เรือลาดตระเวน Varyag ถูกปล่อยลงน้ำ ชะตากรรมที่กล้าหาญและน่าเศร้าของเรือลาดตระเวน "Varyag

เรือลาดตระเวน "Varyag" สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2442 เรือกลายเป็นส่วนหนึ่งของ Pacific Flotilla ในวันก่อนสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่น Varyag ไปที่ท่าเรือ Chemulpo ที่เป็นกลางของเกาหลี (อินชอนในปัจจุบัน) ที่นี่เขาอยู่ในการกำจัดของสถานทูตรัสเซีย เรือลำที่สองคือเรือปืน "Koreets"

ในวันก่อนการต่อสู้

ในวันปีใหม่ พ.ศ. 2447 กัปตัน Vsevolod Rudnev ได้รับการเข้ารหัสลับ มีรายงานว่าจักรพรรดิเกาหลีได้เรียนรู้เกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของเรือญี่ปุ่นสิบลำในทิศทางของ Chemulpo (การตายของเรือลาดตระเวน Varyag เกิดขึ้นครั้งหนึ่งในอ่าวของท่าเรือนี้) จนถึงตอนนี้ ยังไม่มีสงคราม แม้ว่าทั้งสองประเทศจะเตรียมการอย่างแข็งขันก็ตาม ในรัสเซีย ญี่ปุ่นได้รับการปฏิบัติด้วยความสุภาพเรียบร้อย ซึ่งทำให้กองทัพและกองทัพเรืออยู่ในสถานะที่ยากลำบากเมื่อเกิดความขัดแย้งขึ้นอย่างจริงจัง

กองเรือญี่ปุ่นได้รับคำสั่งจากพลเรือเอก Sotokichi Uriu เรือของเขามาถึงนอกชายฝั่งเกาหลีเพื่อจอดเทียบท่า กองเรือควรจะหยุด Varyag หากเขาตัดสินใจที่จะออกจากอ่าวและเข้าแทรกแซงในการถ่ายโอนกองทัพภาคพื้นดิน 27 มกราคม (แบบเก่า) เรือข้าศึกปรากฏขึ้นในน่านน้ำชายฝั่ง เป็นวันแรกของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น

สถานการณ์ในท่าเรือ Chemulpo นั้นซับซ้อนเนื่องจากมีเรือของประเทศอื่น: บริเตนใหญ่, ฝรั่งเศส, อิตาลีและสหรัฐอเมริกา ในเช้าวันที่ 27 มกราคม พลเรือเอก Uriu ของญี่ปุ่นได้ส่งข้อความถึงตัวแทนของพวกเขาว่าเขากำลังจะโจมตีเรือรัสเซีย ในเรื่องนี้ เรือที่เป็นกลางถูกขอให้ออกจากการจู่โจมก่อนเวลา 16.00 น. เพื่อไม่ให้ถูกโจมตี ชาวยุโรปแจ้งให้กัปตัน Rudnev ทราบเกี่ยวกับคำเตือนของญี่ปุ่น เห็นได้ชัดว่าการต่อสู้หลีกเลี่ยงไม่ได้แม้จะมีการละเมิดอย่างชัดเจน กฎหมายระหว่างประเทศ(ละครเล่นที่ท่าเรือของประเทศที่สาม)

แนวทางของกองบินญี่ปุ่น

ในตอนเช้าการลงจอดของดินแดนสามพันแห่งได้เสร็จสิ้นลงแล้ว ตอนนี้เรือขนส่งออกจากพื้นที่การรบแล้ว และเรือรบสามารถเริ่มเตรียมการสำหรับการโจมตีที่กำลังจะมาถึงได้ ในท่าเรือมองเห็นไฟที่จุดลงจอดของญี่ปุ่น ศัตรูจงใจสร้างแรงกดดันทางจิตวิทยาต่อลูกเรือรัสเซีย การเสียชีวิตอย่างกล้าหาญของเรือลาดตระเวน "Varyag" แสดงให้เห็นว่าความพยายามทั้งหมดนี้ถึงวาระที่จะล้มเหลว กะลาสีรัสเซียและเจ้าหน้าที่ของพวกเขาพร้อมสำหรับทุกสิ่ง แม้ว่าพวกเขาจะต้องรอการโจมตีของศัตรูอย่างอัปยศและเฝ้าดูการลงจอดอย่างช่วยไม่ได้

ในขณะเดียวกันผู้บัญชาการกองเรือต่างประเทศได้ส่งหนังสือประท้วงไปยังญี่ปุ่น กระดาษนี้ไม่มีผล ชาวต่างชาติไม่กล้าดำเนินการอื่นใด เรือของพวกเขาออกไปที่ท่าเรือและไม่ได้แสดงตัว แต่อย่างใดในระหว่างการสู้รบ และเรือปืนถูกขวางอยู่ในอ่าว พวกเขาไม่สามารถออกไปยังทะเลเปิดได้ เนื่องจากกองเรือญี่ปุ่นสิบลำปิดถนน การเสียชีวิตที่ตามมาของเรือลาดตระเวน "Varyag" เกิดขึ้นส่วนใหญ่เนื่องจากการเป็นอัมพาตและการกระทำที่ไม่เหมาะสมของคำสั่งใน Port Arthur ผู้บัญชาการกองเรือประพฤติตนอย่างไม่รับผิดชอบ พวกเขาไม่ได้พยายามป้องกันหายนะ แม้ว่าจะมีรายงานการเข้าใกล้ของฝูงบินญี่ปุ่นเข้ามาหลายเดือนแล้วก็ตาม

"Varyag" ออกจาก Chemulpo

กัปตัน Vsevolod Rudnev ตระหนักดีว่าการรอความช่วยเหลือจากชาวต่างชาติหรือผู้บังคับบัญชาของเขาไม่มีจุดหมายจึงตัดสินใจแยกตัวออกจากอ่าวและต่อสู้ ไม่มีคำถามเรื่องการยอมจำนน เวลา 10 โมงเช้า กัปตันมาถึงเรือลาดตระเวนและแจ้งให้เจ้าหน้าที่ทราบถึงการตัดสินใจของเขา ความคิดเห็นทั่วไปเป็นเอกฉันท์ - พยายามที่จะบุกทะลวงและหากความพยายามล้มเหลวก็จะท่วมเรือ

แพทย์เป็นคนแรกที่เตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้ แพทย์ พยาบาล และหน่วยแพทย์ได้ติดตั้งอุปกรณ์แต่งตัว สองสามวันต่อมาพวกเขาลืมไปว่าการนอนหลับคืออะไร - พวกเขามีงานที่ต้องทำมากเกินไป เวลา 11.00 น. Rudnev กล่าวสุนทรพจน์ต่อหน้าทีมงานทั้งหมด ลูกเรือสนับสนุนกัปตันด้วยเสียงอันดัง "ไชโย!" ไม่มีใครกลัวการตายของเรือลาดตระเวน "Varyag" ไม่มีใครอยากยอมแพ้โดยพับมือไว้ล่วงหน้า ปฏิกิริยาต่อ "ภาษาเกาหลี" ก็คล้ายกัน แม้แต่แม่ครัวซึ่งเป็นคนงานพลเรือนก็ปฏิเสธที่จะลงจากเรือและไปลี้ภัยในสถานกงสุล เมื่อเรือ Varyag ออกจากท่าเรือ ลูกเรือต่างชาติเข้าแถวบนดาดฟ้าเรือของตน ดังนั้นชาวฝรั่งเศส อิตาลี และอังกฤษจึงแสดงความเคารพต่อความกล้าหาญของลูกเรือซึ่งมีการต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกันรออยู่ข้างหน้า เพื่อเป็นการตอบสนอง Varyag จึงเล่นเพลงชาติของประเทศเหล่านี้

ความสมดุลของกองกำลังของฝ่ายต่างๆ

ฝูงบินใดที่ควรจะต่อต้านเรือลาดตระเวน "Varyag"? เรื่องราวของเรือมรณะอาจไม่เกิดขึ้นเลยหากมันต่อสู้ในสภาพการรบอื่น เรือญี่ปุ่นทุกลำอยู่ในอำนาจของเขา ข้อยกเว้นคือ Asama ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะที่ดีที่สุดในโลก "Varyag" เป็นศูนย์รวมของความคิดของหน่วยสอดแนมที่แข็งแกร่งและรวดเร็ว ข้อได้เปรียบหลักของเขาในการต่อสู้คือการจู่โจมที่รวดเร็วและการโจมตีศัตรูในระยะสั้นแต่ทำให้หูหนวก

คุณสมบัติทั้งหมดนี้ "Varyag" สามารถแสดงให้เห็นได้ดีที่สุดในทะเลหลวงซึ่งเขาจะมีที่ว่างสำหรับการซ้อมรบ แต่ตำแหน่งและต่อมาสถานที่เสียชีวิตของเรือลาดตระเวน "Varyag" อยู่ในแฟร์เวย์แคบๆ ซึ่งเต็มไปด้วยสันดอนและก้อนหิน ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว เรือไม่สามารถเร่งความเร็วและโจมตีข้าศึกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากเส้นทางแคบ เรือลาดตะเว ณ ต้องเล็งปืนจากญี่ปุ่น ดังนั้นผลของการต่อสู้จึงถูกกำหนดโดยอัตราส่วนของจำนวนปืนเท่านั้น เรือหลายสิบลำมีมากกว่าเรือลาดตระเวนและเรือปืน

สถานการณ์เริ่มสิ้นหวังโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการปรากฏตัวของ Asama ปืนของเรือลาดตะเว ณ ลำนี้แทบจะไม่สามารถทำลายได้ เนื่องจากถูกซ่อนอยู่หลังเกราะป้อมปืนหนา สำหรับการเปรียบเทียบ: บนเรือรัสเซีย ปืนใหญ่เป็นแบบเปิดและติดบนดาดฟ้าเรือ นอกจากนี้ ปืนเกาหลีครึ่งหนึ่งยังล้าสมัย ในระหว่างการต่อสู้

จุดเริ่มต้นของการต่อสู้

เรือญี่ปุ่นกำหนดสถานที่เสียชีวิตของเรือลาดตระเวน Varyag ซึ่งอยู่ห่างจาก Chemulpo ของเกาหลีสิบไมล์ เมื่อฝูงบินพบกัน สัญญาณตามมาขอให้ยอมจำนน "Varyag" ยังคงเงียบอย่างภาคภูมิใจในข้อเสนอนี้ นัดแรกจาก "Asama" ดังขึ้นในเวลาประมาณ 12 นาฬิกา พวกเขาผลิตในเวลาที่เรืออยู่ห่างจากกันประมาณ 8 กิโลเมตร

ทุกคนเข้าใจว่าการตายของเรือลาดตระเวน Varyag นั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตามการต่อสู้ได้รับการยอมรับ สองนาทีหลังจากการยิงครั้งแรกของญี่ปุ่น การยิงเริ่มขึ้นทางกราบขวาของ Varyag นำโดย Kuzma Khvatkov หัวหน้าแผนกยิงปืน ในวันก่อนการสู้รบ เขาอยู่ในห้องพยาบาลหลังการผ่าตัด เมื่อเรียนรู้เกี่ยวกับการสู้รบที่กำลังจะมาถึง ผู้บัญชาการจึงถูกปลดประจำการและมาถึงบนเรือ Varyag ในไม่ช้า Khvatkov ด้วยความกล้าหาญที่หาได้ยาก ยังคงยิงอย่างต่อเนื่องตลอดการรบ แม้ว่าผู้ช่วยของเขาทั้งหมดจะเสียชีวิตและบาดเจ็บก็ตาม

ในการโจมตีครั้งแรก กระสุนญี่ปุ่นได้ทำลายสะพานโค้งด้านบนและสังหารส่วนหน้า ด้วยเหตุนี้ ไฟจึงเริ่มขึ้นในห้องชาร์ต เกิดระเบิดตามมา คร่าชีวิตนักเดินเรือรุ่นเยาว์ อเล็กเซ นิรอด และผู้ส่งสัญญาณ Gavriil Mironov Timofey Shlykov นักพายเรือผู้กล้าหาญและเด็ดเดี่ยวเริ่มเป็นผู้นำในการดับไฟ

ไฟบนเรือ

เสาควันดำเป็นสัญญาณแรกที่บ่งบอกถึงการตายของเรือลาดตระเวน "Varyag" วันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2448 กลายเป็นวันแห่งความกล้าหาญและความอุตสาหะของลูกเรือชาวรัสเซีย ไฟทำให้ญี่ปุ่นปรับการยิงข้าศึกได้อย่างง่ายดาย ปืนของ Varyag มุ่งเป้าไปที่ Asama เป็นหลัก ไฟไหม้เกิดจากกระสุนเจาะเกราะ ซึ่งฉีกเกราะหนาออกจากกัน และระเบิดภายในเรือ ดังนั้น ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับฝ่ายญี่ปุ่นจึงไม่ชัดเจนเท่ากับไฟไหม้เรือลาดตระเวนของรัสเซีย

เรือลาดตระเวน Asama ยิงเปลี่ยนเส้นทาง เขาหันเหความสนใจของปืนใหญ่ Varyag เพื่อให้เรือลำอื่น ๆ ของกองเรือญี่ปุ่นสามารถยิงข้าศึกได้โดยไม่ต้องรับโทษ กระสุนเริ่มเข้าเป้าบ่อยขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นการตายของเรือลาดตระเวน "Varyag" จึงค่อยๆ ใกล้เข้ามา ภาพถ่ายของลูกเรือผู้กล้าหาญและเรือของเขาในไม่ช้าก็เข้าสู่หนังสือพิมพ์ทั่วโลก

แต่ในตอนบ่ายของวันที่ 27 มกราคม ลูกเรือและเจ้าหน้าที่เห็นได้ชัดว่ายังไม่ถึงอนาคต หลังจากตีอีกครั้งดาดฟ้าดาดฟ้าก็เกิดไฟไหม้ ไฟไหม้กลายเป็นอันตรายอย่างยิ่งเพราะมีระบบอาณัติสัญญาณอยู่ใกล้ ๆ เช่นเดียวกับลิฟต์ พวกเขาพยายามดับไฟด้วยการฉีดน้ำทรงพลังที่ส่งมาจากสายยาง ในขณะเดียวกันพลปืนที่ยืนอยู่ข้างปืนที่เปิดอยู่ก็ล้มลงตายเนื่องจากเศษชิ้นส่วนที่ระเบิดขึ้นจากกระสุนของศัตรู

แพทย์ทำงานอย่างตั้งใจและเงียบ การไหลของผู้บาดเจ็บเพิ่มขึ้น ผู้ที่ได้รับบาดเจ็บสาหัสมีเรี่ยวแรงที่จะไปโรงพยาบาลด้วยตนเอง ผู้บาดเจ็บเล็กน้อยไม่ได้สนใจความเสียหายเลยและยังคงอยู่ที่เสาของพวกเขา การเสียชีวิตของเรือลาดตระเวน "Varyag" เป็นเรื่องที่กล้าหาญและไม่เคยปรากฏมาก่อน และเรือหลักถูกข้าศึกยิงอย่างหนัก

การซ้อมรบ

เมื่อเรือ Varyag อยู่ห่างจาก Chemulpo แปดไมล์ กัปตันตัดสินใจหันกลับไปทางขวาเพื่อออกจากไฟและนำปืนที่ฝั่งท่าเรือเข้าสู่สนามรบ เรือเริ่มเคลื่อนตัว และในขณะนั้นเรือก็โดนกระสุนขนาดใหญ่สองนัด ความตายอย่างกล้าหาญของเรือลาดตระเวน "Varyag" ใกล้เข้ามาแล้ว เนื่องจากการระเบิด ทำให้เรือสูญเสียการบังคับเลี้ยว เศษชิ้นส่วนส่วนหนึ่งพุ่งตรงเข้าไปในโรงเก็บล้อซึ่งนอกจากกัปตันแล้วยังมีเจ้าหน้าที่และนักดนตรีด้วย มือกลองและพนักงานเป่าแตรเสียชีวิตหลายคนได้รับบาดเจ็บ แต่ไม่มีใครอยากไปโรงพยาบาลและออกจาก Rudnev

เนื่องจากการเสียหางเสือ จึงมีคำสั่งให้เปลี่ยนไปใช้การควบคุมด้วยมือ ไม่มีใครต้องการให้การตายของเรือลาดตระเวน Varyag เป็นเรื่องง่ายสำหรับศัตรู สงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นเพิ่งเริ่มต้นขึ้น และมีการสู้รบที่คล้ายกันอีกมากมายรออยู่ข้างหน้า เมื่อเรือรบรัสเซียมีจำนวนมากกว่า ลูกเรือของพวกเขาซึ่งติดตามลูกเรือของ Varyag แสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญและการอุทิศตนต่อหน้าที่อย่างน่าอัศจรรย์

เรือลาดตระเวนเข้าใกล้กองเรือข้าศึกที่ระยะห้าไมล์ ไฟญี่ปุ่นรุนแรงขึ้น ในเวลานี้ Varyag ได้รับความเสียหายที่รุนแรงและร้ายแรงที่สุด กระสุนปืนขนาดลำกล้องขนาดใหญ่เจาะเข้าที่ท้ายเรือด้านท่าเรือ น้ำพุ่งเข้าไปในรูซึ่งเริ่มท่วมถ่านหินด้วยสโตกเกอร์ เจ้าหน้าที่เรือนจำ Zhigarev และ Zhuravlev รีบเข้าไปในห้อง พวกเขาป้องกันการแพร่กระจายของน้ำและน้ำท่วมคนอื่น ๆ ด้วย ครั้งแล้วครั้งเล่า การตายของเรือลาดตระเวน Varyag ถูกเลื่อนออกไป ในระยะสั้นลูกเรือรัสเซียต่อสู้กับความดื้อรั้นที่ผู้คนถึงวาระเท่านั้นที่ถูกต้อนจนมุม

ล่าถอย

ในขณะเดียวกัน "เกาหลี" ก็เริ่มปกปิด "Varyag" ซึ่งกำลังทำการซ้อมรบที่สำคัญ ในที่สุดกระสุนขนาดเล็กของเขาก็มีโอกาสเข้าถึงเรือข้าศึก การยิงกลับเริ่มขึ้น ในไม่ช้าก็เกิดไฟไหม้บนเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นลำหนึ่ง และเรือพิฆาตอีกลำก็เริ่มจมลงพร้อมกัน เมื่อจบเทิร์น ปืนทางฝั่งท่าเรือก็เข้าร่วมการรบ ผู้บัญชาการ - ฮีโร่หลักของการรบโกรธจากการตายของสหายของพวกเขายิงโดยไม่หยุด ผลที่ตามมาไม่นาน กระสุนนัดหนึ่งทำลายสะพานด้านท้ายของเรือ Asama ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นที่ดีที่สุด ผู้สร้างการยิงที่ประสบความสำเร็จคือพลปืน Fyodor Elizarov ซึ่งยืนอยู่ด้านหลังปืนหกนิ้วหมายเลข 12

หลังจากเลี้ยว กัปตันส่งเรือกลับไปที่การจู่โจมโดยพยายามชะลอการตายของเรือลาดตระเวน Varyag วันที่ของเหตุการณ์นี้กลายเป็นวันที่สดใสและน่าเศร้าที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของกองเรือรัสเซีย เมื่อถึงเวลา 13.00 น. การต่อสู้ก็หยุดลง ขณะที่ "Varangian" ก็กลับมาที่ถนนในที่สุด

ในระหว่างการต่อสู้ พวกเขายิงกระสุนมากกว่า 1,100 นัด ลูกเรือหายไปครึ่งหนึ่งของลูกเรือบนดาดฟ้าเรือ พัดลมและเรือกลายเป็นตะแกรง ดาดฟ้าและด้านข้างมีรูมากมาย ซึ่งทำให้ Varyag กลิ้งไปทางด้านท่าเรือ

เรือลาดตระเวนจม

เรือต่างประเทศซึ่งเคยอยู่ในท้องถนนเตรียมที่จะออกจากท่าเรือเพื่อไม่ให้แทรกแซงกับญี่ปุ่นเพื่อกำจัดรัสเซีย Rudnev ประเมินสถานการณ์ตระหนักว่าเรือลาดตระเวนสูญเสียกำลังรบส่วนใหญ่ไปแล้ว ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว มันเป็นไปไม่ได้ที่จะต่อสู้ ในการประชุมทางทหารสั้น ๆ กัปตันตัดสินใจเปิด Kingstones และทำให้เรือท่วม

การอพยพของทีมเริ่มต้นขึ้น ทหารเรือและเจ้าหน้าที่ที่บาดเจ็บถูกส่งตัวให้กันและกันในอ้อมแขน การตายของเรือลาดตระเวน "Varyag" และเรือ "เกาหลี" กำลังใกล้เข้ามา ชาวรัสเซียส่วนใหญ่ย้ายไปที่เรือที่เป็นกลาง ลูกเรือคนสุดท้ายออกจากเรือเพื่อจมมันที่ยังคงอยู่ในน้ำ มีคนว่ายน้ำไปที่เรือและ Vasily Belousov ยังคงเกาะอยู่บนน้ำแข็งเพื่อรอการมาถึงของเรือฝรั่งเศส

"เกาหลี" พุ่งกระฉูด! ชาวต่างชาติขอให้ทำโดยไม่มีมาตรการที่เกี่ยวข้องกับเรือลาดตระเวน ความจริงก็คือซากเรือปืนชนกับผิวน้ำใกล้กับเรือที่เป็นกลางด้วยความเร็วสูง Roll "Varyag" เริ่มแข็งแกร่งขึ้น จากระยะไกลได้ยินเสียงระเบิดใหม่เป็นระยะ - ไฟนี้กำลังดูดซับตลับหมึกและกระสุนที่รอดตาย ในที่สุดเรือก็จมลง เมื่อเวลา 18 นาฬิกา การเสียชีวิตครั้งสุดท้ายของเรือลาดตระเวน "Varyag" ถูกบันทึกไว้ ภาพของเรือที่เข้าสู่สนามรบด้วยกองกำลังที่ไม่เท่ากันและลูกเรือที่กล้าหาญยังคงอยู่ในความทรงจำของกองเรือรัสเซียตลอดไป

การกลับมาของลูกเรือ

มีผู้เสียชีวิต 23 คนในการสู้รบ บาดเจ็บสาหัสอีก 10 คนเสียชีวิตในโรงพยาบาลหลังการอพยพ ลูกเรือที่เหลือกลับบ้านในกลางเดือนกุมภาพันธ์ การเสียชีวิตอย่างกล้าหาญของเรือลาดตระเวน "Varyag" และเรือปืน "Koreets" กลายเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกแล้ว กะลาสีเรือและเจ้าหน้าที่ในทุกประเทศที่พวกเขาหยุดได้รับการต้อนรับด้วยความจริงใจและชื่นชมอย่างไม่ปิดบัง โทรเลขและจดหมายถูกส่งมาจากทุกมุม

คณะผู้แทนเพื่อนร่วมชาติจำนวนมากไปพบลูกเรือในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งขณะนั้นเรือปืนมันจูร์ตั้งอยู่ กงสุลใหญ่และเอกอัครราชทูตรัสเซียประจำกรุงคอนสแตนติโนเปิลรีบไปพบวีรบุรุษทั้ง ๆ ที่พวกเขาอยู่ในเมืองนี้สั้นมาก ความรุ่งโรจน์อยู่ข้างหน้ากะลาสี ลูกเรือควรจะกลับบ้านเกิดของพวกเขาโดยลงจอดที่โอเดสซา ในเมืองนี้เป็นเวลาหลายสัปดาห์ มีการเตรียมการสำหรับการประชุมของเขา

ฮีโร่ได้รับรางวัลบนเรือที่มาถึง ควรจะกล่าวว่าลูกเรือทุกคนได้รับรางวัลโดยไม่คำนึงถึงอันดับ มีการจุดพลุเพื่อเป็นเกียรติแก่การมาถึง ทั้งเมืองเต็มไปด้วยความรื่นเริงรื่นเริง ภาพที่คล้ายกันใน Sevastopol ซึ่งเป็นฐานของเขา กองเรือทะเลดำ. ในวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2447 ลูกเรือ 600 คนและเจ้าหน้าที่ 30 นายของ "Varyag" และ "Koreets" ออกเดินทางไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กด้วยรถไฟขบวนพิเศษ ระหว่างทาง รถไฟจอดในมอสโกวและสถานีอื่นๆ อีกหลายแห่ง ทุกหนทุกแห่งระดับได้รับการรอคอยอย่างสม่ำเสมอโดยชาวเมืองและบุคคลแรกของเมือง

ในวันที่ 16 ในที่สุดลูกเรือก็ลงเอยที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก บนชานชาลาของสถานีรถไฟ Nikolaevsky เขาได้พบกับญาติตัวแทนของเมืองดูมากองทัพขุนนางและแน่นอนว่ากองเรือรัสเซียทั้งหมดมีตำแหน่งสูงสุด ที่หัวของฝูงชนนี้มีนายพล - พลเรือเอก Grand Duke Alexei Alexandrovich

กะลาสีเดินไปตาม Nevsky Prospekt ที่ตกแต่งตามเทศกาล ถนนเต็มไปด้วยผู้คนล้นเมือง ทหารของกองทหารรักษาการณ์ในเมืองหลวงเรียงรายไปตามถนนทั้งหมดซึ่งควรจะควบคุมฝูงชน ไม่ได้ยินเสียงวงออร์เคสตราอันเคร่งขรึมท่ามกลางเสียงโห่ร้องและเสียงปรบมือไม่หยุดหย่อน จุดสูงสุดคือการประชุมของลูกเรือและซาร์นิโคลัสที่สอง

ชะตากรรมต่อไปของเรือ

ชาวญี่ปุ่นทึ่งในพฤติกรรมและความกล้าหาญของชาวรัสเซีย เป็นเรื่องสำคัญที่จักรพรรดิ Mutsuito ในปี 1907 ได้ส่ง Order of the Rising Sun II ไปยัง Captain Vsevolod Rudnev การเสียชีวิตของเรือลาดตระเวน "Varyag" ปีต่อปีไม่เพียงจำได้ในรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในญี่ปุ่นด้วย ในโตเกียว พวกเขาตัดสินใจที่จะยกและซ่อมแซมเรือลาดตระเวน มันถูกรวมอยู่ในกองทัพเรือจักรวรรดิและถูกตั้งชื่อว่า "Soya" เป็นเวลาเจ็ดปีที่ใช้เป็นเรือฝึก ชื่อ "Varyag" ที่ท้ายเรือถูกเก็บไว้โดยชาวญี่ปุ่นเพื่อเป็นสัญลักษณ์แห่งความเคารพในความกล้าหาญของลูกเรือและเจ้าหน้าที่รัสเซีย เมื่อเรือลาดตระเวนไปเที่ยว

โดยมีรัสเซียและญี่ปุ่นเป็นพันธมิตรกัน รัฐบาลซาร์ซื้อ Varyag คืน ในปี 1916 เขาอยู่ภายใต้ ธงชาติรัสเซียกลับสู่วลาดิวอสต็อก เรือถูกย้ายไปยังกองเรือของมหาสมุทรอาร์กติก ในวันก่อนการปฏิวัติเดือนกุมภาพันธ์ เรือลาดตระเวนไปบริเตนใหญ่เพื่อซ่อมแซม เจ้าหน้าที่ของประเทศนี้ยึด Varyag เมื่อพวกบอลเชวิคปฏิเสธที่จะจ่ายหนี้ รัฐบาลซาร์. ในปี 1920 เรือถูกขายให้กับชาวเยอรมันเป็นเศษเหล็ก ในปี 1925 เรือลาดตระเวนประสบพายุในขณะที่ถูกลากจูงและในที่สุดก็จมลงในทะเลไอริช

มีคนไม่กี่คนในประเทศของเราที่ไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับความสามารถของเรือลาดตระเวน Varyag อย่างไรก็ตามแม้จะมีเนื้อหาจำนวนมากที่อุทิศให้กับหัวข้อนี้ แต่ความแตกต่างมากมายจากชีวิตของเรือยังคงอยู่ในเงามืด บทความนี้ไม่ได้เรียกร้องให้ ความสมบูรณ์หรือความเป็นกลางเนื่องจากประวัติศาสตร์ตามคำนิยามแล้วไม่สามารถเป็นกลางได้ แต่ช่วยให้คุณเรียนรู้สิ่งใหม่เกี่ยวกับชะตากรรมของเรือลาดตระเวนที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความกล้าหาญและความกล้าหาญของกองทัพเรือรัสเซีย

Varyag ถูกสร้างขึ้นในฟิลาเดลเฟียและเปิดตัวเมื่อ 113 ปีก่อนในวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2442 ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ต่างประเทศหลายฉบับ เรือลาดตระเวนมีความโดดเด่นด้วยความเร็วสูงและสามารถอ้างสิทธิ์เป็นที่หนึ่งในบรรดาเรือในระดับเดียวกัน อย่างไรก็ตามตั้งแต่วันแรกของการดำรงอยู่ Varyag ไม่ได้แสดงด้านที่ดีที่สุด ระบบและกลไกหลายอย่างล้มเหลว พังทลาย และล้มเหลวอย่างต่อเนื่อง ธรรมชาติที่ดื้อรั้นของเรือลาดตระเวนเรียกร้องความสนใจอย่างต่อเนื่องและ "ให้ความรู้" แก่ลูกเรือด้วยการทำงานผิดพลาดอย่างไม่รู้จบ Varyag เป็นเรือลำแรกที่สร้างขึ้นตามระเบียบการต่อเรือใหม่ แต่สิ่งนี้สามารถอธิบายข้อบกพร่องด้านการออกแบบนับไม่ถ้วนได้เพียงบางส่วนเท่านั้น สุดเดือดร้อนแทนลูกเรือส่ง หม้อไอน้ำ Nikloss ซึ่งไม่เพียง แต่ทำงานตามอำเภอใจเท่านั้น แต่ยังอันตรายอีกด้วย

จากข้อสรุปของคณะกรรมาธิการในประเทศของผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ซึ่งตรวจสอบ Varyag: "... หม้อไอน้ำของ Nikloss มีความอยากรู้อยากเห็นมาก

นอกจากนี้ยังมีข้อผิดพลาดในโครงการเอง ไม่มีที่ว่างเพียงพอสำหรับ น้ำจืด, ถ่านหิน , คลังแสงเหมือง , พุก , อะไหล่ ที่พักของเจ้าหน้าที่คับแคบและอึดอัด แต่การกำกับดูแลที่ใหญ่ที่สุดของนักพัฒนาคือเรือลาดตระเวนไม่มีเสถียรภาพที่จำเป็น เพื่อแก้ไขข้อบกพร่อง จำเป็นต้องเพิ่มหมูเหล็กหล่อที่มีน้ำหนักรวม 200 ตันเข้าไว้ และสิ่งนี้นำไปสู่การลดลงของความเร็วและการใช้ถ่านหินมากเกินไป

ในเดือนตุลาคม หลังจากเสร็จสิ้นการซ่อมครั้งต่อไป เรือลาดตระเว ณ เยือนเชมุลโปเป็นครั้งแรก แต่ใช้ปีใหม่ 1903 อีกครั้งในการแก้ไขปัญหาไม่รู้จบ นอกจากนี้ เนื่องจากความเป็นไปได้ที่จะเกิดสงครามกับญี่ปุ่นมากขึ้น การฝึกต่างๆ จึงดำเนินการอย่างต่อเนื่องในฝูงบิน ลำดับชีวิตบนเรือถึงระดับความตึงเครียดอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน ตัวอย่างเช่น การซ่อมแซมของใช้ส่วนตัวเริ่มต้นขึ้นด้วยสัญญาณพิเศษจากเรือธง ในเดือนเมษายน "Varyag" ในแคมเปญการฝึกทำหน้าที่หลัก - เรือลาดตระเวนลาดตระเวนความเร็วสูงพร้อมฝูงบินแม้ว่าความเร็วจะไม่แตกต่างกันอีกต่อไป

จุดเริ่มต้นของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นพบเรือลาดตระเวนและเรือปืน "Koreets" ของเราในฐานถนน Chemulpo เรือรบลำอื่นที่ยืนอยู่ในละแวกนั้นเป็นของอังกฤษ ฝรั่งเศส เยอรมนี และสหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 26 มกราคม เรือของฝูงบินญี่ปุ่นได้ปรากฏตัวขึ้นบนถนน เรือของเราติดอยู่ ไม่มีความช่วยเหลือใดที่จะพบได้ในสมัยนั้น

ในเช้าวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2447 กัปตันเรือลาดตระเวน Varyag Rudnev บอกกับลูกเรือว่า: "ไม่มีการพูดถึงการยอมจำนนของเรือลาดตระเวน เราจะไม่ยอมมอบเรือให้กับพวกเขา และเราจะไม่ยอมแพ้ และเราจะต่อสู้จนถึงโอกาสสุดท้าย

ตามประเพณีเก่า กะลาสีทุกคนเปลี่ยนเป็นเครื่องแบบที่สะอาด เข้าใจอย่างชัดเจนว่าไม่น่าจะมีชีวิตอยู่ได้ การยกสมอ "Varangian" และ "เกาหลี" เคลื่อนไปสู่ความตายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เรือฝ่ายสัมพันธมิตรได้ส่งสัญญาณ: "อย่าจำเราอย่างห้าวหาญ!" เหล่ามหาอำนาจต่างชาติเรียงแถวบนดาดฟ้า ทำความเคารพ และแตรวงบรรเลงเพลงสรรเสริญพระบารมี รวมถึงเพลงสรรเสริญพระบารมีแห่งจักรวรรดิรัสเซียเพื่อเป็นการแสดงความเคารพเป็นพิเศษ

ฝูงบินญี่ปุ่นประกอบด้วยเรือลาดตระเวนหกลำและเรือพิฆาตแปดลำ กำลังรอรัสเซียจากเชมุลโปสิบไมล์ เรือส่วนใหญ่ใหม่กว่า ก้าวหน้ากว่าทางเทคนิค และทรงพลังกว่าในแง่ของอาวุธ และเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะสองลำแซงหน้า Varyag หุ้มเกราะโดยสิ้นเชิง หอยญี่ปุ่นบน พื้นฐานชิโมเสสมีพลังมากกว่าไพโรไซลินของเรา ปืนใหญ่ของเรือรัสเซีย (ไม่เหมือนกับปืนของญี่ปุ่น) ไม่มีการมองเห็นด้วยแสงและเล็งไปที่ "ตา" เช่นเดียวกับในสมัยก่อน และมันก็ไม่คุ้มที่จะพูดถึงข้อได้เปรียบของญี่ปุ่นในด้านอำนาจการยิง "Varyag" ผู้กล้าหาญเข้าต่อสู้กับฝูงบินญี่ปุ่นโดยไม่มีโอกาสชนะแม้แต่น้อย ฝูงบินที่จะยิงเขาอย่างเลือดเย็นและไร้ความปรานี แต่ไม่ใช่เพื่ออะไรคำพูดอันรุ่งโรจน์ฟังดูเหมือน: "ศัตรูมากมาย - มีเกียรติมาก!" ในวันนั้น ชาวญี่ปุ่นได้ให้เกียรติแก่กะลาสีเรือของเรา

ประมาณเที่ยงนัดแรกจากเรือข้าศึกที่น่าเกรงขามที่สุด "Asama" ระบุจุดอ่อนของ "Varyag": การไม่มีเกราะปืนธรรมดาและป้อมปืนหุ้มเกราะซึ่งทำให้บุคลากรในการคำนวณสูญเสียอย่างหนัก หลังจากการยิงอย่างหนักเป็นเวลายี่สิบนาทีปืนกราบขวาเกือบทั้งหมดซึ่ง Varyag หันไปหาศัตรูถูกทำลายหรือได้รับความเสียหายการยิงก็เริ่มขึ้นบนเรือ ภายใต้การปอกเปลือกอย่างต่อเนื่องด้วยความช่วยเหลือของ "เกาหลี" ที่ปิดล้อม "Varangian" จึงหันไปหาชาวญี่ปุ่นในอีกด้านหนึ่ง การยิงกลับของเขาค้นหาเป้าหมาย เรือพิฆาตลำหนึ่งจมดิ่งลงสู่พื้น การยิงเริ่มต้นที่เรือลาดตระเวนอีกลำ ทันใดนั้น Varyag ก็วิ่งบนพื้นดิน ทำให้เป็นเป้าหมายที่ยอดเยี่ยม ฝูงบินญี่ปุ่นเริ่มเข้าใกล้อย่างรวดเร็ว แต่ปาฏิหาริย์ก็เกิดขึ้น ลำกล้องขนาดใหญ่พุ่งเข้าใส่ฝั่งท่าเรือจนเรือเกยตื้น หลังจากได้รับรูใต้ตลิ่ง เรือลาดตระเวนก็เข้าฝั่งท่าเรือ ลูกเรือพยายามสูบน้ำออกไม่สำเร็จ และพายุทอร์นาโดที่ลุกเป็นไฟยังคงเดินไปทั่วเรือ ในไม่ช้าการควบคุมบังคับเลี้ยวก็ถูกทำลาย กัปตัน Rudnev รอดมาได้อย่างปาฏิหาริย์จากกระสุนระเบิดในหอบังคับการ แต่ลูกเรือรัสเซียแสดงปาฏิหาริย์แห่งความกล้าหาญ ระเบียบวินัย และทักษะ เรือลาดตระเวน Asama ซึ่งเข้าใกล้โดยไม่ได้ตั้งใจ ได้รับการโจมตีโดยตรงจำนวนหนึ่ง เพื่อไม่ให้เกิดอันตราย ญี่ปุ่นจึงตัดสินใจถอนตัวเขาออกจากสนามรบ ภายใต้การปกปิดของ "เกาหลี" เรือลาดตระเวนที่พ่ายแพ้กลับสู่การโจมตี Chemulpo

“... ฉันจะไม่มีวันลืมภาพที่น่าอัศจรรย์นี้” กัปตันเรือฝรั่งเศสเล่าในภายหลัง “ทั้งดาดฟ้าเต็มไปด้วยเลือด ซากศพและซากศพวางอยู่ทุกที่ ไม่มีอะไรคงอยู่อย่างสมบูรณ์ ทุกอย่างถูกใช้งานไม่ได้ แตกหัก พรุน ควันลอยออกมาจากหลุมจำนวนมาก และความลาดชันไปยังฝั่งท่าเรือก็เพิ่มขึ้น

อันเป็นผลมาจากการต่อสู้ที่กินเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง Varyag จมเรือพิฆาตหนึ่งลำและสร้างความเสียหายให้กับเรือลาดตระเวนสี่ลำ ตามการประมาณการต่างๆ ญี่ปุ่นสูญเสียผู้เสียชีวิตประมาณสามสิบคนและบาดเจ็บสองร้อยคน "Varangian" แข็งแกร่งขึ้นเขาสูญเสียปืนเกือบทั้งหมด ลูกเรือเสียชีวิต 31 คน บาดเจ็บสาหัส 91 คน และอีกประมาณร้อยคน ได้รับบาดแผลเล็กน้อย ในสถานการณ์เช่นนี้ Rudnev ที่ได้รับบาดเจ็บตามความเห็นของสภาทหารได้ตัดสินใจที่จะทำลายเรือและวางทีมบนเรือของฝ่ายสัมพันธมิตร เมื่อเวลา 18 ชั่วโมง 10 นาที "เกาหลี" ถูกระเบิดและ "Varyag" ถูกน้ำท่วม กะลาสีรัสเซียถูกจัดให้อยู่ในเรือฝรั่งเศส อังกฤษ และอิตาลี หน่วยแพทย์ทหารฝ่ายสัมพันธมิตรได้ให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นทั้งหมดแก่ผู้บาดเจ็บ และมีเพียงชาวอเมริกันเท่านั้นที่ไม่ได้ขึ้นเรือของเราโดยอธิบายเรื่องนี้โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเมืองหลวง

หนังสือพิมพ์ฝรั่งเศสฉบับหนึ่งเขียนในภายหลังว่า: "กองทัพเรืออเมริกันอาจยังเด็กอยู่มากที่มีขนบธรรมเนียมอันสูงส่งเช่นเดียวกับกองทัพเรือของชาติอื่น"
หนังสือพิมพ์ในประเทศ "Rus" ตอบพวกเขาด้วยวิธีนี้: "เยาวชนแทบจะไม่มีบทบาทสำคัญเมื่อพูดถึงความเหมาะสมทางศีลธรรมขั้นพื้นฐาน ... "

ฮีโร่ที่กลับสู่บ้านเกิดของพวกเขาได้รับการต้อนรับทุกที่ จดหมายแสดงความยินดีและโทรเลขถูกส่งมาจากประเทศในยุโรป กะลาสีที่ประสบความสำเร็จใน Chemulpo ได้รับรางวัล St. George Crosses และกัปตันอันดับหนึ่ง V.F. Rudnev ได้รับรางวัล Order of St. George ระดับที่สี่ นอกจากนี้เขายังได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นผู้ช่วยเดอแคมป์โดยได้รับตำแหน่งในผู้ติดตามของจักรพรรดิรัสเซีย G.P. ได้รับคำสั่งเดียวกัน Belyaev (กัปตันของ Koreyets) และเจ้าหน้าที่ทุกคนจาก Varyag ต่อมา Rudnev ได้รับคำสั่งให้ควบคุมเรือประจัญบานลำใหม่ Andrei the First-Called แต่ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2448 เขาไม่ชอบความเห็นอกเห็นใจลูกเรือที่มีแนวคิดปฏิวัติและความไม่สงบที่เกิดขึ้นกับลูกเรือ เขาถูกไล่ออกจากราชการและถูกส่งตัวไปเกษียณอายุในที่ดินของครอบครัวเล็กๆ ในจังหวัดทูลา ในปี 1913 เมื่ออายุได้ 58 ปี Vsevolod Fedorovich เสียชีวิตหลังจากป่วยเป็นเวลานาน ...

อย่างไรก็ตาม ประวัติของเรือลาดตระเวนอันรุ่งโรจน์ไม่ได้จบลงเพียงแค่นั้น ในปี 1904 ชาวญี่ปุ่นเข้ายึดครอง สารละลายยก Varyag จากด้านล่าง ตรงกันข้ามกับการคำนวณ งานใช้เวลามากกว่าหนึ่งปี ต้นทุนคลังญี่ปุ่นหนึ่งล้านเยน และสิ้นสุดในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2448 เท่านั้น เรือได้รับการซ่อมแซมและนำไปใช้งาน "Varyag" ได้รับชื่อใหม่ - "Soya" สิ่งที่น่าสงสัยคือข้อเท็จจริงที่ว่าท้ายเรือชาวญี่ปุ่นยังคงชื่อเดิมของเรือลาดตระเว ณ ที่น่าภาคภูมิใจไว้ การตัดสินใจพิเศษที่ละเมิดประเพณีของอำนาจทางทะเลใด ๆ ได้รับการประกาศไว้ในพระราชกฤษฎีกาของจักรพรรดิมุตสึฮิโตะเอง และนี่เป็นลักษณะที่ดีที่สุดที่ประเทศอาทิตย์อุทัยชื่นชมความกล้าหาญของกะลาสีเรือรัสเซียมากเพียงใด ความไม่เกรงกลัวและการดูถูกความตายที่แสดงออกมานั้นสอดคล้องกับจิตวิญญาณของซามูไรและจรรยาบรรณแห่งเกียรติยศของบูชิโดอย่างเต็มที่ และความจริงที่ว่ารัสเซียเป็นศัตรูของพวกเขาสร้างความแตกต่างเพียงเล็กน้อย ชาวญี่ปุ่นรู้วิธีที่จะเคารพคู่ต่อสู้ดังกล่าวและชื่นชมความกล้าหาญของพวกเขา เรือลาดตระเวน "โซยะ" ถูกใช้เป็นตัวอย่างที่ดีในการศึกษาของนักเดินเรือชาวญี่ปุ่น ทีมกะลาสี ทหารเกณฑ์ หรือนักเรียนนายร้อยชุดใหม่แต่ละทีมที่เดินทางมาเพื่อเรียนกับเขา เรียงแถวกันบนดาดฟ้าเรือและบอกเล่าเรื่องราวว่าเรือลาดตระเวนรัสเซียลำนี้ปฏิเสธที่จะยอมจำนนได้อย่างไร โดยยอมรับการสู้รบกับฝูงบินทั้งหมด

ในปี 1916 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ญี่ปุ่นตกลงขายเรือ Varyag และเรือรัสเซียจำนวนหนึ่งที่ยึดได้ หลังจากจ่ายเงินสี่ล้านเยนในวันที่ 27 มีนาคม เรือก็ได้รับการชำระให้บริสุทธิ์อีกครั้ง และมีการยกธง หน้ากาก และชายธงของเรา ครั้งนี้ ทีมผู้คุ้มกันถูกส่งไปยังเรือลาดตระเวนผู้กล้าหาญ เมื่อทีมยอมรับ Varyag มันอยู่ในสภาพแย่มาก ระบบ กลไก และอุปกรณ์เกือบทั้งหมดต้องได้รับการซ่อมแซม และอีกครั้ง งานที่ไม่มีที่สิ้นสุดเริ่มขึ้นทั่วทั้งเรือ ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน เรือลาดตระเวน Varyag และเรือประจัญบาน Chesma ออกจากวลาดิวอสต็อก พวกเขาต้องทำ ลากยาวสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนผ่านคลองสุเอซ อุบัติเหตุบน Varyag เกิดขึ้นทีละครั้งผู้คุมทำงานอย่างต่อเนื่องในโหมดฉุกเฉิน ปลายเดือนสิงหาคม เรือรบของเราปรากฏตัวในเอเดน ซึ่งถูกทาสีใหม่ด้วยสีการรบ ในวันที่ 8 กันยายน เรือทั้งสองลำแล่นเข้าสู่ทะเลเมดิเตอเรเนียน เรือประจัญบาน "Chesma" ไปที่ Alexandria และเรือลาดตระเวน "Varyag" ไปยัง La Valletta ทำการซ้อมรบต่อต้านเรือดำน้ำที่ซับซ้อน ในต้นเดือนตุลาคมเขาอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกแล้ว ใกล้ไอร์แลนด์ เรือลาดตระเว ณ เข้าสู่พายุที่รุนแรง เกิดรอยรั่วขึ้นที่ส่วนรองรับ และเรือไม่ได้ลงไปด้านล่างอย่างน่าอัศจรรย์ นอกจากนี้ต้องขอบคุณโชคของ "Varyag" เท่านั้นที่สามารถหลีกเลี่ยงเรือดำน้ำของเยอรมันได้ แม้ว่าการขนส่งของอังกฤษที่กำลังเดินอยู่นั้นถูกทำลายโดยตอร์ปิโดของเยอรมัน ในวันที่ 17 พฤศจิกายน เรือลาดตระเวนถึงรัสเซียและหยุดที่อเล็กซานดรอฟสค์ (ปัจจุบันคือโพลีอาร์นี)

เรือลาดตระเวนญี่ปุ่น "โซยะ" (2450-2459) ในเมืองแวนคูเวอร์ ปี 1909

"Varyag" ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นเรือธงของเรือที่ปกป้อง Kola Bay แต่เนื่องจากต้องการการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนจึงตัดสินใจส่งไปอังกฤษ ในเวลาเดียวกัน มีการวางแผนที่จะติดอาวุธใหม่ให้กับเรือ 25 กุมภาพันธ์ 2460 "Varyag" ไปที่กลาสโกว์ บนเรือมีเจ้าหน้าที่อังกฤษและฝรั่งเศส รวมทั้งนักบินรัสเซียซึ่งถูกส่งไปฝึกกับฝ่ายสัมพันธมิตร อย่างไรก็ตามในขณะที่เรือกำลังแล่นอยู่ เกิดการเปลี่ยนแปลงอำนาจขึ้นในรัสเซีย ในตอนเย็นของวันที่ 4 มีนาคม เรือลาดตระเวนหยุดที่ลิเวอร์พูล และในตอนเช้าลูกเรือได้รับแจ้งเกี่ยวกับการสละราชสมบัติของนิโคลัสที่ 2 และการก่อตั้งรัฐบาลเฉพาะกาล หลังจากการรอคอยอย่างกระวนกระวายใจเป็นเวลาสองวัน กงสุลรัสเซียยังคงนิ่งเงียบเกี่ยวกับการก่อจลาจลในเฮลซิงฟอร์สและครอนสตัดท์ แสดงความยินดีกับลูกเรือที่ได้รับอิสรภาพใหม่ โดยประกาศว่าตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา คำว่า "นาย" จะถูกเพิ่มเข้าไปในตำแหน่งรอง

ณ สิ้นเดือนมีนาคมบริเตนใหญ่คำนวณเวลาและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม Varyag - สิบสองเดือนและ 300,000 ปอนด์สเตอร์ลิง เป็นผลให้เมื่อสิ้นสุดฤดูใบไม้ผลิเกือบทั้งทีมก็แยกย้ายกันไป บางคนไปอเมริกาเพื่อรับเรือที่ซื้อจากอเมริกา ที่เหลือกลับบ้านที่รัสเซีย มีลูกเรือประมาณหนึ่งโหลที่เหลืออยู่บนเรือลาดตระเวนเพื่อคุ้มกัน เมื่อรัฐบาลโซเวียตใหม่ประกาศถอนประเทศของเราจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง อังกฤษได้จับกุมเรือภายในประเทศทุกลำที่ท่าเรือ ในหมู่พวกเขามี Varyag ที่ไม่มีอาวุธ ธงเซนต์แอนดรูว์ถูกลดระดับลงบนเรือและแทนที่ด้วยธงเรืออังกฤษ ในต้นฤดูใบไม้ผลิปี 1918 ลูกเรือชาวรัสเซียที่ถูกจับทั้งหมดได้รับการปล่อยตัวและออกเดินทางไปมูร์มันสค์ด้วยเรือกลไฟของโปรตุเกส และเนื่องจากโซเวียตปฏิเสธที่จะจ่ายหนี้เก่าอย่างเด็ดขาด Varyag จึงถูกทิ้ง

เห็นได้ชัดว่าเรือที่เอาแต่ใจไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งที่จะจบชีวิตของเขาแบบนี้…. เห็นได้ชัดว่าการถูกตัดเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยที่โรงงานดูน่าละอายสำหรับเขา .... เห็นได้ชัดว่าเขาใช้เวลาหลายปีในการถูกจองจำของญี่ปุ่น เขารับเอาบางอย่างจากอำนาจทางตะวันออก ในปี 1920 ระหว่างทางไปยังสถานที่ตัดหญ้าใน Firth of Clyde นอกชายฝั่งสกอตแลนด์ Varyag ในตำนานได้เกิดพายุและมุ่งมั่นกับฮาราคีรี ทิ้งตัวลงบนโขดหินและฉีกก้นออก ความพยายามที่จะถอดเรือออกไม่สำเร็จ ไม่ทันทีหรือในฤดูร้อนปี 1923 เมื่อบริษัทเยอรมันและอังกฤษหลายบริษัทควบรวมกิจการในคราวเดียว ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2467 มีเพียงโครงกระดูกที่หักเป็นสองท่อนเท่านั้นที่ยังคงอยู่จากเรือ: หัวเรือติดอยู่กับหินและท้ายเรือซ่อนอยู่ใต้น้ำ

ในฤดูร้อนปี 2546 นักดำน้ำชาวรัสเซียดำเนินการ พิเศษทำงานเพื่อค้นหาซากเรือลาดตระเวนในทะเลไอริช กลุ่มค้นพบตัวถังที่ถูกทำลายของ Varyag สองไมล์จากหมู่บ้าน Lendelfoot ของสกอตแลนด์ที่ความลึกแปดเมตร พวกเขายังสามารถยกชิ้นส่วนของเรือที่มีชื่อเสียงขึ้นสู่ผิวน้ำได้ ในการสำรวจใต้น้ำครั้งนี้ การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันได้รับการยอมรับจากหลานชายของ VF Rudnev - Nikita Rudnev ซึ่งปัจจุบันอาศัยอยู่ในฝรั่งเศส วันที่ 30 กรกฎาคม 2549 ต่อไป ท้องที่จากสถานที่หลบภัยสุดท้ายของ "Varyag" หมู่บ้าน Lendelfoot มีการเปิดแผ่นป้ายอนุสรณ์อย่างเคร่งขรึม

เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2552 โบราณวัตถุจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับความสำเร็จของเรือของเราใน Chemulpo ได้ถูกนำจากเกาหลีใต้ไปยังรัสเซีย ซึ่งในวันที่ 25 กรกฎาคม ซึ่งเป็นวันก่อน กองทัพเรือเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการการเดินทาง "Cruiser" Varyag " Finding Relics” ปรากฏใน State Hermitage Museum และเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2553 ที่สถานเอกอัครราชทูตฯ สหพันธรัฐรัสเซียในกรุงโซล นายกเทศมนตรีเมืองอินชอนได้ส่งมอบกุศโลบายของเรือลาดตระเวน Varyag แก่ทูตของเรา ซึ่งเก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์ท้องถิ่น

Varyag เป็นเรือรบที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือรัสเซีย มีการเขียนบทความและหนังสือมากมายเกี่ยวกับผลงานของเขา แต่งเพลง สร้างภาพยนตร์ และนี่เป็นเรื่องที่ยุติธรรมเพราะเราต้องรู้ประวัติของตนเองและรักษาไว้อย่างระมัดระวัง และรักมาตุภูมิ อย่าลืมวีรบุรุษผู้เสียสละทั้งความสามารถ ความแข็งแกร่ง และชีวิตเพื่อเธอ พวกเราที่มีชีวิตอยู่ในปัจจุบันนี้จะต้องคู่ควรกับความทรงจำอันเปี่ยมสุขของพวกเขา

สวัสดีตอนเย็นผู้อ่านที่รักของเว็บไซต์ Sprint-Answer ในบทความนี้ คุณจะพบคำตอบที่ถูกต้องสำหรับคำถามที่สิบสาม (สุดท้าย) ในเกมทีวี "ใครอยากเป็นเศรษฐี" วันที่ 6 มกราคม 2561. นี่เป็นการทำซ้ำของฉบับวันที่ 19 พฤศจิกายน 2016 Marat Basharov และ Anastasia Volochkova เข้าร่วมในเกม บนเว็บไซต์คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามทั้งหมดในเกมนี้

เรือลาดตระเวน Varyag ถูกสร้างขึ้นและเปิดตัวในปี 1899 ที่ไหน

"วารันเจียน"- เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะอันดับ 1 ของฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 ของกองทัพเรือรัสเซียในปี 2444-2447 สมาชิกของการต่อสู้ที่ Chemulpo (1904) เรือลาดตระเวนถูกวางลงในปี พ.ศ. 2441 การก่อสร้างดำเนินการในฟิลาเดลเฟียที่อู่ต่อเรือ William Cramp and Sons ในปี 1900 เรือถูกโอนไปยังกองทัพเรือของจักรวรรดิรัสเซียและในปี 1901 เข้าประจำการ

เรือลาดตระเวน "Varyag" สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาในฟิลาเดลเฟีย และถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะตามคำสั่งของจักรวรรดิรัสเซีย เป็นที่ทราบกันดีว่าเขาเปิดตัวในฟิลาเดลเฟียเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2442 ดังนั้นคำตอบที่ถูกต้องสำหรับคำถามนี้คือสหรัฐอเมริกา

ตอบ:ในประเทศเยอรมนี
บี:ในประเทศเนเธอร์แลนด์
ค: ในสหรัฐอเมริกา
ง:ในบริเตนใหญ่

คำตอบที่ถูกต้องสำหรับคำถาม: ในสหรัฐอเมริกา ผู้เล่นปฏิเสธที่จะตอบคำถามและรับรางวัลเป็นจำนวน 400,000 รูเบิล

มีคนไม่กี่คนในประเทศของเราที่ไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับความสามารถของเรือลาดตระเวน Varyag อย่างไรก็ตามแม้จะมีเนื้อหาจำนวนมากที่อุทิศให้กับหัวข้อนี้ แต่ความแตกต่างมากมายจากชีวิตของเรือยังคงอยู่ในเงามืด บทความนี้ไม่ได้อ้างว่าสมบูรณ์หรือเป็นกลางเนื่องจากประวัติศาสตร์ตามคำนิยามไม่สามารถเป็นกลางได้ แต่ช่วยให้คุณเรียนรู้สิ่งใหม่เกี่ยวกับชะตากรรมของเรือลาดตระเวนที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความกล้าหาญและความกล้าหาญของกองทัพเรือรัสเซีย

Varyag ถูกสร้างขึ้นในฟิลาเดลเฟียและเปิดตัวเมื่อ 113 ปีก่อนในวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2442 ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ต่างประเทศหลายฉบับ เรือลาดตระเวนมีความโดดเด่นด้วยความเร็วสูงและสามารถอ้างสิทธิ์เป็นที่หนึ่งในบรรดาเรือในระดับเดียวกัน อย่างไรก็ตามตั้งแต่วันแรกของการดำรงอยู่ Varyag ไม่ได้แสดงด้านที่ดีที่สุด ระบบและกลไกหลายอย่างล้มเหลว พังทลาย และล้มเหลวอย่างต่อเนื่อง ธรรมชาติที่ดื้อรั้นของเรือลาดตระเวนเรียกร้องความสนใจอย่างต่อเนื่องและ "ให้ความรู้" แก่ลูกเรือด้วยการทำงานผิดพลาดอย่างไม่รู้จบ Varyag เป็นเรือลำแรกที่สร้างขึ้นตามระเบียบการต่อเรือใหม่ แต่สิ่งนี้สามารถอธิบายข้อบกพร่องด้านการออกแบบนับไม่ถ้วนได้เพียงบางส่วนเท่านั้น ลูกเรือส่วนใหญ่มีปัญหากับหม้อต้มไอน้ำของ Nikloss ซึ่งไม่เพียงใช้งานตามอำเภอใจเท่านั้น แต่ยังอันตรายอีกด้วย เผาลูกเรือด้วยไอน้ำร้อนยวดยิ่งตลอดเวลา

นอกจากนี้ยังมีข้อผิดพลาดในโครงการเอง มีพื้นที่ไม่เพียงพอสำหรับน้ำจืด ถ่านหิน เหมือง สมอเรือ และชิ้นส่วนอะไหล่ ที่พักของเจ้าหน้าที่คับแคบและอึดอัด แต่การกำกับดูแลที่ใหญ่ที่สุดของนักพัฒนาคือเรือลาดตระเวนไม่มีเสถียรภาพที่จำเป็น เพื่อแก้ไขข้อบกพร่อง จำเป็นต้องเพิ่มหมูเหล็กหล่อที่มีน้ำหนักรวม 200 ตันเข้าไว้ และสิ่งนี้นำไปสู่การลดลงของความเร็วและการใช้ถ่านหินมากเกินไป

ในวันที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2444 เรือ Varyag ทำทางเดินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเสร็จสิ้นโดยทิ้งสมอที่ฐานถนน Kronstadt หลังจากการซ่อมแซมหลายครั้งในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน เรือลาดตระเวนก็ออกทะเลอีกครั้ง ในดานซิก จักรพรรดิสององค์เสด็จเยี่ยมเรือพร้อมกัน: นิโคลัสที่ 2 และวิลเฮล์มที่ 2 เมื่อปลายเดือนกันยายน เรือ Varyag ซึ่งอยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้รับคำสั่งลับให้เดินทางต่อไปยังตะวันออกไกลด้วยการเยือนอ่าวเปอร์เซียเพื่อแสดงให้อำนาจทางทะเล (โดยหลักคือบริเตนใหญ่) ทราบถึงความสามารถของกองเรือภายในประเทศ เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน เรือยังได้เยี่ยมชมท่าเรือนางาซากิด้วย นอกจากนี้ เนื่องจากการพังทลายและความล้มเหลวจำนวนมากในการทำงานของระบบที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงของเรือลำใหม่ ลูกเรือของเราจึงถูกบังคับให้หยุดในโคลัมโบ การาจี และท่าเรืออื่นๆ อีกหลายแห่ง ในที่สุดในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2445 Varyag ก็ลงเอยที่ Port Arthur ในเดือนตุลาคม หลังจากเสร็จสิ้นการซ่อมครั้งต่อไป เรือลาดตระเว ณ เยือนเชมุลโปเป็นครั้งแรก แต่ใช้ปีใหม่ 1903 อีกครั้งในการแก้ไขปัญหาไม่รู้จบ นอกจากนี้ เนื่องจากความเป็นไปได้ที่จะเกิดสงครามกับญี่ปุ่นมากขึ้น การฝึกต่างๆ จึงดำเนินการอย่างต่อเนื่องในฝูงบิน ลำดับชีวิตบนเรือถึงระดับความตึงเครียดอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน ตัวอย่างเช่น การซ่อมแซมของใช้ส่วนตัวเริ่มต้นขึ้นด้วยสัญญาณพิเศษจากเรือธง ในเดือนเมษายน "Varyag" ในแคมเปญการฝึกทำหน้าที่หลัก - เรือลาดตระเวนลาดตระเวนความเร็วสูงพร้อมฝูงบินแม้ว่าความเร็วจะไม่แตกต่างกันอีกต่อไป จุดเริ่มต้นของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นพบเรือลาดตระเวนและเรือปืน "Koreets" ของเราในฐานถนน Chemulpo เรือรบลำอื่นที่ยืนอยู่ในละแวกนั้นเป็นของอังกฤษ ฝรั่งเศส เยอรมนี และสหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 26 มกราคม เรือของฝูงบินญี่ปุ่นได้ปรากฏตัวขึ้นบนถนน เรือของเราติดอยู่ ไม่มีความช่วยเหลือใดที่จะพบได้ในสมัยนั้น

ฝูงบินญี่ปุ่นประกอบด้วยเรือลาดตระเวนหกลำและเรือพิฆาตแปดลำ กำลังรอรัสเซียจากเชมุลโปสิบไมล์ เรือส่วนใหญ่ใหม่กว่า ก้าวหน้ากว่าทางเทคนิค และทรงพลังกว่าในแง่ของอาวุธ และเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะสองลำแซงหน้า Varyag หุ้มเกราะโดยสิ้นเชิง หอยญี่ปุ่นที่มีชิโมซ่ามีพลังมากกว่าไพรอกซิลินของเรา ปืนใหญ่ของเรือรัสเซีย (ไม่เหมือนกับปืนของญี่ปุ่น) ไม่มีการมองเห็นด้วยแสงและเล็งไปที่ "ตา" เช่นเดียวกับในสมัยก่อน และมันก็ไม่คุ้มที่จะพูดถึงข้อได้เปรียบของญี่ปุ่นในด้านอำนาจการยิง "Varyag" ผู้กล้าหาญเข้าต่อสู้กับฝูงบินญี่ปุ่นโดยไม่มีโอกาสชนะแม้แต่น้อย ฝูงบินที่จะยิงเขาอย่างเลือดเย็นและไร้ความปรานี แต่ไม่ใช่เพื่ออะไรคำพูดอันรุ่งโรจน์ฟังดูเหมือน: "ศัตรูมากมาย - มีเกียรติมาก!" ในวันนั้น ชาวญี่ปุ่นได้ให้เกียรติแก่กะลาสีเรือของเรา

อันเป็นผลมาจากการต่อสู้ที่กินเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง Varyag จมเรือพิฆาตหนึ่งลำและสร้างความเสียหายให้กับเรือลาดตระเวนสี่ลำ ตามการประมาณการต่างๆ ญี่ปุ่นสูญเสียผู้เสียชีวิตประมาณสามสิบคนและบาดเจ็บสองร้อยคน "Varangian" แข็งแกร่งขึ้นเขาสูญเสียปืนเกือบทั้งหมด ลูกเรือเสียชีวิต 31 คน บาดเจ็บสาหัส 91 คน และบาดเจ็บเล็กน้อยประมาณร้อยคน ในสถานการณ์เช่นนี้ Rudnev ที่ได้รับบาดเจ็บตามความเห็นของสภาทหารได้ตัดสินใจที่จะทำลายเรือและวางทีมบนเรือของฝ่ายสัมพันธมิตร เมื่อเวลา 18 ชั่วโมง 10 นาที "เกาหลี" ถูกระเบิดและ "Varyag" ถูกน้ำท่วม กะลาสีรัสเซียถูกจัดให้อยู่ในเรือฝรั่งเศส อังกฤษ และอิตาลี หน่วยแพทย์ทหารฝ่ายสัมพันธมิตรได้ให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นทั้งหมดแก่ผู้บาดเจ็บ และมีเพียงชาวอเมริกันเท่านั้นที่ไม่ได้ขึ้นเรือของเราโดยอธิบายเรื่องนี้โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเมืองหลวง

อย่างไรก็ตาม ประวัติของเรือลาดตระเวนอันรุ่งโรจน์ไม่ได้จบลงเพียงแค่นั้น ในปี 1904 ชาวญี่ปุ่นตัดสินใจยก Varyag จากด้านล่าง ตรงกันข้ามกับการคำนวณ งานใช้เวลามากกว่าหนึ่งปี ต้นทุนคลังญี่ปุ่นหนึ่งล้านเยน และสิ้นสุดในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2448 เท่านั้น เรือได้รับการซ่อมแซมและนำไปใช้งาน "Varyag" ได้รับชื่อใหม่ - "Soya" สิ่งที่น่าสงสัยคือข้อเท็จจริงที่ว่าท้ายเรือชาวญี่ปุ่นยังคงชื่อเดิมของเรือลาดตระเว ณ ที่น่าภาคภูมิใจไว้ การตัดสินใจพิเศษที่ละเมิดประเพณีของอำนาจทางทะเลใด ๆ ได้รับการประกาศไว้ในพระราชกฤษฎีกาของจักรพรรดิมุตสึฮิโตะเอง และนี่เป็นลักษณะที่ดีที่สุดที่ประเทศอาทิตย์อุทัยชื่นชมความกล้าหาญของกะลาสีเรือรัสเซียมากเพียงใด ความไม่เกรงกลัวและการดูถูกความตายที่แสดงออกมานั้นสอดคล้องกับจิตวิญญาณของซามูไรและจรรยาบรรณแห่งเกียรติยศของบูชิโดอย่างเต็มที่ และความจริงที่ว่ารัสเซียเป็นศัตรูของพวกเขาสร้างความแตกต่างเพียงเล็กน้อย ชาวญี่ปุ่นรู้วิธีที่จะเคารพคู่ต่อสู้ดังกล่าวและชื่นชมความกล้าหาญของพวกเขา เรือลาดตระเวน "โซยะ" ถูกใช้เป็นตัวอย่างที่ดีในการศึกษาของนักเดินเรือชาวญี่ปุ่น ทีมกะลาสี ทหารเกณฑ์ หรือนักเรียนนายร้อยชุดใหม่แต่ละทีมที่เดินทางมาเพื่อเรียนกับเขา เรียงแถวกันบนดาดฟ้าเรือและบอกเล่าเรื่องราวว่าเรือลาดตระเวนรัสเซียลำนี้ปฏิเสธที่จะยอมจำนนได้อย่างไร โดยยอมรับการสู้รบกับฝูงบินทั้งหมด

ในปี 1916 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ญี่ปุ่นตกลงขายเรือ Varyag และเรือรัสเซียจำนวนหนึ่งที่ยึดได้ หลังจากจ่ายเงินสี่ล้านเยนในวันที่ 27 มีนาคม เรือก็ได้รับการชำระให้บริสุทธิ์อีกครั้ง และมีการยกธง หน้ากาก และชายธงของเรา ครั้งนี้ ทีมผู้คุ้มกันถูกส่งไปยังเรือลาดตระเวนผู้กล้าหาญ เมื่อทีมยอมรับ Varyag มันอยู่ในสภาพแย่มาก ระบบ กลไก และอุปกรณ์เกือบทั้งหมดต้องได้รับการซ่อมแซม และอีกครั้ง งานที่ไม่มีที่สิ้นสุดเริ่มขึ้นทั่วทั้งเรือ ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน เรือลาดตระเวน Varyag และเรือประจัญบาน Chesma ออกจากวลาดิวอสต็อก พวกเขาเดินทางไกลไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนผ่านคลองสุเอซ อุบัติเหตุบน Varyag เกิดขึ้นทีละครั้งผู้คุมทำงานอย่างต่อเนื่องในโหมดฉุกเฉิน ปลายเดือนสิงหาคม เรือรบของเราปรากฏตัวในเอเดน ซึ่งถูกทาสีใหม่ด้วยสีการรบ ในวันที่ 8 กันยายน เรือทั้งสองลำแล่นเข้าสู่ทะเลเมดิเตอเรเนียน เรือประจัญบาน "Chesma" ไปที่ Alexandria และเรือลาดตระเวน "Varyag" ไปยัง La Valletta ทำการซ้อมรบต่อต้านเรือดำน้ำที่ซับซ้อน ในต้นเดือนตุลาคมเขาอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกแล้ว ใกล้ไอร์แลนด์ เรือลาดตระเว ณ เข้าสู่พายุที่รุนแรง เกิดรอยรั่วขึ้นที่ส่วนรองรับ และเรือไม่ได้ลงไปด้านล่างอย่างน่าอัศจรรย์ นอกจากนี้ต้องขอบคุณโชคของ "Varyag" เท่านั้นที่สามารถหลีกเลี่ยงเรือดำน้ำของเยอรมันได้ แม้ว่าการขนส่งของอังกฤษที่กำลังเดินอยู่นั้นถูกทำลายโดยตอร์ปิโดของเยอรมัน ในวันที่ 17 พฤศจิกายน เรือลาดตระเวนถึงรัสเซียและหยุดที่อเล็กซานดรอฟสค์ (ปัจจุบันคือโพลีอาร์นี)

เรือลาดตระเวนญี่ปุ่น "โซยะ" (2450-2459) ในเมืองแวนคูเวอร์ ปี 1909

"Varyag" ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นเรือธงของเรือที่ปกป้อง Kola Bay แต่เนื่องจากต้องการการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนจึงตัดสินใจส่งไปอังกฤษ ในเวลาเดียวกัน มีการวางแผนที่จะติดอาวุธใหม่ให้กับเรือ 25 กุมภาพันธ์ 2460 "Varyag" ไปที่กลาสโกว์ บนเรือมีเจ้าหน้าที่อังกฤษและฝรั่งเศส รวมทั้งนักบินรัสเซียซึ่งถูกส่งไปฝึกกับฝ่ายสัมพันธมิตร อย่างไรก็ตามในขณะที่เรือกำลังแล่นอยู่ เกิดการเปลี่ยนแปลงอำนาจขึ้นในรัสเซีย ในตอนเย็นของวันที่ 4 มีนาคม เรือลาดตระเวนหยุดที่ลิเวอร์พูล และในตอนเช้าลูกเรือได้รับแจ้งเกี่ยวกับการสละราชสมบัติของนิโคลัสที่ 2 และการก่อตั้งรัฐบาลเฉพาะกาล หลังจากการรอคอยอย่างกระวนกระวายใจเป็นเวลาสองวัน กงสุลรัสเซียยังคงนิ่งเงียบเกี่ยวกับการก่อการจลาจลในเฮลซิงฟอร์สและครอนสตัดท์ แสดงความยินดีกับลูกเรือที่ได้รับอิสรภาพใหม่ โดยประกาศว่านับจากนั้น คำว่า "นาย" จะถูกเพิ่มเข้าไปในตำแหน่งรอง

ในฤดูร้อนปี 2546 นักประดาน้ำชาวรัสเซียได้ทำงานพิเศษเพื่อค้นหาซากเรือลาดตระเวนในทะเลไอริช กลุ่มค้นพบตัวถังที่ถูกทำลายของ Varyag สองไมล์จากหมู่บ้าน Lendelfoot ของสกอตแลนด์ที่ความลึกแปดเมตร พวกเขายังสามารถยกชิ้นส่วนของเรือที่มีชื่อเสียงขึ้นสู่ผิวน้ำได้ Nikita Rudnev หลานชายของ VF Rudnev ซึ่งปัจจุบันอาศัยอยู่ในฝรั่งเศส ได้มีส่วนร่วมในการสำรวจใต้น้ำครั้งนี้ เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2549 ในนิคมที่ใกล้ที่สุดจากสถานที่หลบภัยสุดท้ายของ Varyag หมู่บ้าน Lendelfoot มีการเปิดแผ่นป้ายอนุสรณ์อย่างเคร่งขรึม

เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2552 มีการนำโบราณวัตถุจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับความสำเร็จของเรือของเราใน Chemulpo จากเกาหลีใต้ไปยังรัสเซียซึ่งในวันที่ 25 กรกฎาคมในวันกองทัพเรือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการการเดินทาง "Cruiser" Varyag " Finding Relics” ปรากฏใน State Hermitage Museum และเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2010 ที่สถานทูตสหพันธรัฐรัสเซียในกรุงโซล นายกเทศมนตรีเมืองอินชอนได้มอบหน้ากากของเรือลาดตระเวน Varyag ซึ่งเก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์ท้องถิ่นให้กับเอกอัครราชทูตของเรา

กว่า 300 ปีที่แล้ว ตามพระราชกฤษฎีกาของปีเตอร์มหาราช ธงของเซนต์แอนดรูว์ถูกยกขึ้นบนเรือรัสเซียเป็นครั้งแรก ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา หน้าวีรกรรมมากมายได้ถูกจารึกไว้ในประวัติศาสตร์ของกองเรือ แต่ เรือลาดตระเวน « วารังเกียน"ปฏิเสธที่จะลดธงลงต่อหน้าฝูงบินขนาดใหญ่ของศัตรูในปี 1904 เขายังคงอยู่ในความทรงจำของผู้คนตลอดไปในฐานะสัญลักษณ์ที่โดดเด่นที่สุดของความปราศจากความกลัว ความเสียสละ และความกล้าหาญทางทหาร

ประวัติของเรือลาดตระเวน "Varyag"

และประวัติของเรือลำนี้เริ่มขึ้นเมื่อกว่า 100 ปีที่แล้วในปี 1898 ในเมืองฟิลาเดลเฟียของอเมริกา ง่าย ดาดฟ้าหุ้มเกราะ เรือลาดตระเวน « วารังเกียน” ถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาตามคำสั่งของกระทรวงทหารเรือรัสเซีย อู่ต่อเรือของบริษัท" บริษัทอเมริกัน วิลเลียม แครมป์ แอนด์ ซันส์ในฟิลาเดลเฟีย ริมแม่น้ำเดลาแวร์ คู่สัญญาลงนามในสัญญาเมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2441 การเลือกบริษัทต่อเรือนี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ โรงงานแห่งนี้เป็นที่รู้จักกันดีในรัสเซีย ที่นี่พวกเขาซ่อมและดัดแปลงเรือลาดตระเวนสำหรับกองเรือรัสเซียที่ซื้อในอเมริกา นอกจากนี้ บริษัท สัญญาว่าจะส่งมอบ เรือหลังจาก 20 เดือน นี่เร็วกว่าการสร้างเรือที่โรงงานของรัฐของรัสเซียมาก ตัวอย่างเช่นที่ Baltic Shipyard ตามโครงการที่สร้างเสร็จใช้เวลาประมาณ 7 ปีในการสร้าง

ภาพถ่ายที่แท้จริงของเรือลาดตระเวน "Varyag"

เรือลาดตระเวน "Varyag" ที่ท่าเรือฟิลาเดลเฟีย

"Varyag" ในฟิลาเดลเฟียก่อนออกเดินทางไปรัสเซีย

การจู่โจมที่แอลเจียร์ กันยายน 2444

เรือลาดตระเวนวารียัก พ.ศ. 2459

อย่างไรก็ตามอาวุธทั้งหมด วารังเกียนถูกสร้างขึ้นในรัสเซีย ปืนที่โรงงาน Obukhov ท่อตอร์ปิโดที่โรงงานโลหะในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โรงงาน Izhevsk ผลิตอุปกรณ์สำหรับห้องครัวโดยสั่งสมอเรือในอังกฤษ

ในวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2442 หลังจากจุดไฟและสวดภาวนาแล้ว ก็ปล่อยเรือลงน้ำอย่างเคร่งขรึม " วารังเกียน” ผู้ร่วมสมัยต้องทึ่งไม่เพียงแต่กับความสวยงามของรูปแบบและความสมบูรณ์แบบของสัดส่วนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนวัตกรรมทางเทคนิคมากมายที่ใช้ในการก่อสร้าง เมื่อเทียบกับเรือที่สร้างก่อนหน้านี้ เธอมีอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามากกว่ามาก เครื่องกว้านเรือ เครื่องกว้าน ลิฟต์สำหรับป้อนเปลือกหอย และแม้แต่เครื่องผสมแป้งในร้านเบเกอรี่ของเรือก็ติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้า เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการต่อเรือ เฟอร์นิเจอร์ทั้งหมด เรือลาดตระเวน « วารังเกียน” ทำด้วยโลหะและทาสีใต้ต้นไม้ สิ่งนี้เพิ่มความอยู่รอดของเรือในการรบและระหว่างที่เกิดไฟไหม้ ครูซเซอร์ « วารังเกียน"กลายเป็นเรือรัสเซียลำแรกที่มีการติดตั้งเครื่องโทรศัพท์ในเกือบทั้งหมด พื้นที่สำนักงานรวมทั้งเสาที่ปืน

หนึ่งใน จุดอ่อน เรือลาดตระเวนมีหม้อไอน้ำใหม่" นิโคลัส"พวกเขาอนุญาตให้พัฒนาความเร็วสูงในบางครั้งถึง 24 นอต แต่ก็ไม่น่าเชื่อถืออย่างยิ่งในการใช้งาน เนื่องจากพบข้อบกพร่องบางประการเมื่อรับเรือ " วารังเกียน” ได้รับหน้าที่เมื่อต้นปี พ.ศ. 2444 ในระหว่างการก่อสร้างเรือลาดตระเวน คน 6,500 คนทำงานที่อู่ต่อเรือ พร้อมกันกับการก่อสร้าง วารังเกียน» ผู้นำรัสเซียสั่งการก่อสร้าง ตัวนิ่ม « เรตวิซาน» สำหรับฝูงบินรัสเซียแปซิฟิก มันถูกสร้างขึ้นบนสลิปเวย์ในบริเวณใกล้เคียง

ธงและชายธงของเซนต์แอนดรูว์ถูกยกขึ้น เรือลาดตระเวน « วารังเกียน» 2 มกราคม 2444 ในเดือนมีนาคมของปีนั้น เรือออกจากฟิลาเดลเฟียไปตลอดกาล เช้าวันที่ 3 พฤษภาคม 2444 วารังเกียน"ทอดสมออยู่บนถนน Great Kronstadt สองสัปดาห์ต่อมามีการพิจารณาทบทวนซึ่งมีจักรพรรดินิโคลัสที่ 2 เข้าร่วมด้วย เรือกษัตริย์ชอบมันมากจนรวมอยู่ในองค์ประกอบที่มุ่งหน้าไปยังยุโรป ภายหลังการเยือนเยอรมนี เดนมาร์ก และฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการ เรือลาดตระเวน « วารังเกียน"ออกเดินทางไปยังสถานที่ประจำการถาวรในตะวันออกไกล วันที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2445 เรือรบมาถึงพอร์ตอาเธอร์ ก่อน เรือลาดตระเวน « วารังเกียน” สามารถเยี่ยมชมอ่าวเปอร์เซีย สิงคโปร์ ฮ่องกง และนางาซากิ การปรากฏตัวของเรือรัสเซียลำใหม่ที่งดงามทุกแห่งสร้างความประทับใจอย่างมาก

พอร์ตอาร์เทอร์บนแผนที่

ญี่ปุ่นซึ่งไม่พอใจกับการเสริมความแข็งแกร่งของอิทธิพลของรัสเซียในตะวันออกไกล กำลังเตรียมทำสงครามกับรัสเซียอย่างเดือดดาล ที่อู่ต่อเรืออังกฤษ กองเรือของเธอถูกสร้างขึ้นมาใหม่ กองทัพเพิ่มขึ้น 2.5 เท่า การพัฒนาขั้นสูงสุดของประเภทของอาวุธถูกนำมาใช้เป็นอุปกรณ์ ดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัยเช่นเดียวกับรัสเซียถือว่าตะวันออกไกลเป็นเขตที่มีผลประโยชน์ที่สำคัญของตน ผลของสงครามที่กำลังจะเกิดขึ้น ตามความเห็นของญี่ปุ่น ก็คือการขับไล่ชาวรัสเซียออกจากจีนและเกาหลี การปฏิเสธเกาะซาคาลิน และการสถาปนาอำนาจเหนือของญี่ปุ่นในมหาสมุทรแปซิฟิก เมฆรวมตัวกันเหนือพอร์ตอาเธอร์

การต่อสู้ที่กล้าหาญของเรือลาดตระเวน "Varyag"

27 ธันวาคม 2446 ผู้บัญชาการ เรือลาดตระเวน « วารังเกียน» Vsevolod Fedorovich Rudnev ได้รับคำสั่งจากผู้ว่าราชการรัสเซียให้ไปที่ท่าเรือ Chemulpo ระหว่างประเทศของเกาหลี (ท่าเรือปัจจุบันของ Inchhon เกาหลีใต้). ตามแผนของคำสั่ง เรือลาดตระเวนควรจะสร้างความสัมพันธ์ที่น่าเชื่อถือระหว่างพอร์ตอาร์เธอร์และทูตของเราในกรุงโซล รวมทั้งกำหนดสถานะทางทหารของรัสเซียในเกาหลี ห้ามมิให้ออกจากท่าเรือ Chemulpo โดยไม่ได้รับคำสั่งจากผู้บังคับบัญชาระดับสูง เนื่องจากแฟร์เวย์ยากและน้ำตื้น" วารังเกียน"จอดทอดสมออยู่ที่ถนนด้านนอก ไม่กี่วันต่อมาเขาก็เข้าร่วมโดย " เกาหลี". ในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่าญี่ปุ่นกำลังเตรียมการยกพลขึ้นบกครั้งใหญ่ เมื่อวันที่ 25 มกราคม ผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวน V. F. Rudnev ได้ไปหาเอกอัครราชทูตรัสเซียเป็นการส่วนตัวเพื่อรับเขากลับบ้านพร้อมกับภารกิจทั้งหมด แต่เอกอัครราชทูตพาฟลอฟไม่กล้าออกจากสถานทูตโดยไม่ได้รับคำสั่งจากแผนกของเขา หนึ่งวันต่อมา ท่าเรือถูกปิดกั้นโดยกองเรือรบของญี่ปุ่นซึ่งประกอบด้วยเรือ 14 ลำ เรือธงคือชุดเกราะ เรือลาดตระเวน « โอซามา».

27 มกราคม ผู้บัญชาการ เรือลาดตระเวน « วารังเกียน“ได้รับคำขาดจากพลเรือเอกอูริโอ้ ผู้บัญชาการทหารญี่ปุ่นเสนอให้ออกจากท่าเรือและยอมจำนนต่อความเมตตาของผู้ชนะ มิฉะนั้นเขาขู่ว่าจะโจมตีเรือรัสเซียที่จอดอยู่ริมถนน เมื่อรู้เรื่องนี้เรือ รัฐต่างประเทศส่งการประท้วง - เพื่อเข้าสู่สนามรบบนถนนที่เป็นกลางในขณะเดียวกันพวกเขาก็ปฏิเสธที่จะออกทะเลไปกับชาวรัสเซียซึ่งพวกเขาจะมีโอกาสมากขึ้นในการซ้อมรบและขับไล่การโจมตี

บน เรือลาดตระเวน « วารังเกียน"และเรือปืน" เกาหลีเริ่มเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้ ตามธรรมเนียม กะลาสีและเจ้าหน้าที่ทุกคนเปลี่ยนเป็นเสื้อสะอาด เวลา 10:45 น. VF Rudnev กล่าวสุนทรพจน์กับลูกเรือ นักบวชประจำเรืออวยพรชาวเรือก่อนออกรบ

เวลา 11:20 น เรือลาดตระเวน « วารังเกียน"และเรือปืน" เกาหลี"ทอดสมอและมุ่งสู่ฝูงบินญี่ปุ่น เพื่อเป็นการแสดงความชื่นชมต่อกะลาสีเรือ ชาวฝรั่งเศส อังกฤษ และอิตาลีได้เรียงแถวต่อเรือของพวกเขาบนดาดฟ้าเรือ บน " วารังเกียน» วงออเคสตร้าบรรเลงเพลงชาติ เพลงตอบรับดังขึ้นบนเรืออิตาลี จักรวรรดิรัสเซีย. เมื่อเรือรัสเซียปรากฏตัวในการโจมตี ญี่ปุ่นได้ส่งสัญญาณยอมแพ้ผู้บัญชาการ เรือลาดตระเวนสั่งไม่ให้ตอบสนองต่อสัญญาณของข้าศึก เป็นเวลาหลายนาที พลเรือเอก Uriot รอคำตอบอย่างไร้ประโยชน์ ในตอนแรกเขาไม่อยากจะเชื่อเลยว่ารัสเซียจะไม่ยอมจำนน แต่จะโจมตีฝูงบินของเขา เวลา 11:45 เรือธง โอซามา"เปิดฉากยิงใส่เรือลาดตระเวน" วารังเกียน". หนึ่งในกระสุนนัดแรกโดนสะพานโค้งด้านบนและทำลายสถานีเรนจ์ไฟนหัวรบนำทางเสียชีวิต สองนาทีต่อมา วารังเกียน"เปิดฉากยิงสวนกลับอย่างแรงจากทางกราบขวา

มันยากเป็นพิเศษสำหรับพลปืนที่อยู่ชั้นบน ชาวญี่ปุ่นใช้กลยุทธ์ใหม่ในการต่อสู้ครั้งนี้เป็นครั้งแรก - พวกเขาหลับไปอย่างแท้จริง เรือลาดตระเวน « วารังเกียน» กระสุนระเบิดแรงสูงที่มีการระเบิดอย่างรุนแรง แม้ในขณะที่โดนน้ำ กระสุนปืนดังกล่าวก็แตกออกเป็นหลายร้อยชิ้น

กองทัพเรือรัสเซียใช้กระสุนเจาะเกราะที่ทรงพลัง พวกเขาเจาะด้านข้างของเรือข้าศึกโดยไม่ระเบิด

ภาพวาดกับเรือลาดตระเวน "Varyag"

การต่อสู้ของเรือลาดตระเวน "Varyag"

มีเลือดและคราบเลือดอยู่ทุกหนทุกแห่ง แขนและขาไหม้เกรียม ร่างกายฉีกขาดและเนื้อหนังเปิดออก ผู้บาดเจ็บปฏิเสธที่จะออกจากสถานที่ มีเพียงผู้ที่ไม่สามารถยืนได้อีกต่อไปเท่านั้นที่เข้าไปในสถานพยาบาล ชั้นบนถูกเจาะหลายแห่ง ทั้งพัดลมและตะแกรง เรือลาดตระเวนกลายเป็นตะแกรง เมื่อการระเบิดครั้งต่อไปฉีกธงท้ายเรือ ลูกเรือก็ยกธงใหม่เสี่ยงชีวิต เมื่อเวลา 12:15 น. Rudnev ตัดสินใจนำปืนด้านซ้ายเข้าสู่สนามรบ เมื่อไร เรือเริ่มคลี่ออก กระสุนขนาดใหญ่สองนัดพุ่งเข้าใส่เขาพร้อมกัน คนแรกโจมตีห้องที่มีชุดบังคับเลี้ยวทั้งหมดชิ้นส่วนที่สองปลิวเข้าไปในหอบังคับการคนสามคนที่ยืนถัดจาก Rudnev ถูกฆ่าตายในจุดนั้น ผบ.เอง เรือลาดตระเวน « วารังเกียน“เขาได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะ แต่ถึงแม้จะถูกกระทบกระแทก เขายังคงอยู่ที่ตำแหน่งของเขาและนำการต่อสู้ต่อไป เมื่อระยะห่างระหว่างคู่ต่อสู้ลดลงเหลือ 5 กม. เรือปืน " เกาหลี».

เป็นที่น่าสงสัยว่าไม่มีกระสุนญี่ปุ่นสักนัดที่โดนเธอ เมื่อวันก่อนผู้บัญชาการสั่งให้เสากระโดงสั้นลงซึ่งทำให้ญี่ปุ่นไม่สามารถกำหนดระยะทางและปรับการยิงได้อย่างแม่นยำ

เวลา 12:25 น." วารังเกียนเปิดฉากยิงจากฝั่งท่าเรือ การโจมตีโดยตรงทำลายสะพานท้ายเรือของ Osama หลังจากนั้นก็เกิดไฟไหม้อย่างรุนแรงบนเรือธง โดยขณะนี้เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นลำที่สอง " ตถาคต" เมื่อได้รับความเสียหายร้ายแรงถูกบังคับให้ถอนตัวจากการสู้รบ เรือพิฆาตลำหนึ่งจมลง เมื่อเวลา 12:30 น. กระสุนสองนัดเจาะด้านข้างของเรือลาดตระเวน " วารังเกียน" ใต้น้ำ. ครูซเซอร์เริ่มหมุนไปทางด้านซ้าย ในขณะที่ทีมกำลังเจาะหลุม Rudnev ตัดสินใจกลับไปที่ท่าเรือ Chemulpo ในการโจมตีเขาวางแผนที่จะซ่อมแซมความเสียหายและดับไฟ แล้วจึงกลับเข้าสู่การต่อสู้อีกครั้ง

เมื่อเวลา 12:45 น. ขณะที่พวกเขาเข้าใกล้การจู่โจม ไฟทั่วไปก็สงบลง ในระหว่างการต่อสู้ วารังเกียน" สามารถยิงกระสุน 1105 นัดใส่ศัตรูได้ เวลา 13:15 น. บาดเจ็บและสูบบุหรี่ " วารังเกียน"ฉันทอดสมออยู่ในถนน จากคำบอกเล่าของผู้เห็นเหตุการณ์ ทั่วทั้งดาดฟ้าเต็มไปด้วยเลือด กะลาสีเรือบาดเจ็บ 130 นายนอนอยู่ในห้องที่ถูกไฟไหม้ของเรือลาดตระเวน มีผู้เสียชีวิต 22 คนระหว่างการสู้รบ จากปืนหกนิ้ว 12 กระบอก มีเพียงสองกระบอกเท่านั้นที่ยังใช้งานได้ ไม่สามารถต้านทานต่อไปได้ จากนั้นสภาทหารของเรือลาดตระเวนก็ตัดสินใจว่าเรือจะไม่ไปที่ญี่ปุ่นเพื่อน้ำท่วมและควรวางลูกเรือไว้บนเรือต่างประเทศตามข้อตกลง หลังจากได้รับการอุทธรณ์จาก Rudnev ผู้บัญชาการของเรือยุโรปก็ส่งเรือพร้อมคำสั่งทันที ลูกเรือหลายคนเสียชีวิตระหว่างการอพยพ ส่วนใหญ่ - 352 คน - รับภาษาฝรั่งเศส เรือลาดตระเวน « ปาสคาล", ชาวอังกฤษรับ 235 คน, ชาวอิตาลี - 178 คน เวลา 15:30 น. " วารังเกียน» เปิดคิงสโตนและวาล์วน้ำท่วม « เกาหลี"ถูกระเบิดขึ้น

9 กุมภาพันธ์ 2447 เวลา 18:10 น. เกราะเบา เรือลาดตระเวน « วารังเกียน"นอนลงที่ฝั่งท่าเรือแล้วจมหายไปใต้น้ำ.

ไม่มีเจ้าหน้าที่หรือกะลาสีคนใดถูกจับเข้าคุกหลังการสู้รบ ด้วยความเคารพในความกล้าหาญที่แสดงให้เห็นในการสู้รบนั้น พลเรือเอก Urio ตกลงที่จะปล่อยให้พวกเขาผ่านเขตสงครามเพื่อกลับไปยังบ้านเกิดของพวกเขา

สองเดือนต่อมากับทหารเรือ วารังเกียน" และ " เกาหลี"มาถึงโอเดสซา วีรบุรุษแห่ง Chemulpo ได้รับการต้อนรับด้วยเสียงฟ้าร้องของวงออเคสตร้าจากการเดินขบวนนับพัน ลูกเรือได้รับการอาบน้ำด้วยดอกไม้และความรู้สึกรักชาติที่ระเบิดออกมาอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน ผู้เข้าร่วมการต่อสู้ทั้งหมดได้รับรางวัลไม้กางเขนของเซนต์จอร์จ กะลาสีแต่ละคนได้รับนาฬิกาเล็กน้อยจากจักรพรรดิ จากนั้นเพลงแรกที่อุทิศให้กับเรือลาดตระเวนก็ปรากฏขึ้น " วารังเกียน"และเรือปืน" เกาหลี».

ชีวิตที่สองของเรือลาดตระเวน "Varyag"

หลังการต่อสู้

หลังจากตื่นขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2448

เรือลาดตระเวนญี่ปุ่น "SOYA" ("Varangian")

อย่างไรก็ตามในเรื่องนี้ ประวัติของเรือลาดตระเวนในตำนานไม่สิ้นสุด หลังจากการสู้รบไม่นานก็เห็นได้ชัดว่า " วารังเกียนจมไม่ลึก ในช่วงน้ำลง ระดับน้ำในอ่าว Chemulpo ลดลงถึง 9 เมตร เมื่อรู้เรื่องนี้ ชาวญี่ปุ่นก็เริ่มงานยกเรือลาดตระเวน " วารังเกียน". หนึ่งเดือนต่อมา นักประดาน้ำและอุปกรณ์พิเศษถูกส่งไปยัง Chemulpo จากญี่ปุ่น ปืน เสากระโดง และท่อถูกนำออกจากเรือลาดตระเวน ถ่านหินถูกขนถ่าย แต่ความพยายามทั้งหมดที่จะยกมันขึ้นในปี 1904 จบลงด้วยความล้มเหลว เฉพาะในวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2448 หลังจากสร้างกระสุนพิเศษแล้วก็สามารถฉีกออกได้ เรือลาดตระเวนจากก้นโคลน ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2448 วารังเกียนถึงญี่ปุ่นด้วยตัวเอง เกือบสองปี เรือลาดตระเวน « วารังเกียน» ตั้งอยู่ในโยโกสุกะเมื่อวันที่ ยกเครื่อง. การทำงานที่เพิ่มขึ้นและการบูรณะทำให้กระทรวงการคลังของญี่ปุ่นต้องเสียเงิน 1 ล้านเยน ในปี พ.ศ. 2450 เขาได้รับหน้าที่ในกองทัพเรือญี่ปุ่นภายใต้ชื่อ " ถั่วเหลือง". ที่ท้ายเรือ เพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อศัตรู มีการจารึกชื่อเดิมของเรือลาดตระเวนไว้ เป็นเวลาเก้าปี เรือลาดตระเวนเป็นเรือฝึกของโรงเรียนนายร้อย มันสอนวิธีการปกป้องเกียรติของบ้านเกิดของพวกเขา