Baxtsiz hodisada badanga og'ir shikast yetkazganlik uchun jazo. Yo'l-transport hodisasida sog'likka zarar etkazish Baxtsiz hodisaning og'ir oqibatlari


Avtomobil xavfni oshiradi, shuning uchun transport vositasini ishlatish odamlarga jiddiy shikast etkazishi mumkin bo'lgan baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin.

Haydovchi transport vositasini boshqarayotganda ehtiyotsizlik natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan zarar uchun javobgar bo'ladi va bu javobgarlik darajasi sog'likka etkazilgan zararning og'irligiga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada odatiy echimlar haqida gap boradi huquqiy masalalar, lekin har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va BEPUL!

Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan odamlarning sog'lig'iga jiddiy zarar yetkazilganda baxtsiz hodisa aybdori uchun jiddiy oqibatlar yuzaga kelishi mumkin.

Bu nima

Xo'sh, baxtsiz hodisada sog'liq uchun jiddiy zarar nima? Ushbu atama sog'likka zarar etkazishni anglatadi, bu quyidagi oqibatlarga olib keldi:

  1. Ishlash qobiliyatini yo'qotish.
  2. Yuzning buzilishi.
  3. Organni yo'qotish, eshitish yoki ko'rish qobiliyatini yo'qotish.

Agarda baxtsiz hodisa natijasida jabrlanuvchilarga nogironlik guruhi tayinlanadi, bu vaqt oralig'i bilan cheklangan, keyin bu holda sog'likka etkazilgan zarar ham jiddiy hisoblanadi.

Baxtsiz hodisa aybdorining javobgarlik darajasi sud tomonidan belgilanadi va og'irlashtiruvchi deb hisoblanishi yoki engillashtiruvchi oqibatlarga olib kelishi mumkin bo'lgan ko'plab omillar va shartlarga bog'liq. Baxtsiz hodisada aybdorga nisbatan jazoning og'irligi bunday holatlarning mavjudligi yoki yo'qligiga bog'liq.

Qaysi mezonlar asosida aniqlanadi

Baxtsiz hodisa natijasida etkazilgan jarohatlarning og'irligini aniqlash uchun sud-tibbiyot ekspertizasi tayinlanadi.

Tadqiqot oxirida jabrlanuvchining shikastlanish darajasi to'g'risida malakali qaror qabul qilinadi.
odam yo'l-transport hodisasida.

Sog'likka jiddiy zarar etkazish quyidagi mezonlar bilan belgilanadi:

  1. Etkazilgan zarar hayot uchun xavf tug'diradi - bu ta'rif odatda voqea sodir bo'lgan paytda va voqea sodir bo'lganidan keyin bir muncha vaqt o'tgach o'lim xavfi sifatida tushuniladi. O'z vaqtida ta'minlangan taqdirda ham tibbiy yordam, baxtsiz hodisadan keyin o'limni oldini olishga ruxsat berilgan, sog'liq uchun zarar hali ham jiddiy hisoblanadi.
    Aniq bo'lgan eng tez-tez uchraydigan holatlarga
    hayot uchun xavfli deb tasniflanadi:
    • koma;
    • katta qon yo'qotish;
    • kollapsga olib kelgan serebrovaskulyar avariya;
    • o'tkir o'pka, buyrak yoki jigar etishmovchiligi;
    • yiringli-septik holatlar;
    • gangrena, organ infarkti yoki tromboemboliyaga olib keladigan qon aylanishining buzilishi.
  2. 0,04 yoki undan past ko'rish keskinligigacha ko'rishning yo'qolishi.
  3. Eshitishning to'liq yo'qolishi.
  4. Nutqni yo'qotish, bu fikrlarni aniq ifoda eta olmaslik bilan tavsiflanadi.
  5. Organni yo'qotish. Agar organ tanadan ajralmagan bo'lsa ham, uning funksionalligi butunlay yo'qolgan bo'lsa ham, bu zararni baxtsiz hodisadan keyin jiddiy oqibat deb hisoblash mumkin.
  6. Agar yo'l-transport hodisasi natijasida homiladorlikni to'xtatish zarurati tug'ilsa.
  7. Hujumkor ruhiy buzuqlik- bu holda ruhiy buzilish faktini va uning baxtsiz hodisaning travmatik ta'siri bilan bog'liqligini aniqlash uchun sud-psixiatriya ekspertizasi tayinlanadi.
  8. Bosh suyagining penetran shikastlanishi, hatto miya shikastlanmagan bo'lsa ham.
  9. Orqa miya buzilmagan taqdirda ham umurtqa pog'onasining penetran shikastlanishi.
  10. Yuqori darajadagi miya kontuziyasi.
  11. Qorin va ko'krak qafasining penetran yaralari.
  12. Termal kuyishlar, umumiy maydoni 2-darajali uchun tana sirtining 30% dan, 3-darajali uchun esa 15% dan oshadi.

Yuqoridagi barcha shartlar sog'liq uchun jiddiy zarar sifatida tasniflanadi. Ushbu toifadagi zarar kasbiy mehnat qobiliyatini yo'qotishni o'z ichiga olishi mumkin.

Vaziyatni og'ir deb tasniflash uchun uchdan biriga cheklanishi mumkin bo'lgan umumiy mehnat qobiliyatidan farqli o'laroq, professional mehnat qobiliyati 100% ga cheklanishi kerak.

Baxtsiz hodisada badanga og'ir shikast etkazish uchun javobgarlik

Yo'l-transport hodisasi sodir bo'lganda, aybdor shaxs har doim davlat va jabrlanuvchi oldida javobgar bo'ladi.

Agar yo'l-transport hodisasi piyoda ishtirokida sodir bo'lgan bo'lsa va avtomobil haydovchisi qoidalarni buzmagan bo'lsa tirbandlik, bu holatda ham qonun yo'l-transport hodisasida jarohatlangan odamlarni davolash xarajatlarini to'liq to'lashni talab qiladi.

Yo'l-transport hodisasining aybdorlari sabablarni aniqlaydigan yo'l harakati politsiyasi xodimlari tomonidan aniqlanadi baxtsiz hodisaning yuzaga kelishi.

Yo'l-transport hodisasi uchun javobgarlik darajasi va jazo miqdori sud tomonidan belgilanadi. Qamoq va musodara qilishdan tashqari haydovchilik guvohnomasi, sud voqea sodir bo'lgan aybdorni jabrlanuvchiga yetkazilgan ma'naviy zararni qoplashga majbur qilishi mumkin.

Ma'naviy zararni qoplash

Ba'zi hollarda baxtsiz hodisaning aybdori jinoiy jazodan qochishi mumkin, lekin faqat tomonlar o'rtasida yarashuvga erishilganda.

Tinch yo'l bilan hal qilish varianti faqat avariya aybdori tomonidan to'liq qoplanishi bilan mumkin ma'naviy zarar, shuningdek, hodisa natijasida jabrlanganlarni davolash va reabilitatsiya qilish uchun to'lov.

Ma'naviy zarar miqdori faqat individual ravishda belgilanadi. Jabrlanuvchi ushbu bandga muvofiq har qanday miqdorda tovon to'lashni talab qilishga haqli, ammo jazolarning yakuniy miqdori sud tomonidan belgilanadi.

Jinoiy javobgarlik

Baxtsiz hodisada badanga og'ir shikast etkazish uchun Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining moddasi haqiqiy qamoqqa olishgacha bo'lgan juda og'ir jazoni nazarda tutadi.

Agar sud haydovchining harakatlari g'arazli niyatda ekanligini isbotlasa, bunday qilmish uchun jazo 15 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish shaklida bo'lishi mumkin.

Qoidaga ko'ra, yo'l-transport hodisalari e'tiborsizlik yoki yo'l harakati qoidalarini qo'pol ravishda buzish natijasida sodir bo'ladi.

Agar odamlar yo'l-transport hodisasi natijasida vafot etgan bo'lsa, unda bu holda haydovchi 9 yilgacha panjara ortida qolishi mumkin.

Agar o'lim bo'lmasa, lekin haydovchi o'z aybini tan olmasa, u bilan hamkorlik qilmaydi tergov organlari yoki tibbiy ko'rikdan so'ng uning qonida alkogol yoki giyohvand moddalarning yuqori konsentratsiyasi aniqlangan bo'lsa, hodisa natijasida halok bo'lganlar bo'lmasa, 3 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish jazosi tayinlanadi.

Agar baxtsiz hodisaning aybdori jinoyatni tan olsa va tergov bilan hamkorlik qilsa, lekin baxtsiz hodisa qo'pol qoidabuzarlik tufayli yuzaga kelgan bo'lsa, u holda sud axloq tuzatish ishlari 2 yilgacha va haydovchilik huquqidan mahrum qilish
avtomobil 3 yilgacha bo'lgan muddatga.

Kompensatsiya miqdori qanday aniqlanadi?

Kompensatsiya miqdori sud tomonidan belgilanadi va jabrlanuvchining quyidagi xarajatlarini hisobga olgan holda hisoblanadi:

  1. Davolash uchun to'lov.
  2. Davolash yoki tekshiruv joyiga sayohat uchun to'lov.
  3. Boshqalarning to'lovi pullik xizmatlar, ular jarohatlardan keyin tiklanishga qaratilgan.

Kompensatsiya miqdorini hisoblashda faqat joriylari hisobga olinadi. hozirgi paytda uchun narxlar tibbiy xizmatlar. Transport xarajatlarini to'lash uchun zarur bo'lgan miqdorlar xuddi shu tarzda hisoblanadi.

Agar jabrlanuvchi ma'naviy zararni qoplashni talab qilsa, u holda yuqoridagi hisob-kitoblarga qo'shimcha summa qo'shiladi, uning miqdori jabrlanuvchi olgan jismoniy va ma'naviy azob-uqubatlar darajasiga bog'liq.

Tomonlarning yarashuvi

Voqea sodir bo'lgan nizoni hal qilishning ushbu varianti baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxs uchun eng mos keladi. Hatto ma'naviy va jismoniy zararni bartaraf etishga qaratilgan katta moliyaviy xarajatlar bilan ham,
aksariyat hollarda, jinoiy javobgarlik kelmaydi.

Yarashuv faktini to'g'ri rasmiylashtirish uchun jabrlanuvchi erkin shaklda tilxat yozishi va tomonlarni yarashtirish to'g'risida sudga ariza berishi kerak.

Shunisi e'tiborga loyiqki, hatto nizoni hal qilishning yozma tasdig'ining mavjudligi ham har doim ham jinoiy ta'qibning to'xtatilishiga olib kelmaydi.

Baxtsiz hodisaning aybdori ilgari bo'lgan holatda sud qilish mumkin emas jinoiy jazo. Bunday holda, jabrlanuvchining iltimosnomasi bo'lsa ham, voqea sodir bo'lgan aybdor jinoiy jazoga tortiladi.

Yo'l harakati politsiyasining navbatchi xodimi baxtsiz hodisa natijasida jarohat olgan bo'lsa, yarashuvni rasmiylashtirish mumkin bo'lmaydi.

Ehtiyotsizlik tufayli yuzaga kelgan

Mamlakatimizda har yili 115 mingdan ortiq yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lib, buning natijasida yo‘lovchilar transport vositalari o'lish yoki sog'lig'iga jiddiy zarar etkazish.

O‘ta og‘ir oqibatlarga olib keladigan yo‘l harakati qoidalarini buzganlik uchun ma’muriy jazo choralarini kuchaytirish ham baxtsiz hodisalar ko‘rsatkichini yaxshilamaydi.

Yo'llarda o'limning eng ko'p uchraydigan sababi qarama-qarshi transportga haydash, shuningdek, ehtiyotsizlik tufayli yo'l harakati qoidalarini buzishdir.

Sud amaliyotidan misollar

Volvo rusumli avtomashinaning haydovchisi Don federal trassasi bo'ylab ketayotganda, uzoq transport vositasini bosib o'tmoqchi bo'lganida, kelayotgan mashinagacha bo'lgan masofani to'g'ri hisoblamagan.

Qarama-qarshi harakatlanish bo‘lagiga chiqish vaqtida qarama-qarshi yo‘nalishda harakatlanayotgan “Moskvich” rusumli avtomashina bilan to‘qnashuv sodir bo‘lgan.

Avtomobilning to‘qnashuvi natijasida “Moskvich” rusumli avtomashina haydovchisi va uning yo‘lovchisi og‘ir tan jarohatlari olib, vaqtinchalik nogironlikka sabab bo‘lgan.

Natijada tergov harakatlari baxtsiz hodisaning aybdori aniqlandi. Ma'lum bo'lishicha, Volvo avtomashinasining haydovchisi amalga oshirilayotgan manevr xavfsizligiga ishonchi komil bo'lmagan, shuningdek, favqulodda vaziyat yuzaga kelganda transport vositasini to'xtatish choralarini ko'rmagan.

Sud barcha mavjud dalillar va taqdim etilgan iltimosnomalarni inobatga olib, hukm chiqardi baxtsiz hodisaning aybdori. Volvo haydovchisi 3 yilga ozodlikdan mahrum etildi.

Og'ir jismoniy jarohatlar bilan yo'l-transport hodisalarining aksariyati tashqarida sodir bo'lishiga qaramay turar-joy, shahar chegaralarida ham mumkin baxtsiz hodisalar dahshatli oqibatlar bilan.

“Mersedes” rusumli avtomashina haydovchisi boshqaruvni yo‘qotib, bordyurga borib urilgan, natijada xorijiy avtomobil yo‘l nazoratchisi turgan yo‘l chorrahasida “tashlab yuborilgan”.

Hodisa oqibatida politsiya serjanti og‘ir tan jarohati olgan. Tekshiruv davomida aniqlanishicha, YTH “Mersedes” rusumli avtomashina haydovchisining ruxsat etilgan me’yordan oshib ketgani aybi bilan sodir bo‘lgan. Tezlik cheklovi, shuningdek, marshrut bo'ylab qatordan qatorga bir nechta o'zgarishlarni amalga oshirdi.

Haydovchi o‘z aybiga to‘liq iqror bo‘lganiga va tergov bilan hamkorlik qilganiga, avtohalokatda badanga og‘ir shikast yetkazganlik uchun to‘lovlar o‘tkazilganiga qaramay to'liq ichida sud tartibi, sud voqea sodir bo'lgan aybdorga haqiqiy qamoq jazosi tayinladi.

Jabrlanuvchining yarashtirish haqidagi arizasi sudga berilganiga qaramay, haydovchi 4 yilga ozodlikdan mahrum etildi. Huquqni muhofaza qilish organlari xodimlarining hayoti va sog'lig'i haqida gap ketganda, bu natija ko'proq bo'ladi.

Bunday hollarda sud har doim qattiq hukmlar chiqaradi va hatto tomonlarni sudgacha taqqoslash ham jinoiy jazodan ozod qilmaydi.

Avtomobil haydovchisi har doim haydash paytida mashinaning ishlashi uchun emas, balki transport vositasida bo'lgan yuk uchun ham javobgardir.

Sud amaliyotidan olingan quyidagi holat avtomobil kuzovida yukni to'g'ri joylashtirish va saqlashga beparvo munosabat naqadar xavfli ekanligini ko'rsatadi.

“Gazelle” rusumli avtomashina haydovchisi tashilgan yukni mashina orqasida yetarlicha mustahkam qilmagan. Piyodalar o'tish joyi oldida keskin tormozlanganda, eman nurlari inertsiya kuchi bilan oldinga otildi, natijada bir necha kishi jarohatlangan.

1938-yilda tug‘ilgan fuqaroning son-son bo‘g‘imida sinishlar bo‘lib, ular tibbiy komissiya tomonidan og‘ir deb baholangan.

Boshqa piyodalar yengil tan jarohati olgan. Olib borilgan tergov-tezkor tadbirlari natijasida YTHda “Gazelle” rusumli avtomashina haydovchisi aybdor deb topildi. Ushbu ish bo'yicha sud haqiqiy qamoq jazosisiz hukm chiqardi.

Jabrlangan tomon sudga tomonlarning majburiy ijrosini ta'minlash to'g'risida iltimosnoma kiritdi. Bundan tashqari, haydovchi muqaddam sudlanmagan, 2 nafar voyaga etmagan farzandiga qaram bo‘lgan.

Baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsning qonida alkogol va giyohvand moddalar topilmadi.

Hamma narsani hisobga olgan holda yengillashtiruvchi holatlar, sud mahrum etishga qaror qildi
haydovchilik guvohnomasi 3 yil muddatga, shuningdek, 5000 rubl miqdorida jarima to'lashga majbur bo'ldi.

Davlat avtotransport vositalarini boshqarish huquqini faqat haydovchilik maktablarida o'qigan, yo'l harakati politsiyasida avtomashinani boshqarish qoidalari va qobiliyatini bilish uchun imtihonlardan o'tgan, shuningdek, avtomashinani boshqarish huquqiga ega bo'lgan fuqarolarga beradi. tibbiy ma'lumotnoma transport vositasini boshqarish taqiqlangan kasalliklarning yo'qligi to'g'risida.

Yo'l-transport hodisasi qurbonlarining yaqinlari har doim aybdorlarga eng qattiq jazo berilishini talab qiladi. O'z aybi bilan sog'lig'iga jiddiy zarar etkazgan haydovchiga baxtsiz hodisa sodir bo'lishini xohlaydilar, ayniqsa halokatli, umrbod qamoqqa hukm qilingan yoki hatto qatl etilgan. Rossiya qonunchiligi, eng o'ta og'ir holatlarda, jazolarga ruxsat beradi o'lim jazosi. Yo'l-transport hodisalarining qo'zg'atuvchilari va aybdorlari hukm qilinganlarning bu toifasiga kirmaydi.

Yo'l-transport hodisalarida sog'liqqa etkazilgan zararning tasnifi

Bir kishi boshqasiga etkazadigan sog'liq uchun har qanday zarar ikki turga bo'linadi:

  1. Qasddan. Bunda shaxs qasddan shikast etkazadi, jarohatlaydi, kaltaklaydi va jabrlanuvchining jarohatlanishi yoki vafot etishi uchun sharoit yaratadi.
  2. Qasddan. Bunday holda, jinoyatchi o'zini himoya qilish maqsadida, baxtsiz hodisada bilmagan holda jarohat, jarohat yoki o'limga olib kelishi mumkin.

Sog'likka qasddan zarar etkaziladi:

  1. Oson. Jabrlanuvchi aşınmalar, ko'karishlar yoki engil asabiy zarba olgan vaziyat. Ehtimol, u tibbiy yordamdan butunlay voz kechgan yoki ichish uchun valerian berilgan (misol sifatida).
  2. O'rtacha vazn. Ushbu turdagi zarar eng "silliq" va beqaror. Baxtsiz hodisadan keyin jarohatlar tan olinadi o'rtacha zo'ravonlik, lekin juda tez-tez, baxtsiz hodisalardan bir necha yil o'tgach, jarohatlarning jiddiy oqibatlari paydo bo'lishi mumkin. Bunda jabrlanuvchi yoki uning qarindoshlari yana sudga da’vo arizasi bilan murojaat qilish va sog‘lig‘iga o‘rtacha og‘irlikdagi emas, balki og‘ir etkazilgan zararni e’tirof etishni talab qilish huquqiga ega. Davolash xarajatlari to'lanadi yo'l-transport hodisasining aybdori, sud qarori asosida. Sud, o'z navbatida, sud ekspertlarining rad etib bo'lmaydigan dalillariga tayanadi, ular yozma ravishda sog'liq muammolari, o'limdan keyin uzoq vaqt davomida; anchadan beri aynan baxtsiz hodisa tufayli sodir bo'lgan. Sud, shuningdek, ishni jinoiy ish sifatida ko'rib chiqishi va qamoq jazosini tayinlashi mumkin.
  3. Jiddiy zarar. Ushbu toifaga hayotni yo'qotishga olib keladigan jarohatlar kiradi; ko'rish yoki eshitish qobiliyatini yo'qotish; yuzning buzilishi; organlarning shikastlanishi va olib tashlanishi (ichki, shu jumladan); abort qilish, har qanday bosqichda homiladorlikni to'xtatish; ruhiy kasalliklar; mehnat qobiliyatini yo'qotish, shu jumladan kasbiy nogironlik kamida 30%; yo'lovchi, piyoda, boshqa haydovchi yoki yo'l harakati ishtirokchisining o'limi.

Sog'likka engil va o'rtacha og'irlikdagi zarar etkazilgan bo'lsa ma'muriy jazo, keyin og'ir tan jarohati uchun - faqat jinoyatchi, hatto baxtsiz hodisada ehtiyotsizlik tufayli og'ir tan jarohati etkazish uchun.

Bu shuni anglatadiki, kimdir o'ta og'ir jarohat olishi yoki o'limiga, nogiron bo'lib qolishiga, qo'l-qo'lini yo'qotishiga olib keladigan baxtsiz hodisa uchun haydovchining aybi bor. ichki organlar, jinoiy ishda ishtirok etmoqda. Va u mast bo'lishi shart emas.

Agar sizga haydovchilik darslarida siz qoidalarga muvofiq haydashingiz kerakligini aytishgan bo'lsa, unda faqat avtohalokatga sabab bo'lgan shaxs qonun bilan jazolanadi, bu iborani unutishingiz mumkin. IN Rossiya Federatsiyasi bunday narsa yo'q. Og'ir tan jarohati bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar uchun qisman javobgarlik va jazo; halokatli Avtomobilida yo'lovchi vafot etgan, nogiron bo'lib qolgan yoki boshqa og'ir jarohatlar olgan haydovchi har doim yukni ko'taradi. Rossiya Federatsiyasida transport vositalari haydovchilariga nisbatan aybsizlik prezumpsiyasi yo'q. Shuning uchun sudyalar har bir ishni diqqat bilan ko'rib chiqadilar va eng adolatli hukm chiqarishga harakat qilishadi.

Masalan:

  1. BMW va Audi avtomobillari chorrahada to‘qnashib ketdi.
  2. Ikkala mashina ham shikastlangan.
  3. BMW yo‘lovchisi olgan jarohatlaridan bir oy o‘tib vafot etdi.
  4. Sud ekspertiza xulosasi asosida har ikki haydovchini ham aybdor deb topdi.
  5. Asosiy ayb Audi haydovchisiga tushdi, biroq BMW kerakli vaqtda tezlikni pasaytirmadi.

Har qandayida munozarali vaziyatlar, qaysi avtomobilning aybi borligini aniqlash qiyin bo'lganida, yo'lovchi halok bo'lgan yoki jarohat olgan transport vositasining haydovchisi "jiddiy" bo'lganlar uchun javobgardir. Rossiyada qonun ideal emas, shuning uchun sud har bir hodisani alohida ko'rib chiqadi. Mutlaqo hamma narsa hisobga olinadi - sayohatning maqsadi va ayblanuvchi haydovchi qanday xususiyatlarga ega.

Mast haydovchi - spirtli ichimliklarni iste'mol qilgan shaxs. "Mastlik holatida" huquqiy atamasi nafaqat mast bo'lgan shaxslarni, balki giyohvandlik vositalari, psixotrop moddalar va mast qiluvchi moddalarni qabul qiluvchilarni ham o'z ichiga oladi. Bunday vositalardan foydalangan va ushbu shaklda transport vositasini boshqargan barcha bu shaxslar 9 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish bilan jazolanadi. Ularga shartli qamoq jazosi berilmaydi. Bundan tashqari, shaxs 1,5 yildan 3 yilgacha bo'lgan muddatga haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilinadi va 30-50 ming rubl miqdorida jarimaga tortiladi.

Boshqa hollarda, haydovchi hushyor bo'lganida, ularga 1,5 yil muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish bilan 1,5 yil shartli qamoq jazosi berilishi mumkin.

Mahkumlar, agar ular moddiy javobgar bo'lsa, lavozimidan ozod etilishi mumkin. Shuningdek, ular ko'p yillar davomida haydovchi bo'lib ishlay olmaydilar (qancha vaqt sud tomonidan hal qilinadi). Ular sizni ishdan bo'shatish huquqiga ega bo'lmagan holatlar mavjud. Sizning ishingiz bilan shug'ullangan prokuror yoki advokat bilan maslahatlashing.

Odatda ular ma'muriyatda yoki ta'lim sohasida ishlagan shaxs lavozimidan chetlatiladi.

Sud o'ta ob'ektiv bo'lishga harakat qiladi va ishni hech qanday tarafsiz ko'radi. Binobarin, jabrlanuvchining aybdorni uzoq yillar qamoqqa tashlashga bo‘lgan qizg‘in istagi sud qarori uchun asos bo‘la olmaydi.

Agar siz Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasini o'qigan bo'lsangiz va keyin sud majlisi Jabrlanuvchining jazo muddati unchalik uzoq emas, ya'ni jazoni yengillashtiruvchi ma'lumotlar va dalillar to'plangan.

Zararni qoplash

Jiddiy tan jarohati bilan baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda, qamoq jazosidan tashqari, haydovchining moliyaviy ahvoli nimada ekanligini bilishingiz kerak:

  1. Shikastlangan transport, yuk, moliyaviy va iqtisodiy zararni tiklash (OSAGO bo'yicha sug'urta kompaniyasi jabrlanuvchiga sug'urta hodisasi uchun tovon to'laydi, lekin 500 ming rubldan oshmasligi kerak).
  2. Ma'naviy zararni qoplash. U yaqin qarindoshlarning psixologik holati darajasi va jabrlanuvchining o'limi yoki og'ir jarohati oqibatlari bilan o'lchanadi. Jabrlanuvchilar bir necha million rubl talab qilishlari mumkin. Lekin ularning da'volari asosli bo'lishi uchun aybdorning sud orqali yetkazilgan zararni qoplashni talab qilishi oqilona bo'lardi. Masalan, tunda bir kishi ko'chani kesib o'tayotgan 75 yoshli boboni urib yubordi noto'g'ri joyda. Jabrlanuvchining yaqinlari 3 million rubl talab qilmoqda. ma'naviy zarar uchun. Ular marhumni juda yaxshi ko‘rishganini, uning yo‘qotilishi o‘rnini bosa olmaydi, deya talabni oqlaydi. Aybdor uyini sotgan taqdirda ham bunday summani to‘lashga qodir emas. U jabrlanuvchilardan sud orqali undan ma’naviy zarar tovonini undirishni talab qilgan. davomida sud, vaziyatga oydinlik kiritildi, keksa erkak kechasi yo‘llarda yolg‘iz kezib yurgan, chunki qarindoshlari uni uydan haydab yuborishgan. Bundan tashqari, keksa odam Altsgeymer kasalligi bilan og'rigan. Barcha ma'lumotlarga asoslanib, sud ma'naviy zarar uchun dafn marosimi, yubiley va qabr toshini qo'yish xarajatlarini qoplaydigan summa - jami 300 ming rubl to'lashga qaror qildi. Jinoyatchining o‘zi 1,5 yil shartli qamoq jazosini oldi.
  3. Jabrlanuvchini davolash va reabilitatsiya qilish uchun barcha xarajatlarni to'lash. Agar odam omon qolsa-yu, ammo og'ir ahvolda bo'lsa, aybdor dori-darmonlar, shifoxona, tibbiyot majmuasi, nogironlar aravachasi va boshqalar uchun xarajatlarni qoplaydi. Ammo faqat tasdiqlovchi hujjatlar (cheklar, kvitansiyalar), yo'llanmalar, retseptlar bo'lsa. , sud-tibbiyot ekspertizasi hisobotlari, ishtirok etayotgan shifokorlar kasallik baxtsiz hodisaning oqibatidir.

Sudgacha bo'lgan kelishuv bitimini sezilarli darajada soddalashtiradi sud. Agar tomonlar o'zaro ma'naviy yoki boshqa zararni qoplash to'g'risida kelishib olgan bo'lsalar, pul o'tkazish fakti notarial tasdiqlangan hujjatda qayd etilishi kerak.

Bu sudlanuvchi uchun muhim - agar jabrlanuvchining qarindoshlari ularga hech narsa berilmaganligini aytishsa-chi. Aksini isbotlash juda qiyin bo'ladi.

IN Rossiya sudlari 264-modda bilan yo'l-transport hodisalari holatlarida. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 73-moddasi Shartli gap" Ko'pincha avtohalokatga yo'l qo'ygan haydovchilar beixtiyor shartli jazoga tortiladi. Sud amaliyoti, agar baxtsiz hodisa natijasida sog'lig'iga jiddiy zarar etkazilgan bo'lsa, uning qarori oqibatlarini ham ko'rib chiqadi - agar aybdor eng yuqori jazo bilan jazolansa, kelajakda nima bo'ladi.

Ushbu qarorga bir qator omillar ta'sir qiladi:

  1. Ayblanuvchining yoshi. Rossiya Federatsiyasida keksa odamlarga mashina haydashni taqiqlovchi qonun yo'q. Agar sudlanuvchi 70 yoshga to'lgan bo'lsa, bu sinovdan o'tishning sabablaridan biri bo'lishi mumkin.
  2. Ijtimoiy xususiyatlar. Haydovchi kim, u jamiyatda o'zini qanday tutadi, boshqalar uni qanchalik hurmat qiladi - sud qaroriga yana bir ortiqcha.
  3. Ish joyi, lavozimi. Bu erda hamma narsa qoplanadi. Misol uchun, agar biror kishi haydovchi bo'lib ishlasa, u boshqarganlar uchun ikki baravar javobgar bo'ladi.
  4. Ish joyidan xususiyatlar.
  5. Mukofotlar, ayniqsa federal, sertifikatlar, rag'batlantirish.
  6. Ish joyidan, kasaba uyushmasidan, ijtimoiy faoliyatdan arizalar.
  7. Jabrlanuvchining arizasi. Bu, odatda, hodisa jabrlanuvchining aybi bilan sodir bo'lganda yoki tomonlar yarashuv yo'li bilan masalani hal qilganda yoki jinoyatchi va jabrlanuvchi juda yaqin qarindoshlar bo'lganida sodir bo'ladi.
  8. Muammoni sudgacha hal qilish va jabrlanuvchining da'volari yo'qligi.

Sud jinoyatchining mavqeini engillashtiradigan yoki og'irlashtiradigan barcha faktlarni taqqoslaydi. Bunda tomonlar muammoni suddan tashqari tinch yo‘l bilan hal qilgani hisobga olinadi. Ammo jazo, agar shaxs vafot etgan bo'lsa, tashqi ta'sirlarni hisobga olgan holda jinoyat faktiga mos keladi.

Sudya zararni qoplash masalasini juda qat'iy hal qiladi. Ba'zida odamlar o'zlarining qayg'ularidan foyda olishni xohlashadi.

Aybdor haydovchiga qanday zararlar qoplanadi?

Jinoyat kodeksida aybdor tomonidan jabrlanuvchilarga yetkazilgan zararni qoplashning bir necha turlari belgilangan:

  1. Mulkiy zarar - halokatga uchragan avtomobilning narxi, shikastlangan qimmatbaho yuk va buyumlar, shuningdek, jarohat yoki o'lim tufayli oilaning moddiy yo'qotishi.
  2. Sog'likka etkazilgan zarar - davolanish va reabilitatsiya xarajatlari zaruriy darajada aybdor tomonidan qoplanadi/to'lanadi. Ammo bu jabrlanuvchining bundan foydalanib, arzon davolanishni shifokor ko‘rsatmasisiz va sud-tibbiyot ekspertining tasdiqlovisiz qimmat davolashga almashtirishi mumkin degani emas. Ya'ni, mahkum davolanish xarajatlarini oqilona chegaralar ichida qoplaydi.
  3. Ma'naviy zarar - uning darajasi odatda sud-psixologlar va sud ekspertlari tomonidan belgilanadi. Jabrlanganlarning har biri bilan sinovlar o'tkaziladi. Shundan so'ng ular sud tushunadigan shaklda xulosa yozadilar.

Gunohlaringiz uchun cheksiz to'lash mumkin emas. Shuning uchun "zararni qoplash" va "shantaj" tushunchalarini chalkashtirib yuborishning hojati yo'q. Agar ayblanuvchining vakili bo'lgan jabrlanuvchi pul bilan tubsiz kassa sotib olmoqchi bo'lsa, aybdor tomon qarshi da'vo qo'zg'atish huquqiga ega.

Shunday qilib, sog'likka jiddiy zarar etkazish sud tomonidan jinoyat ishining bir qismi sifatida ko'rib chiqiladi. Yo'l-transport hodisalari holatlari uchun asosiy maqola Art. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-moddasi. Ayanchli, halokatli oqibatli YTH sodir etgan haydovchi nafaqat haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilinadi, jarima to‘laydi, balki xiyonat qiladi. qamoq, 6 oydan 5 yilgacha muddatga. Termin shartli bo'lishi mumkin.

Mastlik holatida (alkogolli yoki boshqa) odam ikki tomonlama javobgarlikni o'z zimmasiga oladi. Shuning uchun jazo juda qattiqroq, ammo mastlik darajasini aniqlash kerak.

Qamoq muddati 9 yilgacha, haydovchilik guvohnomasi ular bir necha yil davomida olib ketiladi va taxminan 50 ming rubl miqdorida jarima solinadi.

Sudgacha bo'lgan ish yuritishda etkazilgan zararni qoplash notarius tomonidan rasmiylashtirilishi kerak, shunda ikkala tomon ham pul o'tkazish va olish kafolatiga ega bo'lishi kerak. Agar jabrlanuvchilar ma'naviy zarar uchun haddan tashqari yuqori tovon to'lashni talab qilsalar, masalani hal qilishni sudyaning ixtiyoriga qoldiring. Maxsus sud-psixologik ekspertizasiz, tibbiy ko'rik, hech kim qarindoshlar talablarining muvofiqlik darajasini baholay olmaydi.

IN Rossiya qonunchiligi Tergov uchun tushunarsiz bo'lgan har qanday vaziyatda u vafot etgan yoki yo'lovchi jarohat olgan avtomashinaning haydovchisi qonuniy aybdor hisoblanadi. Shuning uchun, siz yo'llarda juda ehtiyot bo'lishingiz kerak - nafaqat harakatingiz traektoriyasini, balki boshqa yo'l foydalanuvchilari qilayotgan barcha manevrlarni ham ko'rish uchun.

Haydovchi har doim yo'l-transport hodisasi uchun javobgardir, chunki mashina xavfni oshiradi.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va BEPUL!

Shuning uchun, rulga o'tirishdan oldin, kerak bo'ladi majburiy barcha tizimlarning, ayniqsa tormozlarning yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling. Baxtsiz hodisa natijasida sog'likka jiddiy zarar etkazganligi sababli, bugungi kunda jinoiy jazo kutilmoqda.

Bu nima

Baxtsiz hodisa natijasida sog'liqqa jiddiy shikast etkazish bo'yicha amaldagi qonunchilikni tushunish uchun ushbu atamalarning aniq nimani anglatishini tushunish kerak.

Yo'l-transport hodisasi - bu transport vositasining maxsus belgilangan sirt - yo'l bo'ylab harakatlanishi paytida sodir bo'lgan har qanday hodisa.

Ushbu hodisani baxtsiz hodisa deb tasniflash uchun quyidagilar bo'lishi kerak:

  • jarohatlangan yoki o'lgan odamlar;
  • transport vositalarining o'ziga zarar etkazish - aybdor va aybsiz;
  • yuk va yo'l infratuzilmasiga zarar etkazish;
  • boshqa moddiy va iqtisodiy zarar.

Sog'likka jiddiy zarar yetkazish deganda quyidagilarga olib keladigan turli xil shikastlanishlar va shikastlanishlar tushuniladi:

  • ko'rish, eshitish, organning yo'qolishi;
  • umumiy mehnat qobiliyatini yo'qotish - vaqtinchalik yoki doimiy;
  • yuzida doimiy buzilishlarning paydo bo'lishi.

Shuni esda tutish kerakki, sog'liq uchun jiddiy zararni baholash uchun bir nechta mezonlar mavjud. Haydovchi deyarli har doim bunday hodisalar uchun jiddiy javobgarlikni o'z zimmasiga oladi.

Ko'p hollarda jinoiy, lekin sud hamma narsani ko'rib chiqishi kerak bog'liq omillar, u yoki bu yo'l-transport hodisasining sodir bo'lishiga ta'sir qilgan.

Badanga og'ir shikast yetkazish uchun jazo shartli ravishda vaziyatga qarab tanlanadi.

Qaysi mezonlar asosida aniqlanadi

Bugungi kunda Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining moddasiga ko'ra, baxtsiz hodisada tanaga og'ir shikast etkazish uchun jiddiy javobgarlik belgilanadi.

Bundan tashqari, ba'zi hollarda haydovchi o'zining noto'g'ri xatti-harakati uchun juda aniq jazo olishi mumkin, lekin ba'zida u faqat moddiy va ma'naviy zararni qoplash bilan qutulishi mumkin.

Baxtsiz hodisa natijasida badanga og'ir shikast etkazish bilan bog'liq ish bo'yicha hukm chiqarayotganda, sudya bevosita e'tiborini qaratishi kerak.

Ammo, birinchi navbatda, e'tiborga olinadigan zararning og'irligini baholashning tibbiy mezonlari.

Bularga quyidagilar kiradi:

  • inson salomatligiga har qanday zarar:
    • tabiatiga ko'ra hayot uchun bevosita xavf tug'diradi;
    • hayot uchun xavfli salomatlik holatining rivojlanishiga sabab bo'ladi.
  • etkazilgan zarar inson tanasining hayotiy funktsiyalarining jiddiy buzilishiga olib kelishi mumkin - bu hech qanday tarzda tuzatilishi yoki qoplanishi mumkin emas va o'limga olib keladi;
  • ko'rish qobiliyatini yo'qotish - qisman yoki to'liq, zararning kattaligidan qat'i nazar (ikkalasi yoki bittasi);
  • o'z fikrlarini baland ovozda ifodalash qobiliyatini yo'qotish (gapirish qobiliyatining yo'qligi), artikulyar tovush tuzilmalarini ishlab chiqarish;
  • eshitish qobiliyatini yo'qotish (bir quloqda yoki faqat bitta quloqda) - odam o'z aurikulidan 3-5 metrdan ortiq masofada hech narsani eshita olmaydi;
  • inson tanasining biron bir organini yo'qotish yoki biron bir organ tomonidan uning funktsiyalarini to'liq yo'qotish;
  • baxtsiz hodisa natijasida homiladorlikning to'xtatilishi (homiladorlik, intrauterin o'lim, erta tug'ilish, ehtiyoj tibbiy aralashuv homiladorlik paytida);
  • giyohvandlik, giyohvandlik kabi kasalliklarning paydo bo'lishi;
  • yuzning to'liq va doimiy deformatsiyasi;
  • doimiy mehnat qobiliyatini yo'qotish - 1/3 dan kam (30% dan ortiq);
  • kasbiy mehnat qobiliyatini to'liq yo'qotish - 100%.

Bunday holda, zararning og'irligi Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining tegishli moddalariga muvofiq belgilanishi kerak.

Kerakli majburiy sud-tibbiy ekspertizasi. Ushbu protsedura tegishli ma'lumotga ega bo'lgan maxsus shifokorlar - sud-tibbiyot ekspertlari tomonidan amalga oshiriladi.

Ba'zi hollarda maxsus, juda yuqori ixtisoslashgan uskunalardan foydalanish kerak. Bu sizga ma'lum jarohatlarning og'irligini aniqlash imkonini beradi (ichki). Tekshiruv natijalariga ko'ra, albatta, maxsus dalolatnoma tuziladi.

Baxtsiz hodisada badanga og'ir shikast etkazish uchun jazo

Natijada jiddiy zarar bo'lgan taqdirda Baxtsiz hodisa haydovchi har qanday holatda ham javobgar bo'ladi.

U ikki xil bo'lishi mumkin:

Ma'naviy zararni qoplash;
jinoiy javobgarlik.

Bunday holda, javobgarlik turi sudya tomonidan belgilanadi. Tanlov asosida amalga oshiriladi katta miqdor turli xil muhim omillar. Bunday holda, haydovchining o'zini tutishi katta rol o'ynaydi - baxtsiz hodisa paytida ham, undan keyin ham.

Ma'naviy zararni qoplash

Ma'naviy zararni qoplash tartibi qonun hujjatlarida etarlicha batafsil yoritilgan -. Bunday holda, tuzatilgan qoidalarga e'tibor qaratish zarur

Ushbu moddaga ko'ra, agar yo'l-transport hodisasi natijasida har qanday shaxsga zarar yetkazilgan bo'lsa, aybdor majburiy bo'lishi mumkin sud qarori mos ravishda kompensatsiya qiling. Bunday holda, har bir holatda qiymat individual ravishda aniqlanadi.

Quyidagi omillarni hisobga olish kerak:

  • jinoyatchining aybdorlik darajasi;
  • e'tiborga loyiq boshqa holatlar ( moddiy yordam, bolalarning mavjudligi).

Yo'l-transport hodisasida jabrlanganlarning jismoniy va ma'naviy azob-uqubatlar darajasini ham hisobga olish kerak. Ba'zan hal qiluvchi rol Bunday ishni tahlil qilishda jabrlanuvchining o'zi rol o'ynaydi.

Ko'p narsa uning baxtsiz hodisa natijasida badanga og'ir shikast etkazish bo'yicha sud muhokamasiga bag'ishlangan yig'ilishdagi pozitsiyasiga bog'liq.

Jinoiy javobgarlik

Agar biror kishi avtomashinani boshqarishi natijasida badaniga og'ir shikast yetkazilsa, avtomashina haydovchisi avtomatik tarzda qoplanadi.

Ushbu moddaga ko'ra, jazo quyidagicha bo'ladi:

Bunda sudya ishning holatlaridan kelib chiqib, ehtiyot chorasini o‘z xohishiga ko‘ra tanlaydi.

Bittasi yetarli muhim nuance- agar aybdor haydovchi o'z aybiga to'liq iqror bo'lsa va tergov bilan hamkorlik qilsa, undan foydalanish joizdir. maxsus buyurtma ofis ishi. Unga ko‘ra, sudya eng yuqori miqdorning 2/3 qismidan ortiq jazo tayinlashga haqli emas.

Shuning uchun, agar ko'rib chiqilayotgan turdagi vaziyat yuzaga kelsa, jinoyatchi buni inkor etmasligi kerak.

Ba'zida tergov bilan hamkorlik panjara ortida o'tkaziladigan vaqtni sezilarli darajada qisqartirishi mumkin. Juda muhim nuqta - yo'l harakati qoidalarining buzilishi mavjudligi.

Agar bu sodir bo'lsa, jinoiy javobgarlikka tortish ehtimoli katta. Agar siz yo'l harakati qoidalarini buzsangiz, katta ehtimol bilan siz ushbu turdagi jinoyat uchun javobgarlikka tortilmaysiz.

Kompensatsiya miqdori qanday aniqlanadi?

Kompensatsiya miqdori sud tomonidan belgilanadi. Bunday holda, sudya quyidagi muhim fikrlarni hisobga olishi kerak:

  • davolash xarajatlari - to'liq to'lanishi kerak;
  • sayohat - davolanish uchun yoki ishning holatlarini aniqlash bilan bevosita bog'liq bo'lgan boshqa maqsadda;
  • turli xil boshqa pullik xizmatlar.

Bundan tashqari, yo'l-transport hodisasi natijasida olingan jarohat qanchalik og'ir bo'lsa, tovon miqdori shunchalik ko'p bo'ladi.

Sudya, albatta, adolatlilik bilan bir qatorda oqilonalik tamoyiliga ham amal qiladi. Bunday holda, davolanish davri uchun maxsus tegishli bo'lgan miqdorlar har doim hisobga olinadi.

Shuningdek, kompensatsiya miqdorini hisoblashda San'atni hisobga olish kerak. № 151 Fuqarolik kodeksi Rossiya Federatsiyasi.

Kompensatsiya miqdorini aniqlash moddiy zarar hodisadagi ayb darajasini hisobga olgan holda amalga oshiriladi aniq shaxs, to'lov amalga oshiriladi.

Tomonlarning yarashuvi

  • engil jinoyatlar sodir etish;
  • o'rtacha og'irlikdagi jinoyatlarni sodir etish.

Baxtsiz hodisada ehtiyotsizlik tufayli

Ko'pincha e'tiborsizlik tufayli yo'l-transport hodisasi sodir bo'ladi.

Bunday holda, aybdor javobgarlikka tortiladi:

  • 1-qism Art. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-soni - agar bu sodir bo'lgan bo'lsa yo'l harakati qoidalarini buzish e'tiborsizlik oqibatida piyoda yoki yo'lovchiga zarar yetkazilgan bo'lsa;
  • 2-band, 1-qism - agar zarar etkazilgan bo'lsa, lekin avariya sababi avtomobilning texnik nosozligi bo'lgan.

Birinchi va ikkinchi holatda ham sud barcha fikrlarni hisobga oladi. Juda muhim omil - spirtli ichimliklarni zaharlanishining mavjudligi.

Agar tibbiy ko'rik natijasida jinoyatchining qonida alkogolning qabul qilinishi mumkin bo'lmagan darajasi aniqlansa, u Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining tegishli moddasi bo'yicha to'liq javobgarlikka tortiladi.

Sud amaliyotidan misollar

Har xil turdagi murakkab vaziyatlarni tushunishning eng oson yo'li misollardir - siz shunga o'xshash ishlarni sud amaliyotidan olishingiz kerak.

1-misol

Haydovchi quvib o‘tishni boshladi va belgilangan tezlikni buzdi. Chiziqni o‘zgartirishning imkoni yo‘qligi natijasida yo‘l chetiga chiqib ketishga majbur bo‘ldim.

Mashinaning ariqga urilishi natijasida u ag‘darilib ketgan va yo‘lovchi o‘rindig‘ida o‘tirgan shaxs xavfsizlik kamari bilan qo‘lini sindirib olgan. Baxtsiz hodisa natijasida yo‘lovchining qo‘li singan va bosh miya jarohati olgan.

Sud qarori:

Dastlab, sud San'at bo'yicha javobgarlik paydo bo'lishi haqida qaror chiqardi. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264-son.

Ammo har xil turdagi yengillashtiruvchi holatlarning to'liq ro'yxati mavjud:

  • sudlanganligi yo'qligi;
  • yo'lovchining da'vo qilishdan bosh tortishi;
  • aybni to'liq tan olish.

Natijada sud uni jinoiy javobgarlikka tortmaslik, shu bilan birga 3 oy muddatga avtomobil boshqarish huquqidan mahrum qilish haqida qaror qabul qildi. Shuningdek, baxtsiz hodisaning aybdori 5 ming rubl miqdorida jarima to'lashi shart.

2-misol

Haydovchi avtomashinani qarama-qarshi yo'nalishga olib chiqdi. Natijada qarama-qarshi yo‘nalishda harakatlanayotgan chet el avtomobili yo‘l chetiga chiqib ketishga majbur bo‘lgan.

Hayrli kun. Men jabrlanuvchi sifatida olishim mumkin bo'lgan tovon miqdori haqida bilmoqchi edim. To‘qnashuv kelib, mushtlashuvga aylanib ketdi. Va mening jag'im singan edi. Men politsiyaga ariza yozdim, shuning uchun ...

Baxtsiz hodisada sog'likka jiddiy zarar yetkazish uchun qanday jazo bo'lishi mumkin?

Hayrli kun 2017 yil 4 iyun kuni qizim mototsiklda yo'lovchi sifatida ketayotgan edi asosiy yo'l. Oldinda 2 ta mashina bor edi. Mototsikl haydovchisi quvib o'ta boshladi (quvib o'tish belgisi yo'q). Bu vaqtda hovli hududidan, yo‘l bermay...

Otangiz baxtsiz hodisada jiddiy jarohat olgandan keyin nima qilish kerak, agar u vafot etgan bo'lsa?

Assalomu alaykum, otam iyul oyida menga noma'lum sharoitda shahar avtobusida ketayotgan edi, u yiqilib, yelkasini sindirib tashladi, shundan so'ng tez yordam va Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspeksiyasi yetib keldi va uni kasalxonaga olib borishdi va u erda 2 kundan keyin vafot etdi. operatsiya stoli tufayli...

Sog'likka jiddiy zarar etkazuvchi piyoda bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisa

Aprel oyida men zonadan tashqarida 15 yoshli qiz bilan baxtsiz hodisaga duch keldim piyodalar o'tish joyi, svetofor chorrahasidan 20 m uzoqlikda yurgan. O‘smir avtobus orqasidan yugurib chiqdi kelayotgan bo'lak. Voqea joyidagi guvohlar aloqa ma’lumotlarini qoldirib, keyinroq videoni yuborishdi...

689 narx
savol

masala hal qilinadi

Baxtsiz hodisada badanga og'ir shikast yetkazganlik uchun javobgarlik

Hayrli kun Meni bu savol qiziqtiradi.. Men avtoturargohda sodir bo'lgan baxtsiz hodisa natijasida tibbiy ekspertiza sudining xulosasiga ko'ra sog'lig'imga og'ir zarar yetkazilgan jabrlanuvchiman (halokatning aybdori, qilingan manevr paytida to'qnashuv teskari), da...

Agar bolaning sog'lig'iga jiddiy zarar etkazilgan bo'lsa, yo'l-transport hodisasi uchun da'vo muddati qanday?

YTHda bola jabrlandi, urib ketish sodir bo'ldi, bolani yo'l chetida mashina urib yubordi, haydovchining aybi ekspertiza bilan isbotlandi, ammo oradan ikki yil o'tdi va tergovchi bizga da'vo muddati o'tib ketgan edi, lekin haqiqat shundaki, birinchi tergovchi ataylab vaqtni to'xtatib, uni kuzatib bormagan ... .

Mast haydovchi sog'lig'iga zarar etkazadigan baxtsiz hodisada qanday xavflarga duch keladi?

Salom! Savolim shuki, ayting-chi, mast haydovchi bilan sodir bo'lgan YTHda o'tirgan suyagi singan va miya chayqalishi uchun qanday javobgarlik bo'lishi mumkin? va yarashuv uchun qanday kelishuvlar va iltimosnomalarni yig'ish kerak ...

Sog'likka jiddiy zarar etkazadigan baxtsiz hodisada aybsizligingizni yoki "qisman aybdorligingizni" qanday himoya qilish kerak?

Xayrli kun, aziz huquqshunoslar. Baxtsiz hodisa yuz berdi (18 oy oldin). Hozir menga nisbatan YTHning ikkinchi ishtirokchisiga og‘ir shikast yetkazish bo‘yicha jinoiy ish qo‘zg‘atildi. Ular qo'ng'iroq qilishga va'da berishdi avtomobil texnik ekspertizasi, lekin hali buni qilmagan. Ular qog'ozlarni yuborishdi ...

Agar shifokor baxtsiz hodisada sog'lig'imga jiddiy shikast etkazgan bo'lsa, men tibbiy sug'urta olsam bo'ladimi?

agar sud tibbiy ekspertizasi og'ir zarar etkazilgan bo'lsa, men sog'liqni sug'urta qila olamanmi, lekin baxtsiz hodisada aybdorning mashinasi nosoz ekanligi e'tirof etilgan va aybdor jinoiy javobgarlikka tortilmaydi, faqat ma'muriy... va unga nisbatan da'vo qo'ysam bo'ladimi? ...

Piyoda 14 kun kasalxonada bo'lsa, og'ir tan jarohati yetkazgan deb tan olinishi mumkinmi?

Hayrli kun Ayting-chi, baxtsiz hodisa natijasida yo‘lni noto‘g‘ri joyda kesib o‘tayotgan piyoda urib ketgan. To‘qnashuv natijasida piyodaning oyoq suyagi sinishi, ikki ko‘krak umurtqasining siqilish sinishi va bosh miya chayqalishi...

Jarohatning oqibatlari kuzatilmasa, qasddan badanga og'ir shikast yetkazilishi qanday aniqlanadi? Va buning uchun qanday javobgarlik bor?

Buvi beixtiyor 6 oylik nevarasini ko'zdan kechirgandan keyin erga tashlab yuborgan, bosh suyagida yoriq borligi aniqlangan. Deyarli bir oy o'tdi, jarohatning oqibatlari kuzatilmadi. Sud eksperti buni badanga og‘ir shikast yetkazish, deb belgilab, ...

589 narx
savol

masala hal qilinadi

Yo'l-transport hodisalari tez-tez sodir bo'ladigan hodisa hisoblanadi va ularning faqat ba'zilari yo'lovchilarning sog'lig'iga zarar etkazish ko'rinishidagi oqibatlarga olib keladi. Baxtsiz hodisalardan zarar jismoniy va ma'naviy bo'lishi mumkin. Yo'l-transport hodisalari ishtirokchilarining og'ir jarohatlari boshqalarga qaraganda kamroq uchraydi va shu bilan birga huquqiy nuqtai nazardan batafsilroq ko'rib chiqishni talab qiladi. Siz o'z huquqlaringizni qanday himoya qilishni bilishingiz va yuzaga kelgan noqulayliklar to'liq qoplanishini ta'minlashingiz kerak.

Baxtsiz hodisada sog'liq uchun jiddiy zarar nima deb hisoblanadi?

Agar shikast etkazish qasddan va qasddan sodir etilgan bo'lsa, bunday jinoyat Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 111-moddasida "Badanga qasddan og'ir shikast etkazish" bilan tasniflanishi mumkin.
Fuqaroning sog'lig'iga jiddiy zarar etkazilganligini faqat voqea sodir bo'lgan joyga kelgan shifokor yoki tez tibbiy yordam xodimi ko'rikdan o'tkazish paytida aniqlash mumkin, ammo voqea sodir bo'lgan ishtirokchilarning o'zlari tomonidan emas.
Qonunga ko'ra og'ir shikastlangan holatlar:

  • Eshitish, ko'rish, biron bir organning ishlashi yoki organning o'zini yo'qotish (masalan, ko'z);
  • Baxtsiz hodisa natijasida ishlashning yo'qolishi. Bu vaqtinchalik yo'qotish bo'lishi mumkin, shundan so'ng fuqaroning mehnat qobiliyati tiklanadi yoki bu mehnat qobiliyatini tuzatib bo'lmaydigan yo'qotish bo'lishi mumkin;
  • Jabrlanuvchining terisida tuzatib bo'lmaydigan shikastlanishlar paydo bo'lishi (va nafaqat).

Yo‘llarda avtotransport vositalari bilan bog‘liq ishlarni ko‘rib chiqish chog‘ida yo‘lda sodir bo‘lgan hodisaga sabab bo‘lgan har bir tafsilot va har bir holat hisobga olinadi. Avvalo shuni ta'kidlash joizki, baxtsiz hodisada aybdorning aybi faqat sudda isbotlanishi mumkin.

Agar odamlar baxtsiz hodisada vafot etgan bo'lsa, aybdorlar ehtiyotsizlik tufayli o'limga olib kelganlik uchun sudga tortilishi mumkin (Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 109-moddasi). Tafsilotlar

Baxtsiz hodisada sog'likka jiddiy zarar etkazish, Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining moddasi

Rossiya qonunchiligi baxtsiz hodisa natijasida insonning hayotiy organlariga zarar yetkazish uchun turli sanktsiyalarni belgilaydi. Ko'pincha bunday jarayon Jinoyat kodeksining qoidalari asosida sodir bo'ladi, keyinchalik ayblanuvchi jinoiy javobgarlikka tortiladi, bu faqat sudda belgilanishi mumkin; Biroq, masalani "shartnoma" tartibi orqali hal qilish imkoniyati bundan mustasno. Bu shuni anglatadiki, aybdor "keraksiz qog'ozlarsiz" etkazilgan zararni qoplash uchun jabrlanuvchi bilan bog'lanadi.

Aybdor qonunga muvofiq javobgarlikni o'z zimmasiga olishi, qilmishi uchun to'lashdan qochmasligi kerak. Jinoyat kodeksida ham jazo bor. Bu "Yo'l harakati va transport vositalaridan foydalanish qoidalarini buzish" 264-moddasida.

Sog'likka jiddiy shikast etkazgan baxtsiz hodisa uchun javobgarlik

Zararning o'rnini qoplash fuqaroni (ayni sudda isbotlangan) uch yilgacha ozodlikdan mahrum qilish yoki ozodlikdan mahrum qilish bilan amalga oshirilishi mumkin. majburiy mehnat 2 yil va undan ortiq muddatga (bu ko'rsatkich sud hukmiga qarab farq qilishi mumkin).

Jinoyat sodir etganlik uchun javobgarlik ishning barcha holatlarini hisobga olgan holda sudya tomonidan belgilanadi. Masalan, videoregistratordan olingan ma'lumotlar sud jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi, chunki bunday ma'lumotlar tomonlardan birining aybi yoki aybsizligining bevosita dalilidir.

Baxtsiz hodisada ma'naviy zarar, sud amaliyoti

Miqdori asosida ma'naviy kompensatsiya yo'l-transport hodisalari bilan bog'liq ishlar bo'yicha hukm chiqarishda tayinlangan ma'naviy kompensatsiya tovonning eng past turlaridan biri degan xulosaga kelishimiz mumkin. Ko'rsatilganidek sud amaliyoti, kompensatsiya miqdori juda kichik. Bu pul bilan baxtsiz hodisaga uchragan shaxsning psixologik holatini to'liq tekshirish mumkin emas.

Amalda, ma'naviy zararni qoplash sifatida ajratilgan summa hech qanday tarzda jabrlanuvchining zararini qoplamaydi. Sud amaliyotida sud xatti-harakatlari natijasida u yoki boshqalarning hayoti uchun potentsial xavfli holatlar yuzaga kelgan fuqaroning aybi to'g'risida qaror qabul qiladi. Ushbu qaror sudlanuvchining o'tmishdagi sudlanganligi asosida qabul qilingan.

Sud muqaddam sudlanmagan va qonun hujjatlarini buzmagan shaxslarga nisbatan jazo muddatini yumshatgan, shunga o‘xshash yoki og‘irroq ishlar bo‘yicha sudlangan shaxslarga nisbatan esa qattiqroq qarorlar qabul qilgan.

Baxtsiz hodisada sog'liqqa jiddiy shikast etkazganlik uchun ma'naviy kompensatsiya miqdori

so'm naqd pul, kompensatsiya sifatida tayinlangan 5 ming rubldan 50 ming rublgacha o'zgarib turadi, bu miqdor jarohatlarga olib kelgan holatlarga qarab o'zgarishi mumkin. Aybdor Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksga muvofiq javobgarlikka tortilishi mumkin va unga ko'ra to'lashga majbur bo'ladi. ma'muriy jarima, ammo butunlay boshqacha jazo belgilanishi mumkin.

Baxtsiz hodisada tomonlarni yarashtirish - sog'likka jiddiy zarar etkazish

Baxtsiz hodisada tomonlarning yarashuvi javobgarlikdan qochishning eng yaxshi variantidir. Aybdor qilgan ishi uchun aybni o'z zimmasiga oladi, lekin zararni qoplash bo'yicha hech qanday sanksiya buyrug'ini olmaydi. Yarashuv hujjatlarda ayblanuvchining aybiga iqror bo'lishini nazarda tutadi. Ushbu ma'lumotlar ish beruvchiga, fuqaro kredit olishga qaror qilgan bankka, shuningdek, bunday ma'lumotlar shaxsiy hisoblanganiga qaramay, boshqa turli holatlarda ko'rinadi.

Yarashuv bunday jinoyat birinchi marta sodir etilgan taqdirdagina, jabrlanuvchi yarashuvga rozi bo‘lgan taqdirdagina, ayblanuvchi tomonidan baxtsiz hodisada jabrlanganlarning o‘rnini to‘ldirgan taqdirdagina mumkin bo‘ladi. Bu davolanish uchun pul to'lashni va ma'naviy zararni davlat taklif qilganidan ko'proq miqdorda qoplashni taklif qilish orqali amalga oshirilishi mumkin.