตอบแทนสูงพร้อมประสบการณ์การทำงาน ตำแหน่งงานว่างพนักงานขับรถโดยสารหญิง

คำแนะนำสำหรับตำแหน่ง " ผู้ควบคุมรถโดยสาร" นำเสนอบนเว็บไซต์ ตรงตามข้อกำหนดของเอกสาร - "DIRECTORY ลักษณะคุณสมบัติอาชีพของคนงาน ฉบับที่ 69 การขนส่งทางรถยนต์" ซึ่งได้รับการอนุมัติตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารของประเทศยูเครนลงวันที่ 02/14/2549 N 136 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยคำสั่งของกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารของประเทศยูเครนลงวันที่ 09/04/2551 N 1,097. สถานะของเอกสารคือ "ถูกต้อง"

คำนำรายละเอียดงาน

0.1. เอกสารมีผลใช้บังคับตั้งแต่วินาทีที่ได้รับการอนุมัติ

0.2. ผู้พัฒนาเอกสาร: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

0.3. เอกสารได้รับการอนุมัติ: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

0.4. การตรวจสอบเป็นระยะ ของเอกสารนี้ดำเนินการเป็นระยะเวลาไม่เกิน 3 ปี

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. ตำแหน่ง "ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสาร" อยู่ในหมวดหมู่ "พนักงานด้านเทคนิค"

1.2. ข้อกำหนดคุณสมบัติ- สำเร็จการศึกษาระดับมัธยมศึกษาทั่วไปและอาชีวศึกษา หรือ สำเร็จการศึกษาระดับมัธยมศึกษาทั่วไป และ การฝึกอบรมสายอาชีพในการผลิต ไม่มีข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์การทำงาน

1.3. รู้และนำไปใช้ในทางปฏิบัติ:
- กฎระเบียบกฎระเบียบ คำแนะนำ เอกสารคำแนะนำอื่น ๆ และเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการขนส่งผู้โดยสาร
- หลักเกณฑ์ในการให้บริการผู้โดยสาร การขนส่งทางถนน;
- ขั้นตอนและเงื่อนไขในการจัดการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระทางถนน
- กฎ การจราจรทั้งขั้นตอนการหยุดรถและความเร็วที่อนุญาต
- แบบฟอร์มเอกสารการเดินทางและการขนส่ง
- ภาษีสำหรับการเดินทางผู้โดยสารและการขนส่งสัมภาระ
- รายชื่อประเภทของผู้โดยสารที่มีสิทธิ์เดินทางฟรีหรือส่วนลดค่าโดยสาร
- หลักเกณฑ์ในการออกใบเสร็จรับเงินและค่าปรับ
- ขั้นตอนการเก็บค่าปรับ
- บทบัญญัติเกี่ยวกับ ความรับผิดทางการเงินคนงานและลูกจ้าง
- พื้นฐานการจัดองค์กรแรงงาน
- พื้นฐานของกฎหมายแรงงาน

1.4. ผู้ควบคุมรถโดยสารได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งและไล่ออกจากตำแหน่งตามคำสั่งขององค์กร (องค์กร / สถาบัน)

1.5. ผู้ควบคุมรถโดยสารรายงานตรงต่อ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

1.6. ตัวควบคุมรถโดยสารควบคุมดูแลการทำงานของ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

1.7. ผู้ควบคุมรถโดยสารในระหว่างไม่อยู่ให้แทนที่โดยบุคคลที่ได้รับการแต่งตั้ง ในลักษณะที่กำหนดซึ่งได้รับสิทธิ์ที่เกี่ยวข้องและรับผิดชอบในการปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายอย่างเหมาะสม

2. ลักษณะงาน งาน และความรับผิดชอบของงาน

2.1. ในการขนส่งผู้โดยสาร ตรวจสอบว่าผู้โดยสารมีเอกสารการเดินทางและสัมภาระหรือไม่

2.2. ตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎการเดินทางและสัมภาระของผู้โดยสาร

2.3. เรียกเก็บค่าปรับจากผู้โดยสารและเรียกเก็บเงินตามขั้นตอนที่กำหนดไว้สำหรับการละเมิดกฎเหล่านี้

2.4. ติดตามการปฏิบัติตามกฎระเบียบของพนักงานขนส่งทางถนนในการขนส่งและให้บริการผู้โดยสาร

2.5. ตรวจสอบความถูกต้องของการดำเนินการตามเอกสารที่กำหนดโดยผู้ควบคุมวง ผู้ขับขี่ (ทำงานโดยไม่มีผู้ควบคุมวง) รวมถึงการปฏิบัติตามตารางการจราจร

2.6. ควบคุมอุปกรณ์รถโดยสารประจำทางและแท็กซี่ประจำทางตลอดจนอุปกรณ์โครงสร้างป้ายจอด

2.7. จัดทำการกระทำและรายงานการละเมิดกฎการขนส่งและการบริการของผู้โดยสารโดยพนักงานขนส่งทางถนนรวมถึงกฎการเดินทางและสัมภาระของผู้โดยสาร

2.8. รู้ เข้าใจ และประยุกต์ใช้ในปัจจุบัน เอกสารกำกับดูแลเกี่ยวข้องกับกิจกรรมของเขา

2.9. รู้และปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎระเบียบด้านการคุ้มครองแรงงานและ สิ่งแวดล้อมเป็นไปตามมาตรฐาน วิธีการ และเทคนิคการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย

3. สิทธิ

3.1. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารมีสิทธิที่จะดำเนินการเพื่อป้องกันและขจัดกรณีการละเมิดหรือไม่ปฏิบัติตาม

3.2. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารมีสิทธิ์ได้รับการค้ำประกันทางสังคมทั้งหมดตามที่กฎหมายกำหนด

3.3. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารมีสิทธิเรียกร้องความช่วยเหลือในการปฏิบัติหน้าที่ได้ ความรับผิดชอบในงานและใช้สิทธิ

3.4. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารมีสิทธิ์เรียกร้องให้สร้างเงื่อนไขขององค์กรและทางเทคนิคที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ราชการและบทบัญญัติ อุปกรณ์ที่จำเป็นและสินค้าคงคลัง

3.5. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารมีสิทธิ์ทำความคุ้นเคยกับร่างเอกสารที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของเขา

3.6. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารมีสิทธิ์ขอและรับเอกสารวัสดุและข้อมูลที่จำเป็นในการปฏิบัติหน้าที่ราชการและคำสั่งการจัดการ

3.7. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารมีสิทธิที่จะปรับปรุงคุณสมบัติทางวิชาชีพของตน

3.8. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารมีสิทธิ์รายงานการละเมิดและความไม่สอดคล้องทั้งหมดที่ระบุในการดำเนินกิจกรรมและจัดทำข้อเสนอเพื่อกำจัดสิ่งเหล่านั้น

3.9. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารมีสิทธิ์ทำความคุ้นเคยกับเอกสารที่กำหนดสิทธิและความรับผิดชอบของตำแหน่งที่ดำรงตำแหน่งและหลักเกณฑ์ในการประเมินคุณภาพการปฏิบัติหน้าที่ราชการ

4. ความรับผิดชอบ

4.1. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารต้องรับผิดชอบต่อความล้มเหลวในการปฏิบัติตามหรือปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายตามลักษณะงานนี้ก่อนเวลาอันควรและ (หรือ) การไม่ใช้สิทธิ์ที่ได้รับ

4.2. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารมีหน้าที่รับผิดชอบในการไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านแรงงานภายใน การคุ้มครองแรงงาน กฎระเบียบด้านความปลอดภัย สุขาภิบาลอุตสาหกรรมและการป้องกันอัคคีภัย

4.3. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารมีหน้าที่รับผิดชอบในการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับองค์กร (องค์กร/สถาบัน) ที่เกี่ยวข้องกับความลับทางการค้า

4.4. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารต้องรับผิดชอบต่อการไม่ปฏิบัติตามหรือ การดำเนินการที่ไม่เหมาะสมข้อกำหนดของเอกสารกำกับดูแลภายในขององค์กร (องค์กร/สถาบัน) และคำสั่งทางกฎหมายของฝ่ายบริหาร

4.5. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารต้องรับผิดชอบต่อความผิดที่เกิดขึ้นในกิจกรรมของเขาภายในขอบเขตที่กำหนดโดยฝ่ายบริหารทางอาญาและทางอาญาในปัจจุบัน กฎหมายแพ่ง.

4.6. ผู้ควบคุมรถโดยสารมีหน้าที่รับผิดชอบในการก่อให้เกิด ความเสียหายของวัสดุองค์กร (องค์กร/สถาบัน) ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายการบริหาร อาญา และทางแพ่งในปัจจุบัน

4.7. ผู้ควบคุมยานพาหนะโดยสารเป็นผู้รับผิดชอบ การใช้ในทางที่ผิดได้รับมอบอำนาจให้ทางราชการและนำไปใช้เพื่อประโยชน์ส่วนตัวด้วย

ผู้ควบคุมของ State Unitary Enterprise "Mosgortrans" ทำงานภายในรถโดยสาร รถราง และรถรางเฉพาะในเส้นทางที่ระบุไว้ในใบสั่งงานเท่านั้น ในกรณีนี้จะมีการควบคุมสายระหว่างการดำเนินการขนส่งผู้โดยสารภาคพื้นดินในเมืองทั้งหมด

การกระทำของผู้ควบคุมของรัฐวิสาหกิจรวม "Mosgortrans" ในระหว่างการตรวจสอบ

เมื่อผู้โดยสารร้องขอครั้งแรก ผู้ควบคุมจะต้องแสดงเพื่อตรวจสอบ รหัสบริการและพูดนามสกุลของคุณ

ผู้ควบคุมจะต้องแสดงความยับยั้งชั่งใจ ไหวพริบ และวัฒนธรรมในการสื่อสารกับผู้โดยสาร

การตรวจสอบความพร้อมของเอกสารการเดินทางสำหรับผู้โดยสาร ดำเนินการโดยใช้ความถูกต้องและระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ วิธีการทางเทคนิคการควบคุมวัตถุประสงค์ (อุปกรณ์ควบคุมแบบพกพา ตั๋วทดสอบทางเทคนิคแม่เหล็ก)

ผู้ควบคุมของรัฐวิสาหกิจรวม "Mosgortrans" มีสิทธิ์

กำหนดให้ผู้โดยสารแสดง (ส่งมอบ) เอกสารการเดินทางและเอกสารยืนยันความได้เปรียบในการชำระค่าเดินทาง

หากมีการระบุที่เก็บของ จำเป็นต้องซื้อสิ่งนี้จากเขา (ผู้ควบคุม) หรือคนขับ ยานพาหนะบัตรผ่านขึ้นเครื่องตาม อัตราภาษีปัจจุบัน(การขายบัตรผ่านขึ้นเครื่องตามอัตราที่กำหนดโดยผู้ควบคุมดำเนินการตามคำสั่งของรัฐบาลมอสโกเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2558 N 880-PP “ ในตั๋วเดินทางภาษีสำหรับการบริการสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระโดยการขนส่ง การใช้งานสาธารณะในเมือง รวมถึงการจราจรในรถไฟใต้ดินและชานเมือง (ยกเว้นบริการขนส่งทางรถไฟที่ให้บริการนอกวงแหวนเล็กของมอสโก) ทางรถไฟ) ขั้นตอนการจัดรถรับส่งเมื่อเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินและวงแหวนเล็กของรถไฟมอสโกภายในกรอบการเดินทางครั้งเดียวและขั้นตอนการกำหนดปัจจัยการใช้งาน การขนส่งทางรถไฟในการจราจรชานเมืองบนวงแหวนเล็กของการรถไฟมอสโก")

ยึดเอกสารการเดินทางที่นำเสนอจากผู้โดยสารเพื่อยืนยันการชำระค่าโดยสารให้กับผู้ควบคุมระหว่างการตรวจสอบ:

– เอกสารการเดินทางที่ผิดกฎหมาย (ปลอม)

– การ์ดโซเชียลของ Muscovites (SCM) หรือการ์ดโซเชียลของผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคมอสโก (SKMO) รวมถึงการ์ดส่วนบุคคลพิเศษอื่น ๆ ไม่ใช่ เป็นของบุคคลใครเป็นคนนำเสนอ;

– ตั๋วสังคมรวมชั่วคราว (SST) สำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้แสดงเอกสารยืนยันตัวตนและสิทธิ์ในการรับสิทธิประโยชน์

– บัตรโซเชียลของนักเรียนหรือนักศึกษา (SKS, SKU) สำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้แสดงบัตรนักเรียนที่ถูกต้องสำหรับช่วงการศึกษาปัจจุบัน

การยึดตั๋ว (เอกสาร) ได้รับการบันทึกไว้ตามแบบฟอร์มที่จัดตั้งขึ้นโดยจะออกสำเนาหนึ่งชุดให้กับผู้โดยสารที่แสดงตั๋วที่ระบุ (เอกสาร)

กำหนดให้ผู้โดยสารปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด กฎปัจจุบันการใช้ระบบขนส่งสาธารณะภาคพื้นดิน (รถราง รถราง รถโดยสาร) ในเมืองมอสโก

หากผู้โดยสารที่ฝ่าฝืนกฎการใช้ระบบขนส่งสาธารณะในเมือง (รถราง รถราง รถโดยสาร) ในเมืองมอสโก ปฏิเสธที่จะจ่ายค่าเดินทางและ (หรือ) สัมภาระ (สัมภาระถือขึ้นเครื่อง) ผู้ควบคุมมีสิทธิ์ เพื่อให้ผู้โดยสารลงจากรถที่จุดจอดที่ใกล้ที่สุด

ในกรณีที่มีการละเมิดอย่างร้ายแรง ความสงบเรียบร้อยของประชาชนแสดงการไม่เคารพสังคมอย่างเห็นได้ชัด กระทำความผิดในการขนส่งสาธารณะ รายงานเหตุการณ์ดังกล่าวต่อหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย

หากเกิดภัยคุกคามต่อชีวิตและสุขภาพ ให้ใช้มาตรการป้องกันที่เหมาะสมภายในขอบเขตของการป้องกันตนเองที่ยอมรับได้

ห้ามผู้ควบคุมของรัฐวิสาหกิจรวม "Mosgortrans" โดยเด็ดขาด

ดำเนินการควบคุมเส้นทางที่ไม่มีบัตรประจำตัวอย่างเป็นทางการ

เก็บค่าปรับจากประชาชนที่ได้กระทำการฝ่าฝืน กฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียและเมืองมอสโก กฎสำหรับการใช้งานการขนส่งสาธารณะในเมือง (รถราง รถราง รถโดยสาร) ในเมืองมอสโก

หน้าที่ในการจัดเก็บค่าปรับได้รับมอบหมายให้สถาบันสาธารณะของรัฐ "ผู้จัดงานการขนส่ง"

ยึดจากผู้โดยสารเอกสารการเดินทางรวมถึงบัตรโซเชียลของ Muscovite หรือบัตรโซเชียลของผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคมอสโกตลอดจนบัตรเดินทางสำหรับนักเรียนส่วนบุคคลโดยไม่ต้องจัดทำและออกสำเนาแรกของการกระทำในแบบฟอร์มที่จัดตั้งขึ้น

I. บทบัญญัติทั่วไป

1. ผู้ควบคุมการขนส่งผู้โดยสารอยู่ในประเภทของผู้ปฏิบัติงานด้านเทคนิค

2. การแต่งตั้งและเลิกจ้างให้กระทำตามคำสั่ง ผู้อำนวยการทั่วไปองค์กรต่างๆ

3. ข้อกำหนดคุณสมบัติ อักษรย่อ อาชีวศึกษาไม่มีข้อกำหนดสำหรับประสบการณ์การทำงานหรือมัธยมศึกษา (เต็ม) การศึกษาทั่วไปและการฝึกอบรมพิเศษตามโปรแกรมที่จัดตั้งขึ้นโดยไม่ต้องนำเสนอข้อกำหนด

เพื่อประสบการณ์การทำงาน

4. ผู้ควบคุมการขนส่งผู้โดยสารต้องทราบ:

- กฤษฎีกา คำสั่ง คำสั่ง เอกสารกำกับดูแลและข้อบังคับอื่น ๆ ของหน่วยงานระดับสูงและหน่วยงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการขนส่งผู้โดยสาร - กฎเกณฑ์สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร กระเป๋าเดินทาง (สัมภาระถือขึ้นเครื่อง) และสิทธิประโยชน์ที่มอบให้ แต่ละหมวดหมู่พลเมือง

— กฎจราจรในแง่ของขั้นตอนการหยุดรถและความเร็วที่อนุญาต แบบฟอร์มการเดินทางและเอกสารการขนส่ง

— อัตราภาษีสำหรับการเดินทางและสัมภาระของผู้โดยสาร (กระเป๋าถือ)

— ขั้นตอนการเก็บค่าปรับและหลักเกณฑ์การออกใบเสร็จรับเงินและค่าปรับ

— ข้อกำหนดเกี่ยวกับความรับผิดทางการเงินของคนงานและลูกจ้าง

— พื้นฐานการจัดองค์กรแรงงาน

– กฎหมายว่าด้วยแรงงานและการคุ้มครองแรงงาน สหพันธรัฐรัสเซีย

— กฎระเบียบด้านแรงงานภายใน

— กฎและข้อบังคับเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย สุขาภิบาลอุตสาหกรรม และการป้องกันอัคคีภัย

ครั้งที่สอง ความรับผิดชอบในงาน

ตัวควบคุมการขนส่งผู้โดยสาร:

1. ในการขนส่งผู้โดยสาร ตรวจสอบว่าผู้โดยสารมีเอกสารการเดินทางและกระเป๋าเดินทาง (Carry-on) หรือไม่

2. ติดตามการปฏิบัติตามกฎการเดินทางของผู้โดยสารและ

การขนส่งสัมภาระ

3. เรียกเก็บค่าปรับผู้โดยสารและเรียกเก็บเงินตามขั้นตอนที่กำหนดไว้สำหรับการละเมิดกฎ

4. ติดตามการปฏิบัติตามกฎระเบียบในการขนส่งและให้บริการผู้โดยสารของพนักงานขนส่งทางถนน

5. ตรวจสอบว่าผู้ควบคุมวงหรือผู้ขับขี่ (ทำงานโดยไม่มีผู้ควบคุมวง) กรอกใบลงทะเบียนตั๋วอย่างถูกต้องและปฏิบัติตามตารางการจราจร

6. ควบคุมอุปกรณ์ของรถโดยสารและรถแท็กซี่ตลอดจนอุปกรณ์โครงสร้างเชิงเส้นและจุดหยุด

7. ร่างพระราชบัญญัติและรายงานการละเมิดที่กระทำโดยคนงานขนส่งทางถนน

ผู้ควบคุมการขนส่งผู้โดยสารมีสิทธิ:

1. เสนอข้อเสนอการปรับปรุงกิจกรรมให้ฝ่ายบริหารขององค์กรพิจารณา

2. มีปฏิสัมพันธ์กับพนักงานขององค์กร

3. ลงนามและรับรองเอกสารตามความสามารถของคุณ

4. เรียกร้องความช่วยเหลือจากฝ่ายบริหารขององค์กรในการปฏิบัติหน้าที่และสิทธิราชการ

IV. ความรับผิดชอบ

ผู้ควบคุมการขนส่งผู้โดยสารมีหน้าที่:

1. สำหรับการปฏิบัติงานที่ไม่เหมาะสมหรือการละเลยหน้าที่ราชการที่กำหนดไว้ในลักษณะงานนี้ - ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยปัจจุบัน กฎหมายแรงงานสหพันธรัฐรัสเซีย

2. สำหรับความผิดที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินกิจกรรม - ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายปกครอง อาญา และแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียในปัจจุบัน

3. เพื่อก่อให้เกิดความเสียหายต่อวัสดุ - ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายแรงงานและกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียในปัจจุบัน