คนขับรถพยาบาลสามารถเปิดสัญญาณพิเศษได้เมื่อใด การใช้สัญญาณพิเศษ (สัญญาณพิเศษ)

ยานพาหนะจะต้องเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มในกรณีต่อไปนี้:

ดำเนินงานเกี่ยวกับการก่อสร้าง การซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาถนน การบรรทุกที่เสียหาย ชำรุด และยานพาหนะที่ถูกย้าย
การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ วัตถุระเบิด วัตถุไวไฟ สารกัมมันตภาพรังสีและสารพิษที่เป็นอันตรายสูง
คุ้มกันยานพาหนะขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หนักและอันตราย
คุ้มกัน จัดกลุ่มนักปั่นจักรยานในระหว่างกิจกรรมการฝึกอบรม ทางหลวงสาธารณประโยชน์;
จัดให้มีการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่ง

ไฟกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มที่ส่องสว่างไม่ได้ให้ประโยชน์ในการจราจรและทำหน้าที่เตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นถึงอันตราย

ไฟกระพริบสีส้มหรือสีส้ม สีเหลืองไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบใดๆ ในการเคลื่อนไหว ดังนั้นเมื่อเคลื่อนที่ไปตามถนนสายหลัก (ป้าย “ถนนสายหลัก” และ “ทิศทางของถนนสายหลัก”) ให้ผ่านสี่แยกถนนที่ไม่เท่ากันนี้ก่อน รถและรถบรรทุกที่มีสัญญาณไฟอยู่บนถนนสายรองและต้องหลีกทางให้คุณ

คุณตั้งใจจะขับตรงไปผ่านสี่แยก คุณต้องหลีกทางให้กับรถที่กำลังสวนมาโดยเปิดไฟกระพริบหรือไม่?

1.		ใช่.
2.		เลขที่

เมื่อขับรถผ่านทางแยกของถนนที่ไม่เท่ากันในทิศทางของถนนสายหลักในทิศทางไปข้างหน้า คุณมีข้อได้เปรียบเหนือรถที่กำลังสวนทางมาเลี้ยวซ้าย เนื่องจากไฟกะพริบสีส้มหรือสีเหลืองไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบในการจราจร

ใครจะเป็นคนแรกที่จะข้ามทางแยกถ้าทุกคนตั้งใจจะตรงไป?

ไฟกะพริบสีส้มหรือสีเหลืองไม่ได้สร้างข้อได้เปรียบในการจราจร ยานพาหนะทุกคันที่ทางแยกของถนนที่เทียบเท่ากันนั้นอยู่ในสภาพที่เท่าเทียมกัน เนื่องจากแต่ละคันจะต้องหลีกทางให้กับรถคันอื่นที่อยู่ทางด้านขวา กฎไม่ได้ควบคุมสถานการณ์ดังกล่าว และผู้ขับขี่จะต้องกำหนดลำดับการเดินทางตามข้อตกลง

คุณตั้งใจจะเลี้ยวซ้าย. คุณทำอะไรอยู่?

ทางแยกนี้ถูกควบคุมและลำดับการจราจรนั้นไม่ได้ถูกกำหนดโดยป้ายสำคัญ แต่โดยสัญญาณไฟจราจร เมื่อเลี้ยวซ้ายจะต้องให้ทางแก่รถบัสที่วิ่งตรงจากทิศทางตรงกันข้าม รถบรรทุกเมื่อเปิดไฟกระพริบสีส้มก็ไม่มีประโยชน์ในการผ่านทางแยก ดังนั้นผู้ขับขี่ต้องรอสัญญาณไฟจราจร

เมื่อขับรถตรงไปข้างหน้าคุณ:

ไฟกะพริบสีส้มหรือสีเหลืองไม่ได้ทำให้คุณได้เปรียบในการจราจร และคุณตามกฎสำหรับการขับขี่บนทางแยกของถนนที่เท่ากันจะต้องให้ทางเฉพาะรถจักรยานยนต์ที่เข้ามาจากทางขวาเท่านั้น

ดูเหมือนจะเป็นหัวข้อที่ถูกแฮ็ก แต่ผู้ขับขี่ทั่วไป (โดยเฉพาะที่ไม่มีประสบการณ์) มักจะตกอยู่ในอาการมึนงงเมื่อสังเกตการเคลื่อนไหวของยานพาหนะโดยเปิด "ไฟกระพริบ" และ "ไซเรน" (หรือ "เสียงหวือหวา")

ในขณะเดียวกัน สถานการณ์บนท้องถนนก็เปลี่ยนไปทันที และต้องมีการตัดสินใจที่ชัดเจน และไม่เจาะลึกความรู้ที่ได้รับขณะเรียนที่โรงเรียนสอนขับรถและซ่อนอยู่ในซอกมุมแห่งความทรงจำ ในเมืองใหญ่ สถานการณ์เช่นนี้สร้างความหายนะให้กับผู้ขับขี่ ซึ่งนำไปสู่ปัญหาการจราจรติดขัดหรือความแออัดในทันที

เราเสนอให้เข้าใจรายละเอียดสถานการณ์ด้วยการใช้สัญญาณพิเศษ - ทำอย่างไร ทฤษฎีกฎจราจรและในทางปฏิบัติจริง การจราจร- ให้เราทราบทันทีว่าทฤษฎีและการปฏิบัติของการจัดการจราจรมีความแตกต่างกันบ้างในแนวทางการแก้ปัญหา "ไฟกระพริบ"

ประเภทของไฟกะพริบ

กฎจะรู้จักไฟกระพริบเพียงสามประเภท (“ไฟกระพริบ”)

1. ไฟกระพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง)

พบกับสิ่งนี้ - ดวงประทีปที่มีเอกสิทธิ์ที่สุด ผู้ขับยานพาหนะที่ติดตั้ง "ไฟกระพริบ" เช่นนี้ถือเป็นราชาแห่งท้องถนน พวกเขาได้รับอนุญาตให้เพิกเฉยต่อกฎจราจรส่วนใหญ่

รถยนต์พิเศษของ "Magnificent Four" มีการติดตั้งไฟกระพริบสีน้ำเงิน - บริการ 01, 02, 03, 04 โทนสีพิเศษจะติดอยู่บนพื้นผิวของรถยนต์ดังกล่าว (เช่น "03", " รถพยาบาล- “02”, “ตำรวจ” ฯลฯ)

ผู้โชคดีที่คล้ายกันคือ ยานพาหนะขนส่งเจ้าหน้าที่ของรัฐและสมาชิกรัฐสภาในระดับรัฐบาลกลางและผู้อาวุโส เจ้าหน้าที่ระดับวิชา สหพันธรัฐรัสเซีย- จริงอยู่พวกเขาไม่ได้พึ่งพาโทนสี

นอกเหนือจากสีน้ำเงินแล้ว สีแดงของ "ไฟกระพริบ" ยังไปที่รถยนต์ของ State Traffic Safety Inspectorate, VAI, FSO, FSB ซึ่งมีจุดประสงค์ (หลัก) เพื่อทำหน้าที่คุ้มกันหรือมีส่วนร่วมในขบวนขนส่งที่จัดไว้

การจดจำยานพาหนะดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยาก: มีการใช้โทนสีพิเศษบนพื้นผิว (เช่น DPS, VAI เป็นต้น)

2. ไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้ม

"ไฟกระพริบ" ดังกล่าวควรติดตั้งบนยานพาหนะพิเศษสามประเภทที่มีไว้สำหรับ:

ดำเนินงานบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือก่อสร้างถนน

การอพยพหรือการเคลื่อนย้ายยานพาหนะ

การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ อันตราย หรือหนัก (หรือคุ้มกันยานพาหนะดังกล่าว)

ไฟกระพริบนี้ยังให้สิทธิ์แก่คนขับในการเพิกเฉยอีกด้วย แยกส่วนกฎจราจรอย่างแม่นยำเนื่องจากความช้าหรืออันตรายจากการขนส่งสินค้า

3. ไฟกระพริบสีขาวนวล

ยานพาหนะ FPS (บริการไปรษณีย์กลาง) รวมถึงยานพาหนะสำหรับขนส่งสิ่งของมีค่า (เช่น เก็บเงินสด) สามารถติดตั้ง "ไฟกะพริบ" สีของดอกกุหลาบชา (หรือนมอบหมัก)

นี่คือไฟกระพริบที่ไร้พลังที่สุด

สิทธิพระราชทาน “ถังสีฟ้า”

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษที่มี “ไฟกะพริบ” สีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) ติดสว่างอยู่ สิทธิทางกฎหมายไม่สนใจ:

เส้นเครื่องหมายทั้งหมด
สัญญาณไฟจราจรใด ๆ
กฎการหลบหลีก;
หลักการวางตำแหน่งยานพาหนะบนถนน
จำกัดความเร็ว;
ข้อกำหนดเกี่ยวกับการแซง การแซงหน้า การจราจรที่กำลังสวนทาง การหยุดและการจอดรถ
กฎสำหรับการขับรถผ่านทางแยก (ยกเว้นที่ใช้สัญญาณควบคุมการจราจร)
กฎสำหรับการผ่านส่วนพิเศษของถนน (ทางม้าลาย ทางข้ามทางรถไฟ, พื้นที่อยู่อาศัยฯลฯ)

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ข้อกำหนดส่วนใหญ่ที่ล้นหลามที่นำเสนอต่อผู้ขับขี่ทั่วไปสามารถถูกละเลยโดยเจ้าของ "ถังสีน้ำเงิน" ที่รวมอยู่ได้อย่างง่ายดาย

ผู้ขับขี่ได้รับสิทธิพิเศษดังกล่าวด้วยเหตุผลเดียว: เขาได้รับสิทธิพิเศษ อำนาจรัฐเมื่อปฏิบัติภารกิจปฏิบัติการพิเศษ เพื่อที่จะแก้ไขงานที่ได้รับมอบหมายอย่างมีประสิทธิภาพที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้รัฐจึงออกคำสั่งแบบคาร์ทบลานช์ซึ่งช่วยให้มีทัศนคติที่ไม่สำคัญต่อข้อกำหนดของกฎจราจร

"ถังสีน้ำเงิน" - เกือบเป็นเทพ

ด้านขวาของไดรเวอร์ถังสีน้ำเงินที่จะเพิกเฉยต่อความดี ส่วนหนึ่งของกฎจราจร– นี่เป็นเพียงด้านเดียวของปัญหา ส่วนที่สองของปัญหาคือข้อได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่นที่มอบให้กับผู้ขับขี่ดังกล่าว

อย่างไรก็ตามในกระบวนการ การเคลื่อนไหวที่แท้จริงหน่วยข่าวกรองปฏิบัติการที่มี "ไฟกระพริบ" สีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) เข้าสู่ความขัดแย้งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้กับผู้ใช้ถนนรายอื่นที่อาจแสวงหาผลประโยชน์ในขณะนั้น ผู้เข้าร่วมดังกล่าวได้แก่:

ผู้ขับขี่ที่ขับรถบนสัญญาณไฟจราจรสีเขียวหรือบนถนนสายหลัก
คนเดินเท้าเดินไปมา ทางม้าลาย;
คนขับรถ (คนขับรถราง) ซึ่งในกรณีส่วนใหญ่มีความได้เปรียบเหนือยานพาหนะไร้ร่องรอย ฯลฯ

นอกจากนี้ เป็นเรื่องง่ายมากที่จะไม่สังเกตเห็นสัญญาณไฟ - "ไฟกะพริบ" ดังนั้นเพื่อที่จะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของพวกเขา ผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษจะต้องเปิด (ควบคู่ไปกับแสง) สัญญาณเสียงพิเศษ - "ไซเรน" หรือ "ต้มตุ๋น" เฉพาะในกรณีนี้ - ด้วยการรวมกันของสัญญาณทั้งสอง - เป็นเพียงผู้ขับขี่และคนเดินถนนที่ได้รับคำสั่งให้หลีกทางให้กับ "ถังสีน้ำเงิน"

ผู้ขับขี่บางคนเชื่อว่าเมื่อมีเสียงไซเรนและไฟกระพริบปรากฏขึ้น ควรหยุดรถที่ข้างถนนหรือขอบถนนทันที อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ยังห่างไกลจากกรณีนี้

ตามกฎจราจร ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางให้กับยานพาหนะพิเศษดังกล่าวและปล่อยให้ผ่านไปได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง และบนถนนหลายเลน เช่น การดำเนินการที่เพียงพอคือเปลี่ยนเลนเป็นเลนที่อยู่ติดกันและขับต่อไปตามเส้นทางที่ต้องการ

อย่างไรก็ตาม หากมีถนนสองเลน คุณจะต้องหยุดรถ เนื่องจากในกรณีนี้เท่านั้นที่ผู้ขับขี่จะสามารถให้ความสำคัญกับ "ถังสีน้ำเงิน" ได้

และอย่าลืมว่าไม่เพียงแต่ยานพาหนะพิเศษดังกล่าวเท่านั้นที่มีข้อได้เปรียบ แต่ยังมียานพาหนะทุกคันที่ร่วมเดินทางด้วย (เช่น เป็นส่วนหนึ่งของขบวนขนส่งที่จัดไว้) คุณสามารถจดจำยานพาหนะดังกล่าวได้ด้วยไฟหน้าไฟต่ำบนยานพาหนะเหล่านั้น

ไม่ใช่ว่า "ถังสีน้ำเงิน" ทั้งหมดจะถูกห้ามไม่ให้แซง

แบบแผนการขับขี่ที่ฉาวโฉ่คือคุณไม่สามารถแซงไฟกระพริบสีน้ำเงินได้ และโดยทั่วไปผู้ขับขี่รถยนต์บางคนถึงจุดที่ไร้สาระเมื่อพวกเขาปฏิเสธที่จะแซงรถตำรวจจราจรที่ไม่มีไฟกระพริบด้วยซ้ำ ขอให้ชัดเจน.

กฎดังกล่าวแนะนำการห้ามที่ชัดเจนในการแซงเฉพาะยานพาหนะต่อไปนี้:

ยานพาหนะพิเศษที่มีโทนสีซึ่งรวมถึงไฟกะพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) รวมถึงสัญญาณเสียงพิเศษ
ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะพิเศษข้างต้น

ดังนั้นหากพื้นผิวของรถยนต์ที่มี "ไฟกระพริบ" และ "ไซเรน" ไม่ได้ติดตั้งโทนสีบางประเภทที่ระบุว่าเป็นของบริการพิเศษ ก็อนุญาตให้แซงยานพาหนะดังกล่าวได้ (เช่น รถรอง)

จริงอยู่ ทำโดยไม่ทำลาย จำกัดความเร็วมีแนวโน้มว่ามันจะใช้งานไม่ได้

และอีกสักครู่หนึ่ง ห้ามแซงและไม่แซงหน้ายานพาหนะพิเศษที่มีสัญญาณไฟและเสียง ดังนั้นการขับรถในเลนที่อยู่ติดกัน (ไม่ใช่ที่กำลังสวนทาง!) เพื่อแซงรถคันดังกล่าวจะไม่ถือเป็นการละเมิดกฎจราจร

ถังสีน้ำเงิน: ช้าลงหน่อย

เมื่อไฟกระพริบแสดงว่ามีสถานการณ์ผิดปกติบางอย่างบนท้องถนน และหากยานพาหนะพิเศษกำลังรีบอยู่ที่ไหนสักแห่งก็ต้องหลีกทาง นี่เป็นเรื่องปกติ แต่แล้วเขาก็บรรลุเป้าหมายและวางตัวอยู่บนถนนโดยเปิดไฟกะพริบไว้ กฎบอกว่าอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้?

ผู้ขับขี่ธรรมดาที่เข้าใกล้ยานพาหนะดังกล่าว จะต้องลดความเร็วลงจนสามารถหยุดรถได้ทันทีหากจำเป็น สิ่งเหล่านี้อาจเป็นข้อกำหนดในการให้ความช่วยเหลือ การมีส่วนร่วมในการจัดทำระเบียบการ และอื่นๆ อีกมากมาย

ไฟกระพริบสีเหลือง (หรือสีส้ม)

ให้เราสังเกตทันที: "ไฟกะพริบ" ดังกล่าวไม่ได้ให้ประโยชน์แก่เจ้าของในการเคลื่อนไหว เกิดคำถามถึงความหมายของการใช้ไฟกระพริบ และเขาก็เป็น

1. ไฟกระพริบสีเหลือง (หรือสีส้ม) เตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นเกี่ยวกับอันตรายของสินค้าที่กำลังขนส่ง (เนื่องจาก คุณสมบัติทางเคมีขนาดหรือน้ำหนัก) หรืออันตรายระหว่างการทำงานในท้องถนน

2. เมื่อเปิด "ไฟกะพริบ" สีเหลืองหรือสีส้มบนยานพาหนะที่ทำงานบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือก่อสร้างถนน รวมถึงการอพยพหรือเคลื่อนย้ายยานพาหนะ ผู้ขับขี่สามารถเพิกเฉยต่อกฎจราจรบางข้อได้ (ขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามข้อกำหนด) โดยมีมาตรการด้านความปลอดภัย):

ก) คำแนะนำ เครื่องหมายถนน;

b) ข้อกำหนดของป้ายถนน (ยกเว้นป้าย 2.2 “End ถนนสายหลัก- 2.4 “ให้ทาง”; 2.5 “ห้ามขับรถโดยไม่หยุด”; 2.6 “ข้อได้เปรียบของการจราจรที่กำลังมาถึง”; 3.11 “ขีดจำกัดน้ำหนัก”; 3.12 “ข้อจำกัดของมวลต่อเพลาของยานพาหนะ”; 3.13 “ข้อจำกัดความสูง”; 3.14 “ขีดจำกัดความกว้าง”; 3.17.2 "อันตราย"; 3.20 “ห้ามแซง”);

c) กฎจราจรเกี่ยวกับย่อหน้า 9.4 - 9.8 (กฎจราจร "เลน") 16.1 (การจำกัดการจราจรบนทางหลวง)

เมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และร่วมการขนส่งดังกล่าว ผู้ขับขี่จะได้รับอนุญาตให้เบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของเครื่องหมายถนนเท่านั้น

ดังนั้น "ไฟกะพริบ" สีเหลืองหรือสีส้มจึงช่วยให้สามารถเตือนเกี่ยวกับอันตรายของยานพาหนะได้ ประการที่สอง ให้สิทธิพิเศษบางประการแก่เจ้าของซึ่งจำเป็นมากในการปฏิบัติหน้าที่ทางวิชาชีพ

“แสงวาบ” ของพระจันทร์สีขาวนั้นไร้ประโยชน์จริงๆ

แสงวาบสีขาว-ดวงจันทร์นั้นไร้พลังที่สุด มันไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบใดๆ แก่ผู้ขับขี่ในการขับขี่ ใช่และคุณสามารถเปิดใช้งาน (พร้อมกับสัญญาณเสียงพิเศษ) เพื่อดึงดูดความสนใจเมื่อทำการโจมตียานพาหนะพิเศษที่ขนส่งสินค้ามีค่าเท่านั้น

นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวบางคนจึงรื้อ "ไฟกะพริบ" ที่ค่อนข้างไร้ประโยชน์ออกแล้วปฏิเสธที่จะใช้งาน

“ไฟกระพริบ” ในการฝึกจราจรจริง

บ่อยครั้งที่การคำนวณทางทฤษฎีของกฎจราจรไม่สอดคล้องกับแนวทางปฏิบัติของการจราจรบนถนน และเพื่อให้บรรลุผล ความปลอดภัยสูงสุดสิ่งสำคัญคือต้องตัดสินใจอย่างชัดเจนและรวดเร็วเมื่อมี "ไฟกะพริบ" ต่างๆ ปรากฏขึ้นบนท้องถนน

1. ไฟกระพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง)

เมื่อไฟกะพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) ปรากฏขึ้นคุณจะต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษจะจงใจและจงใจเพิกเฉยต่อข้อกำหนดของกฎจราจรและหลักการด้านความปลอดภัยในการจราจรทั้งหมดที่เป็นไปได้ ดังนั้นแม้ในกรณีที่ไม่มีสัญญาณเสียงพิเศษในการขนส่งดังกล่าวก็แนะนำให้ให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก และอย่าแซง และอย่าก้าวไปข้างหน้า ทางนี้สงบกว่า

3.1. ผู้ขับรถที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินเมื่อปฏิบัติหน้าที่ราชการเร่งด่วนอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดมาตรา 6 (ยกเว้น สัญญาณควบคุมการจราจร) และ 8 18 ของกฎเหล่านี้ ภาคผนวก 1 และ 2 ของกฎเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมั่นใจในความปลอดภัยในการจราจร

เพื่อให้ได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่น ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวจะต้องเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากลำดับความสำคัญได้ก็ต่อเมื่อต้องแน่ใจว่าพวกเขาได้รับสิทธิ์เท่านั้น

ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะที่มีกราฟิกสีพิเศษที่พื้นผิวด้านนอกจะได้รับสิทธิเช่นเดียวกัน โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและสัญญาณเสียงพิเศษ ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรคนี้ ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางจะต้องเปิดไฟหน้าไฟต่ำ

บนยานพาหนะ สารวัตรรัฐความปลอดภัยทางถนนของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย บริการของรัฐบาลกลางการรักษาความปลอดภัยของสหพันธรัฐรัสเซียและกองตรวจยานยนต์ทหาร นอกจากไฟกระพริบสีน้ำเงินแล้วยังสามารถเปิดไฟกระพริบสีแดงได้อีกด้วย

3.2. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุจะผ่านไปได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวด้านนอก โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและมีสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุและยานพาหนะ ( ไปด้วย)

ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวด้านนอกโดยมีไฟกระพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ

ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวภายนอก โดยมีไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดง และสัญญาณเสียงพิเศษเปิดอยู่ รวมถึงยานพาหนะที่ขับตามมาด้วย

(ข้อ 3.2 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 14 ธันวาคม 2548 N 767)

3.3. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่จอดนิ่งโดยมีไฟกระพริบสีน้ำเงิน ผู้ขับขี่ควรลดความเร็วเพื่อให้สามารถหยุดรถได้ทันทีหากจำเป็น

3.4. ยานพาหนะจะต้องเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มเมื่อดำเนินการก่อสร้าง ซ่อมแซม หรือบำรุงรักษาถนน การบรรทุกและขนส่งที่เสียหาย ชำรุด และยานพาหนะอื่น ๆ ใน กฎหมายกำหนดไว้กรณีสำหรับรถยนต์ที่เข้าร่วมในการจราจรบนถนนซึ่งมีขนาดเกินมาตรฐานที่กำหนดโดยวรรค 23.5 ของกฎเหล่านี้รวมถึงยานพาหนะที่ขนส่งของหนักขนาดใหญ่วัตถุระเบิดไวไฟสารกัมมันตภาพรังสีและสารพิษที่มีอันตรายระดับสูง และในกรณีที่ ติดตั้ง กฎพิเศษบนยานพาหนะที่ร่วมขนส่งดังกล่าว ไฟกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มไม่ได้สร้างข้อได้เปรียบในการจราจรและทำหน้าที่เตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นถึงอันตราย

(แก้ไขเพิ่มเติมโดยมติของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 24 มกราคม 2544 N 67 ลงวันที่ 14 ธันวาคม 2548 N 767)

3.5. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มเมื่อปฏิบัติงานในการก่อสร้าง ซ่อมแซม หรือบำรุงรักษาถนน อาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของป้ายจราจร (ยกเว้นป้าย 2.2, 2.4 2.6, 3.11 3.14, 3.17.2, 3.20) ) และเครื่องหมายถนนตลอดจนวรรค 9.4 9.8 และ 16.1 ของกฎเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมั่นใจในความปลอดภัยในการจราจร

ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เข้าร่วมในการจราจรบนถนนซึ่งมีขนาดเกินมาตรฐานที่กำหนดโดยวรรค 23.5 ของกฎเหล่านี้ ยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และ (หรือ) หนัก และยานพาหนะที่มาพร้อมกับการขนส่งดังกล่าว โดยมีไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้ม อาจถอยห่างจากข้อกำหนดของเครื่องหมายถนนโดยมีเงื่อนไขว่าต้องมั่นใจในความปลอดภัยในการจราจร

(แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 14 ธันวาคม 2548 N 767)

3.6. ผู้ขับขี่ยานพาหนะขององค์กรไปรษณีย์ของรัฐบาลกลางและยานพาหนะที่ขนส่งเงินสดและ (หรือ) สินค้ามีค่าอาจเปิดไฟกระพริบพระจันทร์สีขาวและสัญญาณเสียงพิเศษเฉพาะเมื่อโจมตียานพาหนะเหล่านี้ ไฟกระพริบสีขาวดวงจันทร์ไม่ได้สร้างข้อได้เปรียบในการจราจร แต่ทำหน้าที่ดึงดูดความสนใจของเจ้าหน้าที่ตำรวจและบุคคลอื่น

3.1. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ปฏิบัติงานซึ่งปฏิบัติงานอย่างเป็นทางการอย่างเร่งด่วนอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดส่วนที่ 8 (ยกเว้นสัญญาณควบคุมการจราจร)- , , และข้อ 28.1 ของกฎเหล่านี้ โดยขึ้นอยู่กับการรวมไฟกระพริบสีน้ำเงินหรือสีแดงและสัญญาณเสียงพิเศษ และรับประกันความปลอดภัยทางถนน หากไม่จำเป็นต้องดึงดูดความสนใจของผู้ใช้ถนนเพิ่มเติม ก็สามารถปิดสัญญาณเสียงพิเศษได้

3.2. หากยานพาหนะที่มีไฟกะพริบสีน้ำเงินและ (หรือ) สัญญาณเสียงพิเศษกำลังเข้าใกล้ ผู้ขับขี่ยานพาหนะอื่นที่อาจสร้างอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่จะต้องหลีกทางให้และตรวจดูให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุ (และยานพาหนะ) ผ่านพ้นไปได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง ไปด้วย)

ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ในขบวนคุ้มกันจะต้องเปิดไฟหน้าแบบไฟต่ำ

หากยานพาหนะดังกล่าวมีไฟกะพริบสีน้ำเงินแดงหรือเฉพาะสีแดง ผู้ขับขี่ยานพาหนะอื่นจะต้องหยุดที่ขอบถนนด้านขวา (บนไหล่ขวา) บนถนนที่มีเส้นแบ่ง ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกันจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้

3.3. ถ้าในขณะที่คุ้มกันขบวนยานพาหนะ ยานพาหนะที่เคลื่อนที่อยู่หน้าขบวนมีไฟกะพริบเป็นสีน้ำเงินและสีแดงหรือสีแดงเท่านั้น จะต้องปิดเสาด้วยยานพาหนะที่มีไฟกะพริบสีเขียวหรือสีน้ำเงินและสีเขียว จากนั้นจึงเปิดไฟกะพริบสีเขียวหรือสีน้ำเงินและสีเขียวเท่านั้น ข้อจำกัดในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะอื่น ๆ

3.4. ห้ามแซงหรือแซงยานพาหนะที่มีไฟกระพริบเป็นสีน้ำเงินแดงหรือเฉพาะไฟสีแดงเขียวหรือสีน้ำเงินเขียวและยานพาหนะที่ตามมา (เสา) รวมทั้งเคลื่อนที่ไปตามช่องทางที่อยู่ติดกันด้วยความเร็วของขบวนรถหรือแซงขึ้น พื้นที่ในขบวนรถ

3.5. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่จอดนิ่งโดยเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินและมีสัญญาณเสียงพิเศษ (หรือไม่มีสัญญาณเสียงพิเศษ) ยืนอยู่ข้างถนน (ใกล้ถนน) หรือบนถนน ผู้ขับขี่จะต้องลดความเร็ว สูงสุด 40 กม./ชม และหากผู้ควบคุมจราจรให้สัญญาณให้หยุดตามสมควร คุณสามารถขับรถต่อไปได้เมื่อได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมการจราจรเท่านั้น

3.6. การเปิดไฟกระพริบสีส้มบนรถด้วย เครื่องหมายประจำตัว "เด็ก", บนยานยนต์ของการบริการบำรุงรักษาถนนในระหว่างการทำงานบนท้องถนนบนยานพาหนะขนาดใหญ่และหนักไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบในการจราจร แต่ทำหน้าที่ดึงดูดความสนใจและเตือนถึงอันตราย ขณะเดียวกันผู้ขับขี่ยานพาหนะบริการบำรุงรักษาถนนขณะปฏิบัติงานบนถนนสามารถเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของป้ายจราจรได้ (ยกเว้นป้ายบอกลำดับและป้ายบอกทาง) 3.21-3.23, เครื่องหมายถนนและจุดต่างๆ

อัปเดตครั้งล่าสุด: 01/04/2020

3.1. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินเมื่อปฏิบัติงานอย่างเป็นทางการอย่างเร่งด่วนอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของส่วนที่ 6 (ยกเว้นสัญญาณควบคุมการจราจร) และ 8 - 18 ของกฎเหล่านี้ภาคผนวก 1 และ 2 ของกฎเหล่านี้ซึ่งมีให้ มั่นใจในความปลอดภัยด้านการจราจร

สำหรับรถยนต์ของผู้ตรวจความปลอดภัยทางถนนแห่งรัฐของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย และหน่วยตรวจรถยนต์ของทหาร นอกเหนือจากไฟกระพริบสีน้ำเงิน อาจเปิดไฟกระพริบสีแดง

ผู้ขับขี่ยานพาหนะบริการฉุกเฉินที่ปฏิบัติงานเร่งด่วนอย่างเป็นทางการโดยเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินสามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้ โดยไม่คำนึงถึงสัญญาณไฟจราจร ป้ายถนน และเครื่องหมาย สำหรับพวกเขา ต้องใช้สัญญาณควบคุมการจราจรเท่านั้น

บริการฉุกเฉินที่ยานพาหนะสามารถติดตั้งไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ ได้แก่ รถพยาบาล บริการทางการแพทย์, บริการดับเพลิง, ตำรวจ, ตำรวจจราจรทหาร, บริการขนส่งพิเศษของธนาคารแห่งรัสเซียและ Gokhran แห่งรัสเซีย, บริการสื่อสารพิเศษของกระทรวงคมนาคมของรัสเซีย, สำนักงานอัยการ, ผู้อำนวยการหลักในการประหารชีวิตการลงโทษของกระทรวงยุติธรรมของรัสเซีย และ บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน

สัญญาณสีน้ำเงินพร้อมกับสัญญาณเสียงพิเศษช่วยให้ได้เปรียบในการจราจร แต่จะสามารถใช้ได้หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีคนเห็นและให้ทางเท่านั้น เมื่อใช้ร่วมกับบีคอนสีน้ำเงิน แต่ไม่ใช่แทน บีคอนสีแดงอาจเปิดอยู่ด้วย

นอกจากรถยนต์ที่มีไฟสัญญาณและไซเรนแล้ว ยานพาหนะที่พวกเขาร่วมเดินทางจะได้รับสิทธิพิเศษก่อน

ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการทาสีแบบพิเศษ หากมีสัญญาณไฟสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษเปิดอยู่ รวมถึงยานพาหนะที่ติดตามด้วย ดูคำว่า ""

อีหากรถที่มีไฟสีน้ำเงินจอดอยู่กับที่ (นอกจากไฟแดงแล้วไฟสีแดงจะติด) แนะนำให้ลดความเร็วลงเพื่อหยุดรถหากจำเป็น นี่คือวิธีการเตือนผู้ขับขี่โดยทั่วไปเกี่ยวกับอันตรายข้างหน้าหรือจุดควบคุมถนน

3.4. ยานพาหนะจะต้องเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มในกรณีต่อไปนี้:

งานก่อสร้าง ซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาถนน การบรรทุกที่เสียหาย ชำรุด และยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่
การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ วัตถุระเบิด วัตถุไวไฟ สารกัมมันตภาพรังสี และสารพิษที่เป็นอันตรายสูง
คุ้มกันยานพาหนะขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หนักและอันตราย
ร่วมกับกลุ่มนักปั่นจักรยานที่จัดในระหว่างกิจกรรมการฝึกอบรมบนถนนสาธารณะ
จัดการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่ง

บีคอนสีเหลืองหรือสีส้มมีการติดตั้งเครื่องทำความสะอาด รถบรรทุกน้ำมัน รถเก็บเงิน รถลากจูง ฯลฯ บีคอนดังกล่าวไม่ได้สร้างข้อได้เปรียบในการจราจร เนื่องจากมีจุดประสงค์เพื่อดึงดูดความสนใจ นี่เป็นโอกาสในการตรวจจับยานพาหนะที่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้อื่นในระยะห่างที่เพียงพอและดำเนินมาตรการที่เหมาะสม

3.5. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มเมื่อปฏิบัติงานในการก่อสร้าง ซ่อมแซม หรือบำรุงรักษาถนน ยานพาหนะที่บรรทุกเสียหาย ชำรุด และเคลื่อนย้ายได้ อาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของป้ายจราจร (ยกเว้นป้าย 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11) - 3.14, 3.17 .2, 3.20) และเครื่องหมายถนนตลอดจนวรรค 9.4 - 9.8 และ 16.1 ของกฎเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมั่นใจในความปลอดภัยทางถนน

ผู้ขับขี่ยานพาหนะเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ตลอดจนเมื่อคุ้มกันยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และ (หรือ) หนักโดยเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของเครื่องหมายถนนโดยมีเงื่อนไขว่าความปลอดภัยทางถนน มั่นใจได้