Mavzu bo'yicha sinf soati: "Temir yo'l kesishmasida o'zini tutish qoidalari. Temir yo'lda xavfsiz harakat qilish qoidalari. Temir yo'l haqida dars soati.


Mavzu bo'yicha sinf soati

" uchun xulq-atvor qoidalari temir yo'l»

Maqsad: o‘quvchilarda temir yo‘ldagi xavf haqida tasavvur hosil qilish, temir yo‘l kesishmalarining jihozlanishi, temir yo‘l kesishmalaridan o‘tish qoidalari haqida tushuncha berish.

Ko'chirish sinf soati

Uy o'qituvchisi

Temir yo'l har kuni millionlab odamlar foydalanadigan qulay va mashhur transport turidir. Birgina poytaxt viloyatida shaharlararo poyezdlar kuniga qariyb 500 ming kishini tashiydi. Transportda tezlikni oshirish ko'plab muammolarni hal qildi, yo'lovchilarning vaqtini qisqartirdi

Ko'pincha chayqalish bolaning shikastlanishi yozda, ko'p yigitlar o'z holiga qo'yilganda tushadi. Fojialarning yana bir sababi kattalarning bolalarga beparvo, mas’uliyatsiz munosabati. Ota-onalar nazorati bo'lmaganida va maktablarda etarli darajada ta'lim berilmaganda, bolalar vagonlarning tomlariga ko'tarilishadi, temir yo'l bo'ylab beparvolik bilan yurishadi, vagonlarning yugurish taxtalariga minadilar va temir yo'lda shunchaki dam olishni qidiradilar.

- Nega temir yo'lda jarohatlanishlar kamaymayapti?

Fuqarolarning temir yo'l harakatlanuvchi tarkibi va kontakt tarmog'iga elektr toki urishi ta'sirida shikastlanishining asosiy sabablari temir yo'llar hududida xavfsizlik qoidalarini bilmaslik va buzish, asossiz shoshqaloqlik va ehtiyotsizlik, o'tish ko'priklar, tunnellar va palubalardan foydalanishni istamaslik; va ba'zida buzg'unchilik, bezorilik va o'yinlar, masalan, temir yo'llarda va uning atrofida.

Bolalarning sayr qilish uchun aravaga chiqish bilan bog'liq hazillari hammaga ma'lum. Ular qanday tugashini tasavvur qiling. Axir, kontakt tarmog'ining simlaridagi kuchlanish juda yuqori: 27500 voltgacha.

Odamlar ko'pincha temir yo'l bo'ylab yurishadi, shekilli, vaqtni qisqartirishni xohlashadi. Sizning orqangizda va oldingizda ko'rinadigan joy borga o'xshaydi, lekin hali ham xavf mavjud. Nega?

Ko'pincha temir yo'l "piyoda" bo'lib, temir yo'l bo'ylab yurish har doim hayot uchun xavf va xavf bilan bog'liq. Temir yo'l bo'ylab yoki yo'l bo'ylab yurgan odamlarning jarohatlanishi holatlari tez-tez uchrab turadi. Agar siz temir yo'llarni kesib o'tsangiz va poezd yaqinlashayotganini ko'rsangiz, uning qaysi yo'ldan borishini aniq aniqlay olmaysiz. Manevr qilish umidida, siz to'g'ridan-to'g'ri g'ildiraklar ostida qolishingiz mumkin. Harakatlanayotgan poyezdni to‘xtatish oson emas. Uning tormozlash masofasi, vazni va yo'l profiliga qarab, o'rtacha ming metrni tashkil qiladi. Bundan tashqari, 100-120 km/soat tezlikda harakatlanayotgan poyezd bir soniyada 30 metr masofani bosib o‘tishini hisobga olishimiz kerak. Piyodaga esa temir yo‘lni kesib o‘tish uchun kamida besh-olti soniya kerak bo‘ladi. Qolaversa, yoshlar musiqa tinglashni yaxshi ko'radilar va yo'lni kesib o'tishda naushniklarini yechmaydilar. Ular hatto poezd hushtakini ham eshitmaydilar va ularning vizual e'tibori yo'llarni eng yaxshi tarzda kesib o'tishga qaratilgan. Va bu holatda nimani kutish kerak?

- Nega umuman tirbandlik bo'lmasa, yo'lni kesib o'ta olmaysiz va yaqinlashib kelayotgan poezdni ham ko'rmaysiz?

Faqat birinchi qarashda statsionar vagonlar xavfsizdir. Siz ularga besh metrdan yaqinroq kela olmaysiz yoki vagonlar ostiga o'tirolmaysiz: stantsiyadagi har bir mashina ishlayapti, shuning uchun u istalgan soniyada harakatlana boshlaydi. Va agar aravaning biron bir chiqishi yoki tutqichi bo'sh odamning kiyimiga tushib qolsa, unda baxtsiz odam, albatta, g'ildiraklar ostiga tushadi.

- Harakatlanuvchi ikki poyezd orasiga o‘tish xavfli ekani ma’lum, nega?

Ikki kelayotgan poyezd tomonidan yaratilgan havo oqimining kuchi 16 tonnani tashkil qiladi, bunday yuk bilan odamni poezd ostiga osongina tortib olish mumkin. Shuning uchun, siz qulay yoki vaqtni qisqartirish istagida temir yo'llarni kesib o'ta olmaysiz.

- Jarohatlardan qochish uchun qanday asosiy xavfsizlik qoidalariga rioya qilish kerak?

Eng muhimi, temir yo'llarni faqat maxsus ajratilgan joylarda kesib o'tish kerak. Xavfsiz o'tish uchun u erda maxsus jihozlangan piyodalar o'tish joylari, tunnellar, ko'priklar, temir yo'l kesishmalari, yo'l o'tkazgichlar. Agar siz qo'riqlanmagan o'tish joyini kesib o'tishingiz kerak bo'lsa, berilgan signallarga diqqat bilan e'tibor bering texnik vositalar, poyezd kelayotganini ko‘rmasligingizga ishonch hosil qiling. To'siqning joylashuvi va mavjudligidan qat'i nazar, o'tish svetofori taqiqlanganda temir yo'l kesishmasi orqali o'tish qat'iyan man etiladi.

Inson hayotidan muhimroq narsa yo'q. Ehtiyot va hushyor bo'ling, temir yo'l o'yin uchun joy emasligini unutmang. Velosiped, skeytbord yoki rolikli platformada sayr qilmang - HAYOT UCHUN XAVFLI! Temir yo'lga yaqinlashganda, naushnikni echib oling - poezd signallarini eshitmasligingiz mumkin! Hech qachon o'tish joylarida temir yo'llarni kesib o'tmang. Agar siz sirpanib ketsangiz, to'g'ridan-to'g'ri harakatlanuvchi poezd oldida harakatlanadigan kalitning tutqichiga yopishib olishingiz mumkin. Platformaning chetidan ehtiyot bo'ling, xavfni ko'rsatadigan chiziqda turmang! Agar siz qoqilib ketsangiz, mumkin

Siz buni bilasizmi:

Turli xil poezdlar mavjud: yo'lovchi, yuk, qisqa va uzoq masofali.

Poezdlar lokomotiv (dizel yoki elektrovoz) va vagonlardan iborat.

Poezdni haydovchi boshqaradi. Uni maxsus svetofor boshqaradi.Temir yo'l kesishmasi

Agar o'tish joyi oldida to'siq va svetofor mavjud bo'lsa (va navbatchi o'tish joyi ham bo'lishi mumkin), bu boshqariladigan o'tish joyidir. Poyezd yaqinlashganda, ikkita qizil svetofor bir vaqtning o'zida yonadi. Bu shuni anglatadiki, siz temir yo'llarni kesib o'ta olmaysiz yoki undan o'ta olmaysiz.

Bunday svetoforni to'siqsiz o'tish joyiga o'rnatish mumkin. Agar to'siq va svetofor bo'lmasa yoki svetofor yoqilmasa va o'tish joyida navbatchi bo'lmasa, bunday temir yo'l kesishmasi tartibga solinmagan deb ataladi.

Bunday holda, siz quyidagi qoidalarga amal qilgan holda temir yo'l kesishmasini kesib o'tishingiz kerak:

Yuk poyezdi

1. Temir yo'llarga boring, diqqatingizni jamlang va o'zingizga aqlan ayting: "Ehtiyot bo'ling".

2. Har tomonga qarang va yaqinlashib kelayotgan poyezd ovozini eshita olasizmi yoki yo‘qmi, tinglang, vagonlar bor-yo‘qligini bilish uchun orqangizga qarang, keyin yana chapga va o‘ngga qarang va shundan keyingina temir yo‘l relslarini kesib o‘ting. Agar yaqinlashib kelayotgan poezdni ko'rsangiz, yo'llarni kesib o'tmasligingiz kerak. Svetoforning ishorasidan qat'i nazar, to'siq yopilgan yoki tusha boshlagan paytda o'tish joyiga kirish taqiqlanadi.

ELEKTR poezdda Elektr poyezdi yuqori tezlikda harakatlanadi va tramvaydan ko'ra ko'proq mashinaga ega. Bu shuni anglatadiki, uni tezda to'xtatish qiyin. Elektr poyezdining tormozlanish masofasi tramvaynikiga qaraganda ancha uzun. Poezd ular bo'ylab harakatlanayotganda temir yo'llarni kesib o'tish juda xavfli va qabul qilinishi mumkin emas! Elektr poyezdlari maxsus qo'nish joylarida - platformalarda to'xtaydi. Ular erdan ancha baland ko'tarilgan. Siz platformada juda ehtiyotkorlik bilan harakat qilishingiz kerak. Platformaning eng chekkasida turish yoki uning panjaralariga o'tirish taqiqlanadi. Poezd kelyaptimi yoki yo'qligini bilish uchun platformaning chetiga bormaslik kerak. Siz tasodifan itarib yuborishingiz va izlarga tushishingiz mumkin. Siz platformada yugurmasligingiz yoki o'ynamasligingiz kerak. Siz tasodifan boshqa odamlarni itarishingiz mumkin. Ular sizni majburlashlari mumkin. Buning oqibatlari juda jiddiy. Elektr poyezdlari platformaga katta tezlikda yaqinlashadi va bu platformada to'xtamaganlar juda tez o'tadi. Agar siz o'zingizni ehtiyotsiz tutsangiz, poezd sizni uradi yoki uradi. Poyezd vagoniga chiqishda ham, undan chiqishda ham ehtiyot bo‘lish kerak. Axir platforma va arava o'rtasida bo'sh joy bor. Olomon paytida siz qoqilib, tasodifan bu bo'shliqqa tushib qolishingiz mumkin. Bundan tashqari, avtomatik ravishda yopiladigan eshiklar sizning oyog'ingizni yoki qo'lingizni mahkam siqib qo'yishi mumkin va poezd o'sha paytda harakatlanib, sizni o'zi bilan birga sudrab borishi mumkin. Poezd vagonida siz boshqa har qanday shaklda bo'lgani kabi o'zingizni tutishingiz kerak. jamoat transporti. Poezddan tinchgina, shov-shuvsiz tushing va har doim juda yodda tuting muhim qoida: Temir yo'llarni faqat yer usti yoki yer osti yo'laklari orqali kesib o'tishingiz mumkin. Siz temir yo'l yonida turolmaysiz yoki temir yo'l bo'ylab yura olmaysiz. Poyezd shunday tezlikda harakat qiladiki, havo oqimi vagon ostidagi piyodani tortib olishi mumkin. Poyezd harakatlanayotganda toshlar uchib ketadi va piyodani urib yuborishi mumkin.

Keling, temir yo'lni kesib o'tish qoidalarini eslaylik:

1. Chapga, o'ngga qarang, yaqinlashib kelayotgan poezd bo'lmasa, siz o'tishingiz mumkin

2. Agar poyezd hozirgina o‘tib ketgan bo‘lsa, kelayotgan poyezd bor-yo‘qligini ko‘ring, jo‘nab ketayotgan poyezdning shovqini tufayli siz buni sezmasligingiz mumkin;

3. Mashinalar ostidan o'tmang, poezd. U istalgan vaqtda harakatlana boshlaydi.

4. Ota-onangiz bilan aloqada bo'ling.

5. Temir yo'llarni maxsus yotqizilgan yo'llar bo'ylab kesib o'tish.

Xavfsizlik masalalari

1. Temir yo'lda yurish qoidalari haqida gapirib bering.

2. Temir yo'llarni qayerdan kesib o'tish mumkin?

3. Qo'riqlanadigan temir yo'l kesishmasini kesib o'tishda qanday qoidalarga amal qilish kerak?

4. Qo'riqlanmagan temir yo'l kesishmasini kesib o'tishda qanday qoidalarga amal qilish kerak?

sinf o'qituvchisi: Shpiller L.B.

Dars soati: “Qoidalar xavfsiz xatti-harakatlar temir yo'lda"

Tadbirning maqsadi:xulq-atvor qoidalari bo'yicha bilimlarni sinab ko'rish va mustahkamlashob'ektlar temir yo'l transporti.

Vazifalar:

  • Temir yo'l transportida bolalarning shikastlanish sabablarini ko'rib chiqing;
  • Temir yo'l infratuzilmasi ob'ektlarida o'zini tutish qoidalarini muhokama qilish va mustahkamlash;
  • O‘quvchilarda temir yo‘llarda xulq-atvor madaniyatini shakllantirish.

Uskunalar: rasmlar, kartalar.

Bolalikdagi shikastlanishlar va ularning oldini olish juda muhim va jiddiy muammo, nafaqat davomida maktab ta'tillari bolalar ko'proq bo'lganda bo'sh vaqt Ular ko'pincha xavfli joylarda, shu jumladan temir yo'l yaqinida, shuningdek, o'quv jarayonida, bolalar borishga majbur bo'lganda o'tkazadilar. ta'lim muassasalari temir yo'l orqali.

Asosiy sabablar Temir yo'l infratuzilmasi ob'ektlarida bolalar bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar hali ham saqlanib qolmoqda:

Ota-onalar tomonidan bolalarning qayerda ekanligi ustidan nazoratning yo'qligi;
- temir yo'l bo'ylab belgilanmagan joylarda yurish, shuningdek, quloqchinlarni taqish;
- OAJ ob'ektlarida ochiq o'yinlar "Rossiya temir yo'llari »;
- aloqa tarmog'iga ikki metrdan yaqinroq masofada yaqinlashish;
- alkogolli mastlik holatida bo'lish.

Juda to'g'ri nomlangantemir yo'l yuqori xavfli hudud hisoblanadi.

Rossiya temir yo'llarining texnik takomillashuvi ham to'xtamaydi, uning jadal rivojlanishi poezdlarning og'irligi va tezligini sezilarli darajada oshirishga imkon berdi.
Temir yo'llarning ko'p qismlarida poezd tezligi yuqoriga etadi 140 km/soat . Katta hajmdagi transport, yuqori intensivlik va poezdlarning tezligi ortib borayotgan temir yo'llaryuqori xavfli zona.
Biroq, ko'pincha, ba'zilaringiz xavf-xatarni unutib, temir yo'llar, stantsiyalar yaqinida o'ynashga, yo'lovchi poezdlari o'tib ketayotganda qor to'plari, toshlar va boshqa narsalarni tashlashga, harakatlanayotgan poyezd oldidagi relslarga begona narsalarni qo'yishga, minishga ruxsat bering. velosipedlar, rollerblades, skeytbordlar, chanalar va snoubordlar. Temir yo'l transporti ob'ektlari hududida ochiq havoda o'yinlar tashkil qilish orqali siz nafaqat o'z hayotingiz, balki atrofingizdagilar, lokomotiv ekipaji va poezdda harakatlanayotgan yo'lovchilarning hayoti va sog'lig'iga xavf tug'dirasiz.
Haydovchi tomonidan berilgan signalni eshitganingizda, xavfsiz joyga chekinishga ulgurishingizga ishonchingiz komil. Afsuski, ko'pchiligingiz o'z joningiz bilan o'z joningiz bilan to'layapsizlar va omon qolganlar og'ir jarohatlar olib, nogiron bo'lib qolishmoqda.
Sizga shuni eslatib o'tamizki, temir yo'llarda bo'lish, ularni ruxsat etilmagan joylardan kesib o'tish, buzg'unchilik, bezorilik va shoshilinch harakatlar doimo hayot uchun xavf va xavf bilan bog'liq bo'lib, buning oldini olish uchun temir yo'llarda o'rnatilgan xavfsiz harakat qoidalariga qat'iy rioya qilish kerak.

Fuqarolarning temir yo'l transporti infratuzilmasi ob'ektlarida bo'lishi qoidalaridan ko'chirma

ga boring temir yo'l izlari mumkinfaqat belgilangan joylarda, piyodalar ko'priklari, tunnellar, o'tish joylari yordamida.

Ko'priklar yoki tunnellar bo'lmagan stantsiyalarda fuqarolar kerak ustiga o'ting temir yo'l izlari pollarda , shuningdek, belgilar o'rnatilgan joylarda"Yo'llarni kesib o'tish"

Taqiqlangan temir yo'l kesishmalarida yo'llarni kesib o'tishto'siq yopilganda yoki svetofor qizil signalni ko'rsatgandao'tish signali.

Temir yo'llarni kesib o'tishda siz kerakharakatlanuvchi poezd yo'qligiga ishonch hosil qiling, lokomotiv yoki vagonlar.

Temir yo'llarda yurish qat'iyan man etiladi!

ga boring va temir yo'l bo'ylab yugurishyaqin poezd oldida,agar unga masofa bo'lsa400 m dan kam - taqiqlangan I.

Taqiqlangan temir yo'llarni kesib o'tish10 daqiqadan kamroq vaqt ichida tezyurar poezd o'tishidan oldin.

O'tish taqiqlanaditemir yo'l bo'ylab 5 metrdan yaqinroq tashqi relsdan

Kontakt tarmoqlarining xavfsizlik zonalarida taqiqlanganChet narsalarni yuqori simlarga, tayanchlarga tashlang va ularni yaqinlashtiring, shuningdek, tayanchlarga chiqing.

Eshitish vositalaridan foydalanmang yoki mobil telefonlar temir yo'llarni kesib o'tishda!

Va shuningdek

Yo'lovchi platformasi chetidagi xavfsizlik chizig'idan tashqariga chiqmang!

Yo'lovchi platformasidan poezd relslariga sakrab tushmang!

Vagonlarning tomlariga chiqmang!

Ba'zi faktlar

Poezdni to'xtatish uchun, 60-70 km/soat tezlikda harakatlanuvchi,600-700 metro kerakV. Lokomotivning og'irligi 500 tonnadan oshadi, yuk poezdining og'irligi esa 5 ming tonna!

Yuqori simlardagi kuchlanish juda yuqori: 27500 voltgacha

100-120 km/soat tezlikda harakatlanuvchi poyezdbir soniyada 30 metr masofani bosib o'tadi. Piyodaga esa temir yo‘lni kesib o‘tish uchun kamida besh-olti soniya kerak bo‘ladi

Faqat birinchi qarashda statsionar vagonlar xavfsizdir. Siz ularga besh metrdan yaqinroq kela olmaysiz;: stantsiyadagi har bir mashina ishlamoqda, shuning uchun u istalgan soniyada harakatlana boshlaydi. Va agar aravaning biron bir chiqishi yoki tutqichi bo'sh odamning kiyimiga tushib qolsa, unda baxtsiz odam albatta g'ildiraklar ostiga tushadi.

Ikki kelayotgan poyezd tomonidan yaratilgan havo oqimining kuchi 16 tonnani tashkil qiladi, bunday yuk bilan odam osongina poezd ostida tortilishi mumkin. Shuning uchun, siz qulay yoki vaqtni qisqartirish istagida temir yo'llarni kesib o'ta olmaysiz

Taqiqlangan:

  • temir yo'l bo'ylab yurish;
  • yaqin atrofdagi poezd oldidan temir yo'llarni kesib o'tish va kesib o'tish, agar unga bo'lgan masofa 400 metrdan kam bo'lsa;
  • stantsiyalar va pog'onalarda, avtomobillar ostida emaklab o'ting va yo'lni kesib o'tish uchun avtomatik bog'lovchilar ustiga chiqing;
  • temir yo'l bo'ylab eng chetdagi temir yo'ldan 5 metrdan yaqinroq yurish;
  • temir yo'l kesishmasidagi yopiq to'siq ostidan sudralib o'tish, shuningdek, to'siq yopila boshlaganda o'tish joyiga chiqish;
  • yo'lovchi platformasining chetidagi xavfsizlik chizig'idan tashqariga chiqing.

Temir yo'l transportida xavfsiz harakatlanish qoidalari:

  1. Temir yo'llarni kesib o'tish faqat belgilangan joylarda, temir yo'llarni palubalarda, shuningdek, "Yo'llarni kesib o'tish" belgilari o'rnatilgan joylarda.
  2. Piyodalar maydonchasida yo'llarni kesib o'tishdan oldin, harakatlanuvchi poezd, lokomotiv yoki avtomobillar yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
  3. Poyezd, lokomotiv yoki vagonlar yaqinlashganda, siz to'xtashingiz, ularga o'tib ketishingiz kerak va qo'shni yo'llarda harakatlanuvchi tarkib yo'qligiga ishonch hosil qilib, kesishishni davom ettirishingiz kerak.
  4. Temir yo'l kesishmasiga yaqinlashganda, yorug'lik va ovozli signallarni, shuningdek, to'siqning holatini diqqat bilan kuzatib boring. Siz to'siq ochiq bo'lgandagina yo'llarni kesib o'tishingiz mumkin, agar to'siq bo'lmasa, yo'lni kesib o'tishdan oldin poezd, lokomotiv yoki vagon o'tish joyiga yaqinlashmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

https://accounts.google.com


Slayd sarlavhalari:

Temir yo'l transportida xavfsiz harakat qilish qoidalari

Temir yo'l transporti quruqlikdagi transportning qulay, xavfsiz, tez va arzon shaklidir.

Rossiyada birinchi temir yo'l 1837 yilda ochilgan. U Sankt-Peterburg, Tsarskoe Selo va Pavlovskni bog'ladi.

Poezd harakatlanayotganda vagondan tashqariga suyanmang. Yo'laklarni narsalar bilan to'sib qo'ymang. Poezd harakatlanayotganda tutqichlardan ushlab turing.

Temir yo'lni faqat belgilangan joylarda kesib o'ting. Platformaning chetiga yaqinlashmang. Platformadan treklarga sakrab tushmang.

Yo'llarda o'ynamang yoki ular bo'ylab yurmang. Reylar ostiga narsalarni qo'ymang. Yo'lovchilarga shikast etkazishi mumkin bo'lgan xavfli narsalarni olib yurmang.

Vagonlar ostidan boshqa yo'lga o'tishga urinmang. To'xtash joylarida poezdni tark etmang. Elektr uzatish liniyalariga chiqmang.

Agar kerak bo'lmasa, to'xtash valfiga tegmang. Poezd harakatlanayotganda tashqi eshiklarni ochmang. Yo'lovchilar va poezd xodimlari bilan xushmuomala bo'ling. Agar vagonda favqulodda vaziyat yuzaga kelsa, vahima qo'ymang, konduktorning ko'rsatmalariga amal qiling.

GORIZONTAL: quvvat tortish moslamasi. Yo'lovchilar uchun baland yashash joyi. Nazoratsiz yonish jarayoni. Shahar Rossiyadagi temir yo'lning boshlanishi. 5. Elektr poyezdi uzoq masofaga emas. Temir yo'lni kesib o'tish va avtomobil yo'llari. U sayohat qilmoqda. VERTIKAL: odamlarni xavfsiz joyga olib borish. Poezd kutish zali. Temir yo'l transporti xodimi. Vagonlar poyezdi va lokomotiv. Temir yo'lning bir qismi. Poyezd vagonidagi xona. Yo'l. O'ziyurar bo'lmagan avtomobil, relslar ustida harakatlanish. Muayyan marshrut bo'ylab yo'l.

YAXSHI YO'Q!


Sinf soati temir yo'l harakati xavfsizligi va qoidalari tirbandlik 3-da - sinf

Maqsadlar:

1) maktab o'quvchilarida ko'chalar, avtomobil yo'llari va temir yo'llarda harakatlanishda yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida g'oyalarni shakllantirish;

2) ko'chada va yo'lda, temir yo'llarda piyodalarning harakatlanish qoidalarini takrorlash;

3) bolalarda uydan maktabgacha eng xavfsiz yo'lni topish qobiliyatini rivojlantirish;

4) Bolalarning yo'l-transport jarohatlarini oldini olish uchun ko'chada va yo'lda o'quvchilarning asosiy xatti-harakatlari qoidalariga rioya qilish ko'nikmalarini shakllantirish. Yo'l harakati xavfsizligi qoidalariga rioya qilish zarurligini tarbiyalash .

Uskunalar: vazifalar yozilgan varaqlar, "svetofor", bolalar rasmlari, taqdimot.

Sinf taraqqiyoti

I.Tashkiliy moment

Salom.

Biz ko'plab muloyim so'zlarni nomladik, ular bizga hayotda yordam beradi.

Keling, odamlarga yashashga yordam beradigan qanday qoidalar mavjudligini eslaylik.

Xulq-atvor qoidalari, odob-axloq qoidalari, odob-axloq qoidalari.

Va bugun qanday qoidalar haqida gaplashamiz, siz videoklipni tomosha qilish orqali taxmin qilishingiz mumkin.

II. Bilimlarni yangilash

Slaydga diqqat bilan qarang.

("Qutqaruvchi Joldos" multfilmining bir qismini ko'rish)

Nega multfilmning bosh qahramoni Joldos odamlarni qutqarishi kerak edi?

Ular qanday qoidalarni buzdilar?

Bolalar, Joldos sizdan nima qilishni so'radi?

Biz Zholdosga qanday yordam bera olamiz?

(Yo'l harakati qoidalariga rioya qiling)

III. Mavzu va maqsadlarni etkazish

Deyarli har kuni ertalab siz uydan chiqib, maktabga borasiz. Bugun sinfda biz maktab o'quvchilarining ko'cha va yo'l bo'ylab harakatlanishi qoidalarini takrorlaymiz, shunda siz multfilm qahramonlari kabi muammolarga duch kelmaysiz.

IV.Mavzu ustida ishlash

    Yo'l harakati qoidalarini ko'rib chiqish .

Hamma odamlar tashqariga chiqishlari bilan piyodaga aylanishadi. Haqiqiy piyoda ko'chada o'zini ishonchli tutadi, haydovchilar esa unga hurmat bilan munosabatda bo'lishadi. Avtomobillar qat'iy qoidalarga muvofiq harakatlanadi. Piyodalar uchun ham qoidalar mavjud. Agar siz ularni tanimasangiz, siz hech qachon yaxshi piyoda bo'la olmaysiz.

"Ruxsat etilgan va taqiqlangan" o'yini yo'l qoidalarini eslab qolishimizga va takrorlashga yordam beradi. Men gap boshini aytaman, siz esa to‘g‘ri javob berasiz.

Asfaltda o'ynash... (taqiqlangan)

Svetoforning yashil chirog‘i yonayotganda ko‘chalarni kesib o‘tish...(ruxsat berilgan)

Ko'chani yaqin atrofdagi mashinalar oldidan kesib o'tish...(taqiqlangan)

Olomon ichida piyodalar yo'lida yurish... (ruxsat berilgan)

Ko‘chani yer osti o‘tish joyidan kesib o‘tish...(ruxsat berilgan)

Svetoforning sariq chirog‘i yonayotganda ko‘chani kesib o‘tish...(taqiqlangan)

Ko‘chadan o‘tishda chol va ayollarga yordam berish...(ruxsat berilgan)

Velosipedchilar o'tib ketayotgan mashinalarga yopishib olishadi...(taqiqlangan)

Old tomondan piyodalar yo'lida to'xtab turgan transport vositalarini aylanib o'tish...(taqiqlangan)

Chapdagi piyodalar yo'lagida yuring...(taqiqlangan)

Yo'l bo'ylab yugurish... (taqiqlangan)

Rulda tutmasdan velosiped haydash...(taqiqlangan)

Jamoat transportida baland ovozda suhbatlashish va kulish...(taqiqlangan)

Yo'l harakati qoidalarini hurmat qiling...(ruxsat berilgan)

Juda qoyil!

Stollaringizda qog'oz varaqlari bor. Ehtiyotkorlik bilan qarang va ulardagi birinchi vazifani toping.

Nimani ko'ryapsiz?

So'zlar parchalanib ketdi.

Gaplar tuzish uchun har bir satrdagi so'zlarning ustiga raqamlarni qo'ying.

Ushbu jumlalar qoidalarni eslab qolishimizga yordam beradi.

Keling, ularni o'qib chiqamiz.

(slaydlar yordamida old tomondan tekshirish)

1-qoida

yurish, faqat, Piyodalar, trotuarda. kerak

Piyodalar faqat piyodalar yo'lagida yurishlari kerak.

2-qoida:

tomon, piyodalar, yo'llar bo'ylab, transport. kelishmoqda

Piyodalar yo'l chetidagi tirbandlik tomon yuradilar.

3-qoida:

ko'chalarni kesib o'tishda avval chapga, keyin esa o'ngga qarash kerak.

Ko'chani kesib o'tayotganda avval chapga, keyin o'ngga qarash kerak.

4-qoida: Chorrahada yo'lni kesib o'ting, svetofor. to'g'ri, yordam beradi

Chorrahada svetofor yo'lni to'g'ri kesib o'tishga yordam beradi.

V. Jismoniy tarbiya daqiqasi

Biz asosiy yo'l qoidalarini ko'rib chiqdik va endi o'ynaymiz.

"Svetofor" o'yini. Bu o'yinda barcha o'quvchilar piyodalardir.

Men svetoforda sariq chiroqni ko'rsatganimda, siz yashil chiroq yoqilganda, siz yurishingiz, yugurishingiz, sakrashingiz mumkin; chiroq qizil bo'lsa, hamma joyida muzlaydi.

2. Uydan maktabgacha xavfsiz yo'l.

Maktabimiz joylashuvining xususiyatlari haqida gapirib bering.

Qaysi ko'chada joylashgan, yaqin atrofda piyodalar o'tish joyi yoki svetofor bormi?

Uyda siz "Mening maktabga boradigan eng xavfsiz yo'lim" chizmalarini yaratdingiz, bizga eng xavfsiz marshrut haqida gapirib bering.

(bolalar uchun maktabga xavfsiz yo'l haqida hikoyalar)

Yaxshi, eng xavfsiz yo'lni eslang va muammo yuzaga kelmasligi uchun unga yopishib olishga harakat qiling.

VI. O'rganilgan narsalarni mustahkamlash.

Endi biz quyidagi vazifani bajaramiz va yo'l alifbosining asosiy tushunchalarini eslaymiz.

Varaqdagi 2-sonli vazifani toping.

Men sizga topishmoqlar so'rayman, siz ularni taxmin qilasiz va topshiriqlarni bajarasiz, ehtiyot bo'ling.

1) chiziqli ot,

Uning ismi zebra.

Lekin hayvonot bog'idagi emas -

Odamlar u bo'ylab yurishda davom etadilar. (Piyodalar o'tish joyi)

-Javobni oddiy qalam bilan soya qiling, soyaning turini o'zingiz tanlang.

2) Tirik emas, balki yurish.

Harakatsiz, lekin etakchi (ROAD)

3) Yo'l chetida

Ular askarlar kabi turishadi.

Siz va men hamma narsani qilamiz

Ular bizga nima deyishsa. (BELGILAR)

- To'g'ri javobni ranglang.

4) Ko'chalarda mashinalar shoshilib yuradi,

U erda shinalar mas'ul.

Biz o'tish joyiga tushdik,

Egasi bor... (piyoda)

-Javob yoniga sharcha chizing.

5) uchmaydi, shovqin qilmaydi -

Ko'chada qo'ng'iz yugurib ketmoqda.

Va ular qo'ng'izning ko'zlarida yonadi

Ikkita yorqin chiroq.

O'simlik unga shunday dedi:

Va chiroqlar zulmatga qaraydi,

Va g'ildiraklar va dvigatel,

To'liq tezlikda shoshiling. (AVTOMOBIL)

- Javobni yozuv bilan to'ldiring.

Poyezd eng xavfsiz transport turlaridan biridir. Ammo temir yo'lda xavfsizlik qoidalariga rioya qilgandagina xavfsiz bo'ladi.

Mana bir nechta raqamlar: Har yili 2000 dan ortiq odam temir yo'l transportidan jarohat oladi. Ularning har soniyasi hayotga mos kelmaydigan jarohatlar oladi. Bu yana bir bor temir yo'l xavfsiz transport turi ekanligini isbotlaydi, agar siz yana qoidalarga amal qilsangiz.

Voyaga etmagan bolalar poyezdlardan eng ko‘p jabrlanganlar. Va buning bir qancha sabablari bor, ularning asosiysi vagondan tashqarida poezdlarni haydashdir. Esingizda bo'lsin, poezd tezlikni oshirganda, siz jarohatlarsiz, sinishlarsiz yoki undan sakrab tushishingiz mumkin oʻlimlar imkonsiz! Xuddi to'liq tezlikka erishgan poezdni tezda to'xtatish kabi. Bundan tashqari, agar kimdir vagonning tomiga chiqishga qaror qilsa, u elektr toki urishi mumkin, chunki poezdlar elektr energiyasidan foydalangan holda harakatlanadi va yuqori voltli simlarga ulanadi. Siz shunchaki tomdan yiqilib tushishingiz mumkin, aniqrog'i, shamol sizni u erdan uchirib yuboradi. Yana bir xavf - tunnellar. Agar poezd tunnelga kirsa, u holda tomga chiqish uchun joy yo'q, chunki tunnellar bunga mo'ljallanmagan.

Xulosa - agar siz o'z hayotingizni va yaqinlaringizning hayotini qadrlasangiz, vagondan tashqarida poezdga chiqmasligingiz kerak!

Jarohatlarga olib keladigan yana bir turdagi relslarni noto'g'ri joyda kesib o'tishdir. Ba'zan siz temir yo'l bo'ylab aylanib, maxsus jihozlangan chorrahaga chiqishga shunchalik dangasa bo'lasizki, odamlar hatto poezd ularga qarab kelayotgan va ular orasida minimal masofa mavjud bo'lsa ham, temir yo'l bo'ylab yugurib ketishadi. Shuningdek, odamlar temir yo‘lni kesib o‘tish uchun poyezdning ketishini kutmay, vagon ostida emaklab o‘tishadi. Bunday holda, poezd to'satdan va istalgan daqiqada ketishi mumkin. Va keyin odam vagon ostida va relslarga tushgan hamma narsani kesib tashlaydigan og'ir g'ildiraklar ostida qoladi.

Xulosa - temir yo'lni faqat buning uchun imkoniyatlar mavjud bo'lgan joyda kesib o'tishingiz kerak. Siz statsionar poezdning ostiga chiqmasligingiz kerak, u ketguncha kutish yaxshidir. Bundan tashqari, og'ir narsalarni temir yo'l bo'ylab yolg'iz yoki guruh bo'ylab olib o'tishga harakat qilishning hojati yo'q. Uni ko'chirishga vaqtingiz bo'lmasligi ehtimoli katta va siz tomoningizdan poezd keladi, bu sizni ham, ob'ektni ham yo'lidan olib tashlaydi.

Temir yo'l o'ynash uchun joy emas. Temir yo‘l – barcha ehtiyot choralari va yangi g‘oyalarga qaramay, tezda to‘xtab qola olmaydigan poyezdlar uchun joy. Temir yo'lga chiqishda ehtiyot bo'lish va poezdlarning shovqiniga quloq solish kerak. Va agar siz yaqinlashib kelayotgan poezdning shovqinini eshitsangiz, imkon qadar temir yo'ldan uzoqroqqa harakat qilishingiz kerak.

O'tayotgan poezdga tosh otishning hojati yo'q, chunki ular vagonlardan uchib ketishadi va sizga yanada katta kuch bilan qaytib kelishadi, bu nafaqat jarohatga, balki o'limga ham olib kelishi mumkin.

Temir yo'lda begona narsalarni qo'ymang. Poyezd og‘ir bo‘lsa ham, begona jismga tegsa, relsdan chiqib ketishi mumkin. Keyin uylarni buzadigan va yuzlab odamlarning hayotiga zomin bo'lishi mumkin bo'lgan katta ofat bo'ladi!

Temir yo'ldan qoching va uni faqat o'z maqsadi uchun ishlating!

O'zingiz yaratgan chizmalaringizni ko'rsating.

VII. Xulosa qilish.

Sizdan yordam so'ragan qahramonning ismi nima?

Har biringiz unga qanday yordam bera olasiz?

Bugun qanday qoidalarni takrorladik?

Uydan maktabgacha bo'lgan yo'lingiz qanday bo'lishi kerak?

    Reflektsiya.

Siz allaqachon topshiriqni bajargan varaqlarda 2-sonli vazifani toping.

Yana nimani ko'ryapsiz?

Svetofor.

Agar bugun darsimizdan keyin siz hali ham quyoshli kayfiyatda bo'lsangiz va barcha vazifalarni muvaffaqiyatli bajargan bo'lsangiz, svetoforning yashil signalini ranglang.

Va darsimizdan keyin qayg'uli kayfiyatda bo'lgan yoki topshiriqlarni bajarishda qiynalayotgan bolalar - svetoforning sariq signalini ranglang.

- Dars uchun rahmat.

2013-yil 18-sentabr kuni Tula iqtisodiyot kollejining majlislar zalida barcha kurs talabalari uchun ochiq dars soati bo‘lib o‘tdi, unda avtomobil va temir yo‘l transporti ob’ektlarida xavfsizlik qoidalari bo‘yicha ko‘rsatmalar berildi. Sinf soati hayot xavfsizligi tashkilotchisi - o'qituvchi tomonidan tayyorlandi va olib borildi Vasilev Evgeniy Efremovich.

Kollej direktori Makarova Alla Viktorovna o‘z nutqida bu masala muhimligini ta’kidladi. Talabalarga murojaat qilib, u temir yo‘l transporti yuqori xavfli hudud ekanligini va uning xizmatlaridan foydalangan holda har bir shaxs shaxsiy xavfsizlikning umume’tirof etilgan qoidalariga rioya qilishi shartligini aytdi.

Sinf soati stsenariysi

Dars mavzusi: Temir yo'l transporti ob'ektlarida xavfsiz harakat qilish qoidalari

Dars soatining maqsadi:

Tadqiq qiling: temir yo'l transporti ob'ektlarida xavfsiz xatti-harakatlar qoidalari.

Biling va bajaring bu sohalarda bo'lganingizda qoidalar

Savollar:
Kirish qismi
1. Temir yo'lda qanday xatolarga yo'l qo'yamiz?
2. Temir yo'l transporti ob'ektlarida o'zini tutish qoidalari
Yakuniy qism

Kirish qismi.

Mavzuning ahamiyati (kollej direktori Makarova A.V.ning nutqi).

Rossiya temir yo'l transporti ob'ektlarida har yili odamlar halok bo'ladi. Biz hammamiz to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita yo'l foydalanuvchimiz. Yo'l-transport hodisalari har qanday odamning boshiga tushishi mumkin bo'lgan ofatdir. Yo'l harakati qoidalariga beparvo munosabat, yo'llarda keraksiz jasorat va transport intizomini bilmaslik fojiali oqibatlarga olib keladi, afsuski, ularni tuzatish ko'pincha mumkin emas. (Fojiali voqealarga misollar)
Ehtiyot bo'ling, yo'l harakati qoidalariga rioya qiling va boshqalarning xatolarini takrorlamang!

Asosiy qism.

Temir yo'l- har kuni millionlab odamlar foydalanadigan qulay va mashhur transport turi. Transportda tezlikni oshirish ko'plab muammolarni hal qildi, yo'lovchilarning yo'lda va yuklarni etkazib berish vaqtini qisqartirdi, va shu bilan birga odamlar uchun juda ko'p xavf tug'dirdi.

Temir yo'llar yuqori xavfli hudud hisoblanadi. 60-70 km/soat tezlikda harakatlanayotgan poyezdni to‘xtatish uchun bu zarur 600-700 metr. Havo simlaridagi kuchlanish juda yuqori: gacha 27500 volt. 100-120 km/soat tezlikda ketayotgan poyezd bir soniyada yuradi 30 metr. Piyodaga esa temir yo‘lni kesib o‘tish uchun kamida besh-olti soniya kerak bo‘ladi. Oddiy hisoblash: 5*30=150 metr.

Xulosa: Agar poezd piyodalar o'tish joyidan 150-200 metr masofada bo'lsa, to'xtating va uni o'tkazib yuboring.

Temir yo'l transporti hududida halokatli o'yinlar uyushtirib, siz nafaqat hayotingizni xavf ostiga qo'yasiz, lekin atrofdagi odamlarning hayoti va sog'lig'i, lokomotiv ekipaji va poezdda sayohat qilayotgan yo'lovchilar.

Inson hayotidan muhimroq narsa yo'q, bolalar hayoti esa eng qimmatlidir. Ehtiyot va hushyor bo'ling, temir yo'l o'yin uchun joy emasligini unutmang. Platformada velosiped, skeytbord yoki konkida uchmang - BU HAYOTGA XAVFLI!

Temir yo'lga yaqinlashganda, naushnikni echib oling - poezd signallarini eshitmasligingiz mumkin!

Hech qachon temir yo'llarni almashtirish nuqtalarida kesib o'tmang! Agar siz sirpanib ketsangiz, o'qning ushlagichiga yopishib qolishingiz mumkin, to'g'ridan-to'g'ri harakatlanuvchi poezd oldida harakatlanadi.

Platformaning chetidan ehtiyot bo'ling, xavfni ko'rsatadigan chiziqda turmang! Agar qoqilib ketsangiz, yaqinlashib kelayotgan poyezd oldida relsga tushib qolishingiz mumkin.. O'zingizni ehtiyot qiling!

Qoidalardan ko'chirma

  • ga boring temir yo'l relslari faqat ichida mumkin belgilangan joylar, piyodalar ko'priklari, tunnellar, o'tish joylari yordamida.
  • Ko‘prik va tunnel bo‘lmagan stansiyalarda fuqarolar temir yo‘l relslaridan o‘tishlari shart pollarda, shuningdek, belgilar o'rnatilgan joylarda "Yo'llarni kesib o'tish».
  • Taqiqlangan qachon temir yo'l kesishmalarida yo'llarni kesib o'tish yopiq to'siq yoki ko'rsatma qizil svetofor o'tish signali.
  • Temir yo'llarni kesib o'tishda siz kerak ishonch hosil qilmoqharakatlanuvchi poyezd yo‘q, lokomotiv yoki vagonlar.
  • Temir yo'llarda yurish qat'iyan man etiladi!
  • ga boring va temir yo'l bo'ylab yugurish yaqin oldidapoezdda borish, agar unga masofa bo'lsa 400 m dan kam - taqiqlangan I.
  • Taqiqlangan temir yo'llarni kesib o'tish 10 dan kamdaqiqa yo'lakka Katta tezlikda harakatlanish yo'li poezdlar.
  • Eshitish vositasi yoki mobil telefonlardan foydalanmangtelefonlar temir yo'llarni kesib o'tishda!
  • Qattiq taqiqlangan n vagonlar ostida emaklash va yo'lni kesib o'tish uchun avtomatik ulagichlar ustiga chiqing.
  • O'tish taqiqlanadi temir yo'l bo'ylab yaqinroq 5metr ekstremal temir yo'ldan.
  • Yuqori aloqa joylarida taqiqlangan simlar ustiga tashlang vaularga begona narsalarni yaqinlashtiring, shuningdek, tayanchlarga chiqing.
  • Chekkadagi xavfsizlik chizig'idan tashqariga chiqmangyo'lovchi platformasi!
  • Yo'lovchi platformasidan sakrab chiqmangpoezd yo'llari!
  • Vagonlarning tomlariga chiqmang!

Yakuniy qism:

Xulosa: Sizdan faqat e'tibor va ehtiyotkorlikni talab qiladigan shaxsiy xavfsizlikning ushbu asosiy qoidalariga rioya qilish orqali siz o'z hayotingizni, yaqinlaringiz va yaqinlaringizning hayotini saqlab qolasiz!!!

Uy o'qituvchisi

Temir yo'l har kuni millionlab odamlar foydalanadigan qulay va mashhur transport turidir. Birgina poytaxt viloyatida shaharlararo poyezdlar kuniga deyarli odamlarni tashiydi. Transportda tezlikni oshirish ko‘plab muammolarni hal qildi, yo‘lovchilarning yo‘lda va yuklarni yetkazib berish vaqtini qisqartirdi va shu bilan birga odamlar uchun ko‘plab xavf-xatarlarni yuzaga keltirdi.

Ko'pincha, yozda, ko'plab bolalar o'z holiga qo'yilganda, bolalikdagi jarohatlarning ko'payishi sodir bo'ladi. Fojialarning yana bir sababi kattalarning bolalarga beparvo, mas’uliyatsiz munosabati. Ota-onalar nazorati bo'lmaganida va maktablarda etarli darajada ta'lim berilmaganda, bolalar vagonlarning tomlariga ko'tarilishadi, temir yo'l bo'ylab beparvolik bilan yurishadi, vagonlarning yugurish taxtalariga minadilar va temir yo'lda shunchaki dam olishni qidiradilar.

Nega temir yo'lda jarohatlanishlar kamaymayapti?

Fuqarolarning temir yo'l harakatlanuvchi tarkibi va kontakt tarmog'iga elektr toki urishi ta'sirida shikastlanishining asosiy sabablari temir yo'llar hududida xavfsizlik qoidalarini bilmaslik va buzish, asossiz shoshqaloqlik va ehtiyotsizlik, o'tish ko'priklar, tunnellar va palubalardan foydalanishni istamaslik; va ba'zida buzg'unchilik, bezorilik va o'yinlar, masalan, temir yo'llarda va uning atrofida.

Bolalarning sayr qilish uchun aravaga chiqish bilan bog'liq hazillari hammaga ma'lum. Ular qanday tugashini tasavvur qiling. Axir, kontakt tarmog'ining simlaridagi kuchlanish juda yuqori: 27500 voltgacha.

Odamlar ko'pincha temir yo'l bo'ylab yurishadi, shekilli, vaqtni qisqartirishni xohlashadi. Sizning orqangizda va oldingizda ko'rinadigan joy borga o'xshaydi, lekin hali ham xavf mavjud. Nega?

Ko'pincha temir yo'l "piyoda" bo'lib, temir yo'l bo'ylab yurish har doim hayot uchun xavf va xavf bilan bog'liq. Temir yo'l bo'ylab yoki yo'l bo'ylab yurgan odamlarning jarohatlanishi holatlari tez-tez uchrab turadi. Agar siz temir yo'llarni kesib o'tsangiz va poezd yaqinlashayotganini ko'rsangiz, uning qaysi yo'ldan borishini aniq aniqlay olmaysiz. Manevr qilish umidida, siz to'g'ridan-to'g'ri g'ildiraklar ostida qolishingiz mumkin. Harakatlanayotgan poyezdni to‘xtatish oson emas. Uning tormozlash masofasi, vazni va yo'l profiliga qarab, o'rtacha ming metrni tashkil qiladi. Bundan tashqari, 100-120 km/soat tezlikda harakatlanayotgan poyezd bir soniyada 30 metr masofani bosib o‘tishini hisobga olishimiz kerak. Piyodaga esa temir yo‘lni kesib o‘tish uchun kamida besh-olti soniya kerak bo‘ladi. Qolaversa, yoshlar musiqa tinglashni yaxshi ko'radilar va yo'lni kesib o'tishda naushniklarini yechmaydilar. Ular hatto poezd hushtakini ham eshitmaydilar va ularning vizual e'tibori yo'llarni eng yaxshi tarzda kesib o'tishga qaratilgan. Va bu holatda nimani kutish kerak?

-Nega umuman tirbandlik bo'lmasa, yo'lni kesib o'ta olmaysiz, yaqinlashib kelayotgan poyezdni ham ko'rmaysiz?

Faqat birinchi qarashda statsionar vagonlar xavfsizdir. Siz ularga besh metrdan yaqinroq kela olmaysiz yoki vagonlar ostiga o'tirolmaysiz: stantsiyadagi har bir mashina ishlayapti, shuning uchun u istalgan soniyada harakatlana boshlaydi. Va agar aravaning biron bir chiqishi yoki tutqichi bo'sh odamning kiyimiga tushib qolsa, unda baxtsiz odam, albatta, g'ildiraklar ostiga tushadi.

- Harakatlanuvchi ikki poyezd orasiga o‘tish xavfli ekani ma’lum, nega?

Ikki kelayotgan poyezd tomonidan yaratilgan havo oqimining kuchi 16 tonnani tashkil qiladi, bunday yuk bilan odamni poezd ostiga osongina tortib olish mumkin. Shuning uchun, siz qulay yoki vaqtni qisqartirish istagida temir yo'llarni kesib o'ta olmaysiz.

- Jarohatlardan qochish uchun qanday asosiy xavfsizlik qoidalariga rioya qilish kerak?

Eng muhimi, temir yo'llarni faqat maxsus ajratilgan joylarda kesib o'tish kerak. Xavfsiz o'tish uchun maxsus jihozlangan piyodalar o'tish joylari, tunnellar, ko'priklar, temir yo'l o'tish joylari va yo'l o'tkazgichlar mavjud. Agar siz qo'riqlanmagan o'tish joyidan o'tishingiz kerak bo'lsa, texnik vositalar yordamida berilgan signallarni diqqat bilan kuzatib boring, yaqinlashib kelayotgan poezdni ko'rmasligingizga ishonch hosil qiling. To'siqning joylashuvi va mavjudligidan qat'i nazar, o'tish svetofori taqiqlanganda temir yo'l kesishmasi orqali o'tish qat'iyan man etiladi.

Inson hayotidan muhimroq narsa yo'q. Ehtiyot va hushyor bo'ling, temir yo'l o'yin uchun joy emasligini unutmang. Velosiped, skeytbord yoki rolikli platformada sayr qilmang - HAYOT UCHUN XAVFLI! Temir yo'lga yaqinlashganda, naushnikni echib oling - poezd signallarini eshitmasligingiz mumkin! Hech qachon o'tish joylarida temir yo'llarni kesib o'tmang. Agar siz sirpanib ketsangiz, to'g'ridan-to'g'ri harakatlanuvchi poezd oldida harakatlanadigan kalitning tutqichiga yopishib olishingiz mumkin. Platformaning chetidan ehtiyot bo'ling, xavfni ko'rsatadigan chiziqda turmang! Agar siz qoqilib ketsangiz, mumkin

Bilasizmi: turli xil poezdlar mavjud: yo'lovchi, yuk, qisqa va uzoq masofali.
Poezdlar lokomotiv (dizel yoki elektrovoz) va vagonlardan iborat.
Poezdni haydovchi boshqaradi. Uni maxsus svetofor boshqaradi.
Temir yo'l kesishmasi
Agar o'tish joyi oldida to'siq va svetofor mavjud bo'lsa (va navbatchi o'tish joyi ham bo'lishi mumkin), bu boshqariladigan o'tish joyidir. Poyezd yaqinlashganda, ikkita qizil svetofor bir vaqtning o'zida yonadi. Bu shuni anglatadiki, siz temir yo'llarni kesib o'ta olmaysiz yoki undan o'ta olmaysiz.
Bunday svetoforni to'siqsiz o'tish joyiga o'rnatish mumkin. Agar to'siq va svetofor bo'lmasa yoki svetofor yoqilmasa va o'tish joyida navbatchi bo'lmasa, bunday temir yo'l kesishmasi tartibga solinmagan deb ataladi.
Bunday holda, siz quyidagi qoidalarga amal qilgan holda temir yo'l kesishmasini kesib o'tishingiz kerak:
Yuk poyezdi
2. Temir yo'llarga boring, diqqatingizni jamlang va o'zingizga aqlan ayting: "Ehtiyot bo'ling".
2. Har tomonga qarang va yaqinlashib kelayotgan poyezd ovozini eshita olasizmi yoki yo‘qmi, tinglang, vagonlar bor-yo‘qligini bilish uchun orqangizga qarang, keyin yana chapga va o‘ngga qarang va shundan keyingina temir yo‘l relslarini kesib o‘ting.
Agar yaqinlashib kelayotgan poezdni ko'rsangiz, yo'llarni kesib o'tmasligingiz kerak. Svetoforning ishorasidan qat'i nazar, to'siq yopilgan yoki tusha boshlagan paytda o'tish joyiga kirish taqiqlanadi.
ELEKTR poezdda
Elektr poyezdi yuqori tezlikda harakatlanadi va tramvaydan ko'ra ko'proq mashinaga ega. Bu shuni anglatadiki, uni tezda to'xtatish qiyin. Elektr poyezdining tormozlanish masofasi tramvaynikiga qaraganda ancha uzun. Poezd ular bo'ylab harakatlanayotganda temir yo'llarni kesib o'tish juda xavfli va qabul qilinishi mumkin emas! Elektr poyezdlari maxsus qo'nish joylarida - platformalarda to'xtaydi. Ular erdan ancha baland ko'tarilgan.
Siz platformada juda ehtiyotkorlik bilan harakat qilishingiz kerak. Platformaning eng chekkasida turish yoki uning panjaralariga o'tirish taqiqlanadi. Poezd kelyaptimi yoki yo'qligini bilish uchun platformaning chetiga bormaslik kerak. Siz tasodifan itarib yuborishingiz va izlarga tushishingiz mumkin.
Siz platformada yugurmasligingiz yoki o'ynamasligingiz kerak. Siz tasodifan boshqa odamlarni itarishingiz mumkin. Ular sizni majburlashlari mumkin. Buning oqibatlari juda jiddiy.
Elektr poyezdlari platformaga katta tezlikda yaqinlashadi va bu platformada to'xtamaganlar juda tez o'tadi. Agar siz o'zingizni ehtiyotsiz tutsangiz, poezd sizni uradi yoki uradi.
Poyezd vagoniga chiqishda ham, undan chiqishda ham ehtiyot bo‘lish kerak. Axir platforma va arava o'rtasida bo'sh joy bor. Olomon paytida siz qoqilib, tasodifan bu bo'shliqqa tushib qolishingiz mumkin. Bundan tashqari, avtomatik ravishda yopiladigan eshiklar sizning oyog'ingizni yoki qo'lingizni mahkam siqib qo'yishi mumkin va poezd o'sha paytda harakatlanib, sizni o'zi bilan birga sudrab borishi mumkin.
Vagonda siz boshqa jamoat transportida bo'lgani kabi harakat qilishingiz kerak. Poyezddan shov-shuvsiz, xotirjam tushing va har doim juda muhim qoidani yodda tuting: temir yo‘llarni faqat yer usti yoki yer osti yo‘laklari orqali kesib o‘tishingiz mumkin.
Siz temir yo'l yonida turolmaysiz yoki temir yo'l bo'ylab yura olmaysiz. Poyezd shunday tezlikda harakat qiladiki, havo oqimi vagon ostidagi piyodani tortib olishi mumkin. Poyezd harakatlanayotganda toshlar uchib ketadi va piyodani urib yuborishi mumkin.
Keling, temir yo'lni kesib o'tish qoidalarini eslaylik:
1. Chapga, o'ngga qarang, yaqinlashib kelayotgan poezd bo'lmasa, siz o'tishingiz mumkin
2. Agar poyezd hozirgina o‘tib ketgan bo‘lsa, kelayotgan poyezd bor-yo‘qligini ko‘ring, jo‘nab ketayotgan poyezdning shovqini tufayli siz buni sezmasligingiz mumkin;
2. Vagonlar ostidan o'tmang, poezd. U istalgan vaqtda harakatlana boshlaydi.
2. Ota-onangiz bilan birga bo'ling.
2. Temir yo'llarni maxsus yotqizilgan yo'llar bo'ylab kesib o'tish.

Xavfsizlik masalalari

1.
Temir yo'lda o'zini tutish qoidalari haqida gapirib bering.

2.
Temir yo'lni qayerda kesib o'tish mumkin?

3.
Qo'riqlanadigan temir yo'l kesishmasidan o'tishda qanday qoidalarga amal qilish kerak?

4.
Qo'riqlanmagan temir yo'l kesishmasini kesib o'tishda qanday qoidalarga rioya qilish kerak?