Постановление 139 от 09.12 1999. XVIII

Действующий

Название документа:
Номер документа:	139
Вид документа:	Приказ Минтранса России
Принявший орган:	Минтранс России
Статус:	Действующий
Опубликован:
Дата принятия:	21 ноября 2005
Дата редакции:	17 сентября 2010

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации

Документ с изменениями, внесенными:
(Российская газета, N 145, 09.07.2008);
(Российская газета, N 99, 03.06.2009).
(Российская газета, N 277, 08.12.2010).
____________________________________________________________________

В соответствии с Федеральным законом от 30 декабря 2001 года N 197-ФЗ "Трудовой кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1 (ч.I), ст.3)

приказываю:

Утвердить прилагаемое Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации.

Министр
И.Левитин

Зарегистрировано
в Министерстве юстиции
Российской Федерации
20 января 2006 года,
регистрационный N 7401

Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации

Приложение

I. Общие положения

1. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации (далее - Положение) разработано в соответствии со статьей 329 Федерального закона от 30 декабря 2001 года N 197-ФЗ "Трудовой кодекс Российской Федерации" (далее - Трудовой кодекс Российской Федерации) в целях обеспечения безопасности полетов, снижения утомляемости и сохранения здоровья членов экипажей воздушных судов.

2. Настоящее Положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов, имеющих действующие сертификаты (свидетельства), предоставляющие право выполнения работы на борту воздушного судна в составе экипажа, включая курсантов летных учебных заведений и стажеров (далее - члены экипажа).

3. Нормы настоящего Положения являются обязательными при разработке руководства по производству полетов эксплуатантов (далее - РПП), составлении графиков работы членов экипажей и расписаний движения воздушных судов эксплуатантов.

Эксплуатант разрабатывает положения, регламентирующие режимы работы и отдыха членов экипажей в соответствии с нормами настоящего Положения, и включает РПП с учетом мнения выборного органа профсоюзной организации, входящей в общероссийский профсоюз и представляющей интересы членов летных и кабинных экипажей (далее - представители работников) (абзац дополнительно включен с 20 июля 2008 года приказом Минтранса России от 16 июня 2008 года N 91).

4. Член летного экипажа имеет право отказаться от дальнейшего выполнения трудовых обязанностей, когда он настолько утомлен, что это может неблагоприятно повлиять на безопасность полета, в порядке, установленном в РПП.

II. Рабочее время

5. Рабочее время члена экипажа воздушного судна состоит из времени полетной смены, времени работы на земле между полетными сменами и времени перемещения в качестве пассажира по заданию (распоряжению) работодателя.

6. Нормальная продолжительность рабочего времени члена летного экипажа и бортоператора не может превышать 36 часов в неделю.

Нормальная продолжительность рабочего времени бортпроводника не может превышать 40 часов в неделю.

Максимально допустимая продолжительность ежедневной работы члена экипажа не может превышать 8 часов. Исключением являются случаи применения суммированного учета рабочего времени, установленные пунктом 7 настоящего Положения.

7. В тех случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, установленная пунктом 6 настоящего Положения, членам экипажей устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода не более одного месяца. Учетный период может быть увеличен до квартала с учетом мнения представителей работников (абзац в редакции, введенной в действие с 20 июля 2008 года приказом Минтранса России от 16 июня 2008 года N 91 .

Продолжительность рабочего времени за учетный период не может превышать нормального числа рабочих часов.

Суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представителей работников.

Член экипажа освобождается от выполнения трудовых обязанностей, если он отработал установленную норму рабочего времени в учетном периоде. Исключением являются случаи, предусмотренные пунктом 8 настоящего Положения.

8. Привлечение к сверхурочным работам производится работодателем с письменного согласия члена экипажа в случаях, предусмотренных пунктами 1-5 статьи 99 Трудового кодекса Российской Федерации .

В других случаях привлечение к сверхурочным работам допускается с письменного согласия члена экипажа и с учетом мнения представителей работников для выполнения полетов, связанных с перевозкой пассажиров, багажа, грузов и почты (далее - транспортные полеты), и полетов при выполнении авиационных работ.

Сверхурочные работы не должны превышать для каждого члена экипажа четырех часов сверх установленной продолжительности полетной смены в течение двух дней подряд (за исключением случаев, предусмотренных пунктом 39 настоящего Положения), 20 часов в месяц и 120 часов в год.

При этом продолжительность полетной смены с учетом времени сверхурочных работ не может превышать максимально допустимую продолжительность полетной смены, установленную пунктами 16, 17 и 41 настоящего Положения. Исключением являются случаи, предусмотренные пунктом 39 настоящего Положения.

III. Полетная смена

9. Период рабочего времени с начала времени предполетной подготовки до завершения послеполетных работ (далее - полетная смена) включает:

а) время процедур, связанных с прохождением предполетного медицинского, таможенного, пограничного контроля и оформлением полетной документации перед вылетом, исчисляемое с момента явки члена экипажа на вылет в соответствии с РПП до момента начала полетного времени (далее - время предполетной подготовки);

б) время с начала запуска двигателя (двигателей) на воздушном судне перед взлетом до момента выключения двигателя (двигателей) после окончания полета - для самолетов, с момента начала вращения лопастей несущих винтов и до момента их полной остановки - для вертолетов (далее - полетное время);

в) время регламентированного технологического перерыва;

г) время кратковременных перерывов;

д) время послеполетных работ с момента окончания полетного времени до момента окончания полетной смены (завершение послеполетных работ) в соответствии с РПП;

е) время стоянки во внебазовых аэропортах при промежуточных посадках без смены экипажа и предоставления условий для отдыха в гостинице или специальном помещении для отдыха, обеспечивающих возможность полноценного отдыха без отвлекающих факторов и соответствующих действующим санитарно-гигиеническим требованиям (далее - условия для отдыха);

ж) время задержки вылета без предоставления условий для отдыха.

10. Продолжительность времени предполетной подготовки и послеполетных работ устанавливается в РПП с учетом технологического графика подготовки конкретного типа воздушного судна к вылету и по прилете.

IV. Полетное время

11. Продолжительность полетного времени при выполнении полетов на всех типах воздушных судов не может превышать 80 часов за один календарный месяц, 240 часов в квартал, 800 часов за календарный год (пункт в редакции, введенной в действие с 19 декабря 2010 года приказом Минтранса России от 17 сентября 2010 года N 201 .

12. Продолжительность полетного времени, установленная пунктом 11 настоящего Положения, с письменного согласия члена экипажа и с учетом мнения представителей работника может быть увеличена до 90 часов за один календарный месяц, до 270 часов в квартал, до 900 часов за календарный год (пункт в редакции, введенной в действие с 19 декабря 2010 года приказом Минтранса России от 17 сентября 2010 года N 201 .

V. Время работы на земле между полетными сменами

13. Член экипажа может быть привлечен к выполнению работы на земле после завершенной полетной смены не ранее окончания времени ежедневного отдыха, установленного пунктами 55, 56, 57, 59 настоящего Положения, и не позднее 12-часового периода отдыха перед началом очередной полетной смены.

14. Время работы члена экипажа на земле между полетными сменами включает:

а) время прохождения предварительных подготовок к полетам, разборов полетов, профессиональной учебы, тренировки на тренажерах, проверки знаний, оформления полетной и другой служебной документации, изучения документов, регламентирующих организацию, обеспечение и выполнение полетов;

б) время дежурства и пребывания в резерве;

в) время пребывания по заданию (распоряжению) работодателя во внебазовом аэропорту в целях продолжения выполнения задания на полет (далее - время ожидания вылета во внебазовых аэропортах между полетными сменами) в размере, установленном пунктом 27 настоящего Положения;

г) время погрузки и выгрузки воздушных судов;

д) время выполнения иных трудовых обязанностей, не связанных с выполнением задания на полет.

Время начала и окончания работы на земле, указанной в подпунктах "а" и "д", устанавливается коллективным договором или правилами внутреннего трудового распорядка организации.

VI. Продолжительность полетной смены минимального состава экипажа, разрешенного руководством по летной эксплуатации, при выполнении транспортных полетов

15. Продолжительность полетной смены минимального состава экипажа, разрешенного руководством по летной эксплуатации данного типа воздушного судна, устанавливается работодателем в зависимости от базового времени явки на вылет и количества посадок, запланированных заданием на полет.

При этом базовым временем следует считать местное время аэропорта постоянного места работы члена экипажа (далее - базовый аэропорт) или внебазового аэропорта, если член экипажа находится во внебазовом аэропорту 48 часов и более.

16. Максимально допустимая продолжительность полетной смены члена летного экипажа в течение суток (любые последовательные 24 часа) не может превышать значений, указанных в приложениях N 1-4 к Положению. Исключение составляют случаи, предусмотренные пунктом 39 настоящего Положения.

17. Максимально допустимая продолжительность полетной смены члена кабинного экипажа в течение суток (любые последовательные 24 часа) не может превышать значений, указанных в приложении N 1 к Положению. Исключение составляют случаи, предусмотренные пунктом 39 настоящего Положения.

VII. Продолжительность полетной смены увеличенного состава экипажа при выполнении транспортных полетов

18. В том случае, если плановая продолжительность полетной смены превышает максимально допустимую, установленную пунктами 16, 17 настоящего Положения, для выполнения функций члена экипажа в полете на время регламентированного технологического перерыва вводятся дополнительные члены экипажа (далее - увеличенный состав экипажа) (пункт в редакции, введенной в действие с 14 июня 2009 года приказом Минтранса России от 15 мая 2009 года N 76 .

19. Продолжительность полетной смены увеличенного состава летного экипажа устанавливается работодателем в зависимости от числа дополнительных членов летного экипажа и количества посадок, запланированных заданием на полет (пункт в редакции, введенной в действие с 14 июня 2009 года приказом Минтранса России от 15 мая 2009 года N 76 .

20. Максимально допустимая продолжительность полетной смены увеличенным составом летного экипажа в течение 24 часов не может превышать значений, указанных в приложении N 5 к Положению. Исключение составляют случаи, предусмотренные пунктом 39 настоящего Положения (пункт в редакции, введенной в действие с 14 июня 2009 года приказом Минтранса России от 15 мая 2009 года N 76 .

21. Количество дополнительных членов кабинного экипажа устанавливается в РПП и зависит от:

а) продолжительности полетной смены и количества посадок;

б) типа воздушного судна;

в) видов обслуживания пассажиров по классам, предусмотренным в полете (первый, бизнес-класс, экономический).

22. Выполнение полетов увеличенным составом экипажа может осуществляться только при условии обеспечения дополнительных членов экипажа в салоне пассажирского или грузового воздушного судна специальными местами, оборудованными креслами с возможностью быстрого доступа к кислородному оборудованию, при этом с учетом конструктивных особенностей конкретного воздушного судна кресла в салоне пассажирского воздушного судна должны быть изолированными от пассажиров.

23. Время регламентированного технологического перерыва включается во время полетной смены в полном размере.

VIII. Рабочее время при дежурстве и нахождении в резерве

24. В период времени пребывания на дежурстве и в резерве включается время, в течение которого член экипажа по распоряжению работодателя находится в установленном месте с условиями для отдыха при постоянной готовности к выполнению задания на полет.

25. Член экипажа может быть назначен в резерв не более четырех раз за учетный период. Продолжительность времени пребывания на дежурстве и в резерве не может превышать 12 часов в течение непрерывных 24 часов.

26. Время пребывания на дежурстве и в резерве в специально отведенном для этой цели помещении засчитывается в рабочее время полностью, в месте жительства - в размере не менее 25 процентов.

В случае вызова члена экипажа из резерва для выполнения полетного задания время дежурства и пребывания в резерве учитывается в рабочем времени учетного периода, но не включается в продолжительность полетной смены (абзац дополнительно включен с 20 июля 2008 года приказом Минтранса России от 16 июня 2008 года N 91).

IX. Время работы на земле при ожидании вылета во внебазовом аэропорту между полетными сменами и при задержке вылета

27. Время ожидания вылета во внебазовом аэропорту между полетными сменами включается в рабочее время в размере одного часа за каждые четыре часа времени ожидания. Во время ожидания вылета во внебазовом аэропорту между полетными сменами не включается время еженедельного отдыха, предусмотренное полетным заданием.

28. Время задержки вылета исчисляется от времени вылета, установленного заданием на полет, до фактического времени вылета.

X. Продолжительность рабочего времени и времени отдыха при выполнении полетной смены, разделенной на части при выполнении транспортных полетов

29. При выполнении полетов минимальным составом экипажа члену экипажа с его согласия полетная смена может быть разделена на две части.

Разделение полетной смены на части производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения выборного профсоюзного органа организации.

30. При разделении полетной смены на части допускается разделение не более двух полетных смен в течение учетного периода рабочего времени и не более двух полетных смен подряд.

31. Общая продолжительность полетной смены, разделенной на части, не должна превышать продолжительности полетной смены, установленной пунктами 16, 17 настоящего Положения.

32. Разделение полетной смены на части при выполнении полетов увеличенным составом экипажа не допускается.

33. После выполнения двух полетных смен, разделенных на части, подряд члену экипажа в базовом аэропорту предоставляется отдых не менее 48 часов.

XI. Продолжительность рабочего времени при перемещении члена экипажа в качестве пассажира

34. Время перемещения (перелета или переезда) члена экипажа в качестве пассажира по заданию (распоряжению) работодателя включается в рабочее время с момента явки к месту убытия, но не менее чем за 40 минут до убытия и до момента прибытия к месту назначения (размещения на отдых).

35. Член экипажа, перемещенный в качестве пассажира на воздушном судне, может выполнить без предоставления ежедневного отдыха полетную смену продолжительностью не более установленной пунктами 16, 17 настоящего Положения с учетом времени явки для перелета, уменьшенной на 50 процентов времени перемещения (перелета). При этом если указанной продолжительности полетной смены недостаточно для выполнения задания на полет, то задание на полет может быть выполнено только после предоставления члену экипажа ежедневного отдыха в соответствии с пунктами 55, 56, 57, 59 настоящего Положения.

XII. Продолжительность рабочего времени при выполнении учебных и (или) тренировочных полетов

36. При выполнении учебных и (или) тренировочных полетов устанавливаются следующие ограничения по продолжительности полетной смены, полетному времени и количеству заходов на посадку:

а) продолжительность полетной смены не может превышать 10 часов;

б) полетное время в полетной смене не может превышать 6 часов;

в) количество заходов на посадку не может превышать 25;

г) количество заходов на посадку для самолетов четвертого класса и вертолетов всех классов не может превышать 40.

XIII. Продолжительность рабочего времени и времени отдыха при перегонке воздушного судна с неисправностями

37. При перегонке воздушных судов с неисправностями, при которых не разрешается перевозка пассажиров и груза, продолжительность полетной смены члена экипажа не может превышать 12 часов.

38. Отдых между полетными сменами члена экипажа при перегонке воздушного судна с неисправностями должен составлять не менее 10 часов, а после перегонки в базовом аэропорту - не менее 42 часов.

XIV. Рабочее время и время отдыха членов экипажа при непредвиденных обстоятельствах

39. При непредвиденных обстоятельствах, связанных с метеоусловиями, невозможностью выполнить посадку в аэропорту назначения, отказами авиационной техники в полете и других случаях, не предусмотренных заданием на полет, командир воздушного судна обладает исключительным правом увеличить установленную продолжительность полетной смены в следующих размерах:

а) на два часа при выполнении полетной смены в минимальном составе экипажа (подпункт в редакции, введенной в действие с 14 июня 2009 года приказом Минтранса России от 15 мая 2009 года N 76 ;

б) на три часа при выполнении полетной смены в увеличенном составе экипажа (подпункт в редакции, введенной в действие с 14 июня 2009 года приказом Минтранса России от 15 мая 2009 года N 76 .

Решение об увеличении продолжительности полетной смены экипажа оформляется командиром воздушного судна записью в задании на полет.

40. В том случае, если командиром воздушного судна не использовано право на увеличение продолжительности полетной смены или использование этого права не позволяет продолжить полет, командир воздушного судна может принять решение о завершении полетной смены и предоставлении ежедневного отдыха членам экипажа с предоставлением условий для отдыха. При этом продолжительность ежедневного отдыха, установленная пунктом 59 настоящего Положения, может быть уменьшена, но не менее чем до 10 часов, с соответствующим увеличением ежедневного времени отдыха в базовом аэропорту непосредственно после окончания полетной смены.

XV. Особенности режима рабочего времени и времени отдыха членов летных экипажей при выполнении авиационных работ

41. Максимально допустимая продолжительность полетной смены члена летного экипажа не может превышать:

при выполнении авиационных работ - 12 часов;

при выполнении авиационно-химических работ - 10 часов (при внесении минеральных удобрений - 12 часов).

42. При перегонке воздушного судна в ремонт, из ремонта на оперативную точку, с оперативной точки на базу продолжительность полетной смены не может превышать 12 часов.

43. На члена летного экипажа при выполнении авиационных работ, включая авиационно-химические, распространяются нормы полетного времени, установленные пунктами 11, 12 настоящего Положения.

При этом при выполнении отдельных видов авиационных работ максимально допустимая продолжительность полетного времени не может превышать:

а) при полетах с применением высокотоксичных и ядовитых веществ (чрезвычайно опасных, высокоопасных) - четырех часов;

б) при раскатке токоведущих проводов - четырех часов;

в) при трелевке древесины на внешней подвеске - пяти часов;

г) при выполнении строительных и монтажных работ - пяти часов;

д) при выполнении гравиметрической съемки с посадками на лед - пяти часов;

е) при перевозке грузов на внешней подвеске - шести часов;

ж) при отстреле диких животных с воздуха - шести часов.

з) при выполнении аэровизуальных, съемочных, поисковых, аварийно-спасательных работ, радиационной разведки местности, полетов на морские (плавучие) буровые установки - семи часов.

Для завершения полетной смены с грузом на внешней подвеске допускается увеличение полетного времени на один час (абзац в редакции, введенной в действие с 14 июня 2009 года приказом Минтранса России от 15 мая 2009 года N 76 .

44. Член экипажа может выполнить в течение одной полетной смены два разных вида работ, указанных в подпунктах "а", "б", "в", "г" пункта 43 настоящего Положения.

При этом максимально допустимая суммарная продолжительность полетного времени определяется пропорционально по видам работ в пределах норм, установленных пунктом 41 настоящего Положения.

45. Для члена летного экипажа при выполнении авиационно-химических работ устанавливается следующее предельное количество посадок в течение полетной смены:

а) на самолете - 45 посадок;

б) на вертолете - 55 посадок.

46. Продолжительность непрерывного пребывания члена летного экипажа на оперативной точке при выполнении авиационных работ не может превышать 15 последовательных календарных дней, при выполнении авиационно-химических работ - 30 последовательных календарных дней.

47. Если сроки непрерывного пребывания члена летного экипажа на оперативной точке превышают нормы, установленные пунктом 46 настоящего Положения, то повторное направление члена экипажа на оперативную точку допускается не ранее чем через семь календарных дней нахождения в месте постоянной работы.

48. При выполнении авиационно-химических работ члену экипажа с его согласия полетная смена может быть разделена на части с продолжительностью перерыва между двумя частями не менее двух часов.

Время перерыва между двумя частями полетной смены в рабочее время не включается.

Разделение полетной смены на части производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения представителей работников.

Общая продолжительность полетной смены, разделенной на части, не должна превышать продолжительности полетной смены, установленной пунктом 41 настоящего Положения.

49. Члену летного экипажа предоставляются кратковременные перерывы следующей продолжительности:

а) не менее 15 минут - через каждые 1,5 часа полетного времени или после выполнения 10 посадок;

б) не менее 1,5 часа - после каждых четырех часов полетного времени или после 25 посадок, при этом кратковременный отдых может быть совмещен с перерывом для отдыха и приема пищи.

50. Члену летного экипажа предоставляется еженедельный непрерывный отдых после последовательно отработанных шести календарных дней в базовом аэропорту или месте выполнения фактической работы продолжительностью не менее 42 часов.

XVI. Время прохождения обязательного медицинского освидетельствования

51. Работодатель обеспечивает предоставление следующих периодов времени для прохождения членом экипажа обязательного медицинского освидетельствования, медицинских осмотров (по предписанию врача):

а) квартальное медицинское освидетельствование - два календарных дня;

б) полугодовое и годовое медицинское освидетельствование - четыре календарных дня.

XVII. Время отдыха

52. Отдыху члена экипажа соответствует непрерывный период времени на земле, в течение которого член экипажа свободен от исполнения трудовых обязанностей и которое он может использовать по своему усмотрению.

53. Членам экипажа предоставляются следующие виды отдыха:

а) отдых ежедневный (отдых между полетными сменами);

б) отдых еженедельный непрерывный (выходные дни);

в) отдых ежегодный (отпуск основной и дополнительный).

XVIII. Отдых ежедневный

54. Отдыху ежедневному (отдых между полетными сменами) соответствует непрерывный период времени, предоставляемый члену экипажа для восстановления работоспособности после выполнения очередной полетной смены.

55. Нормальная продолжительность времени отдыха между полетными сменами должна составлять не менее двойной продолжительности завершенной полетной смены и устанавливаться с учетом:

а) продолжительности времени завершенной полетной смены;

б) разницы во времени между базовым и внебазовым аэропортами по всемирно-скоординированному времени;

в) продолжительности дорожного времени во внебазовых аэропортах.

56. При разнице во времени по всемирно-скоординированному времени между базовым и внебазовым аэропортами четыре часа и более продолжительность отдыха между полетными сменами должна быть увеличена на 30 минут за каждый час разницы во времени с базовым аэропортом.

57. После пребывания в часовых поясах с разницей во времени по всемирно-скоординированному времени с базовым аэропортом четыре часа и более в течение 48 часов и более время отдыха после возвращения в базовый аэропрорт должно составлять не менее 48 часов.

58. Если дорожное время во внебазовом аэропорту превышает 60 минут, то продолжительность отдыха между полетными сменами должна быть увеличена на продолжительность дорожного времени, соответствующего периоду с момента убытия члена экипажа после окончания полетной смены до момента его размещения на отдых, а также времени с момента убытия члена экипажа от места отдыха до момента начала предполетной подготовки.

59. По согласованию с представителями работников в базовом и внебазовых аэропортах продолжительность ежедневного отдыха, в зависимости от продолжительности завершенной полетной смены, может быть сокращена до значений минимального ежедневного времени отдыха, указанных в приложении N 6 к Положению, с соблюдением норм, установленных пунктами 56, 58 настоящего Положения.

60. В базовом аэропорту при плановых ранних вылетах и поздних прилетах (с 22.00 до 06.00) работодатель предоставляет членам экипажа условия для отдыха или организует доставку членов экипажа в аэропорт и из аэропорта к месту проживания.

XIX. Еженедельный непрерывный отдых (выходные дни)

61. Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха не может быть менее 42 часов.

Еженедельный непрерывный отдых должен предоставляться, как правило, в месте постоянного проживания и включать две местные ночи по местному времени базового аэропорта.

62. Еженедельный непрерывный отдых (выходные дни) может предоставляться в месте фактического нахождения члена экипажа при длительном ожидании вылета (трое суток и более) во внебазовых аэропортах (на оперативной точке). При этом выходные дни члена экипажа должны быть оформлены записью в задании на полет.

63. Еженедельный непрерывный отдых предоставляется не реже чем через шесть рабочих дней подряд или две ночные полетные смены подряд. При этом к ночным полетным сменам относятся смены, 50 процентов и более продолжительности которых приходится на местное время базового аэропорта с 22.00 до 06.00 (пункт в редакции, введенной в действие с 20 июля 2008 года приказом Минтранса России от 16 июня 2008 года N 91 .

XX. Требования к планированию и учету рабочего времени и времени отдыха

64. При сменной работе и суммированном учете рабочего времени член экипажа должен производить работу в течение установленной продолжительности рабочего времени в соответствии с графиками работы.

Графики работы составляются работодателем с учетом мнения представителей работников не менее чем на один месяц и доводятся до сведения работников не позднее чем за месяц до введения их в действие. В случае производственной необходимости допускается изменение графиков работы с учетом мнения представителей работников, при этом указанные изменения доводятся до сведения работников не позднее чем за пять дней до введения их в действие.

65. Работодатель обязан обеспечить точный учет сверхурочных работ.

66. Работодатель обязан обеспечить ведение записей учета рабочего времени и времени отдыха членам экипажей в следующем порядке:

а) полетное время регистрируется в задании на полет экипажа и летных книжках членов экипажа;

б) продолжительность полетной смены регистрируется в задании на полет;

в) продолжительность рабочего времени, времени отдыха и сверхурочных работ регистрируется в табеле учета рабочего времени.

Приложение N 1. Максимальная продолжительность полетных смен экипажей воздушных судов с двумя и более членами летного экипажа при выполнении транспортных полетов (в часах и минутах)

Приложение N 1
к Положению
(в редакции, введенной в действие
с 20 июля 2008 года
приказом Минтранса России
от 16 июня 2008 года N 91 , -
см. предыдущую редакцию)

Максимальная продолжительность полетных смен
экипажей воздушных судов с двумя и более членами летного
экипажа при выполнении транспортных полетов
(в часах и минутах)


Время явки члена экипажа на вылет (базовое)

________________
* По согласованию с представителями работников продолжительность полетной смены с 1-2 посадками воздушного судна может быть увеличена на один час, но не более двух раз за семь последовательных дней.

** При применении главы XIII настоящего Положения.

Приложение N 2. Максимальная продолжительность полетных смен экипажей воздушных судов с двумя членами летного экипажа при выполнении транспортных полетов (в часах и минутах)

Приложение N 2
к Положению

____________________________________________________________________
Приложение исключено с 20 июля 2008 года на основании
приказа Минтранса России от 16 июня 2008 года N 91 . -

____________________________________________________________________

Приложение N 3. Максимальная продолжительность полетных смен экипажей воздушных судов четвертого класса с двумя членами летного экипажа при выполнении транспортных полетов (в часах и минутах)

Приложение N 3
к Положению


Время явки (базовое)	Количество посадок
		10 и более

Приложение N 4. Максимальная продолжительность полетных смен экипажей воздушных судов с одним членом летного экипажа при выполнении транспортных полетов (в часах и минутах)

Приложение N 4
к Положению


Время явки (базовое)	Количество посадок

Приложение N 5. Продолжительность полетных смен увеличенного состава летного экипажа при выполнении транспортных полетов (в часах и минутах)

Приложение N 5
к Положению
(в редакции, введенной в действие с 20 июля 2008 года
приказом Минтранса России от 16 июня 2008 года N 91 , -
см. предыдущую редакцию)

Продолжительность полетных смен увеличенного состава летного экипажа
при выполнении транспортных полетов (в часах и минутах)


Численность членов	Численность членов	Численность членов	Количество посадок воздушного судна
минимального состава летного экипажа	дополнительного состава летного экипажа	увеличенного состава летного экипажа

________________

* Продолжительность полетных смен может быть дополнительно увеличена на четыре часа на грузовых воздушных судах, имеющих специально оборудованные спальные места для отдыха членов летного экипажа (сноска в редакции, введенной в действие с 14 июня 2009 года приказом Минтранса России от 15 мая 2009 года N 76 .

Приложение N 6. Минимальная продолжительность ежедневного времени отдыха членов экипажа

Приложение N 6
к Положению


Продолжительность завершенной полетной смены (час.)	В базовом аэропорту (час.)	Во внебазовом аэропорту (час.)
До 12 часов (включительно)	Не менее 12	Не менее 10
До 14 часов (включительно)	Не менее 14	Не менее 12
Более 14 часов	Не менее 18	Не менее 16

Редакция документа с учетом
изменений и дополнений подготовлена
АО "Кодекс"

Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации (с изменениями на 17 сентября 2010 года)

Название документа:	Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации (с изменениями на 17 сентября 2010 года)
Номер документа:	139
Вид документа:	Приказ Минтранса России
Принявший орган:	Минтранс России
Статус:	Действующий
Опубликован:	Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, N 6, 06.02.2006
Дата принятия:	21 ноября 2005
Дата редакции:	17 сентября 2010

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОМУ КОМПЛЕКСУ

И РЕМОНТОМ ЖИЛИЩНОГО ФОНДА

С целью совершенствования нормативно-методической базы ценообразования в жилищно-коммунальном хозяйстве и в соответствии с Концепцией реформы ЖКХ в Российской Федерации, одобренной Указом Президента Российской Федерации от 28 апреля 1997 г. N 425, приказываю:

1. Утвердить разработанные Государственным научно-техническим центром нормирования и информационных систем в жилищно-коммунальном хозяйстве (ЦНИС) и одобренные секцией "Содержание и эксплуатация жилищного фонда" Научно-технического совета Госстроя России "Рекомендации по нормированию труда работников, занятых содержанием и ремонтом жилищного фонда".

3. Признать утратившими силу Приказы Минжилкомхоза РСФСР:

от 11.06.79 N 309 "Об утверждении Типовых штатов руководящих, инженерно-технических работников и служащих комбинатов коммунальных предприятий, комбинатов благоустройства, комбинатов коммунальных предприятий и благоустройства исполкомов местных Советов народных депутатов, производственных управлений жилищно-коммунального хозяйства райисполкомов (сельских районов) Советов народных депутатов, находящихся на самостоятельном балансе";

от 22.05.86 N 242 "Об утверждении Типовых штатов руководящих инженерно-технических работников и служащих жилищно-эксплуатационных организаций местных Советов народных депутатов";

от 21.09.90 N 12 "Об утверждении Укрупненных нормативов трудоемкости, заработной платы и нормативов численности рабочих, занятых эксплуатацией, техническим обслуживанием и текущим ремонтом жилищного фонда".

3. Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на начальника Управления жилищно-коммунальным комплексом В.В. Авдеева.

Председатель

А.Ш.ШАМУЗАФАРОВ

Утверждены

Приказом Госстроя России

ПО НОРМИРОВАНИЮ ТРУДА РАБОТНИКОВ, ЗАНЯТЫХ СОДЕРЖАНИЕМ

И РЕМОНТОМ ЖИЛИЩНОГО ФОНДА

НОРМЫ ВРЕМЕНИ И НОРМЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ

НА РАБОТЫ ПО САНИТАРНОМУ СОДЕРЖАНИЮ ДОМОВЛАДЕНИЙ

1. Общая часть

1.1. В сборник включены нормы времени и нормы обслуживания (далее - "нормы труда") на работы по санитарному содержанию домовладений (уборку территорий домовладений, обслуживание мусоропроводов, уборку лестничных клеток), которые являются составной частью единого комплекса работ по содержанию и ремонту жилищного фонда.

1.2. Сборник предназначен для определения трудоемкости работ и численности работников, на основании которых в свою очередь рассчитываются нормативные затраты по оплате труда в нормативной себестоимости и, соответственно, в экономически обоснованном тарифе. Такой подход устанавливает цельную методику формирования себестоимости работ по содержанию и ремонту жилищного фонда в разрезе основных статей затрат.

1.4. В основу разработки норм труда положены: действующие нормативно-правовые акты, включая Правила и нормы технической эксплуатации жилищного фонда, утвержденные Приказом Госстроя России N 17-139 от 26.12.97, Методику планирования, учета и калькулирования себестоимости услуг жилищно-коммунального хозяйства, утвержденную Постановлением Госстроя России N 9 от 23.02.99; фотохронометражные наблюдения; результаты анализа организационно-технических условий выполнения работ; технические характеристики применяемых машин и оборудования.

1.5. Понятие "норма времени" означает величину затрат рабочего времени, устанавливаемую для выполнения единицы работы работником или группой работников соответствующей квалификации в определенных организационно-технических условиях, понятие "норма обслуживания" - количество производственных объектов (единиц оборудования, рабочих мест и т.д.), которые работник или группа работников соответствующей квалификации обязаны обслужить в течение единицы рабочего времени в определенных организационно-технических условиях.

1.6. Нормы обслуживания установлены на работы, выполняемые одним исполнителем в течение рабочей смены, при продолжительности рабочей недели 40 часов и с соблюдением других законодательных норм охраны труда, при наиболее полном и рациональном использовании рабочего времени и обеспечении необходимыми приспособлениями и средствами уборки.

1.7. В составах работ перечислены основные элементы работ. Второстепенные элементы, вытекающие из характера и содержания самой работы - доставка средств уборки и приспособлений к месту работы и в конце смены - в установленное место, дежурство (наблюдение за санитарным состоянием территории и за сохранностью всего наружного домового оборудования и т.п.), не упоминаются, но их выполнение нормами учтено.

1.8. Нормы труда установлены с учетом необходимых затрат времени на подготовительно-заключительную работу, отдых и личные надобности, на переходы для обеспечения нормальной эксплуатации оборудования, входящего в зону обслуживания.

1.9. Нормами сборника предусмотрено выполнение работ в соответствии с правилами техники безопасности.

1.10. Наименования профессий рабочих указаны в сборнике в соответствии с Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов ОК 016-94 (ОКПДТР). Содержание выполняемых работ приведено в соответствии с выпусками тарифно-квалификационных характеристик. При внесении изменений в ОКПДТР наименования профессий, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.

1.11. Применение укрупненных норм труда возможно в том случае, когда состав и периодичность выполняемых работ совпадает с установленными в сборнике. Если установлена другая периодичность, то укрупненные нормы обслуживания необходимо корректировать с учетом местных особенностей.

1.12. На работы, не предусмотренные сборником, а также при внедрении и применении на местах иной организации труда, машин и приспособлений рекомендуется разрабатывать местные нормы труда.

1.13. При выполнении работ повышенной сложности, улучшенного качества могут применяться повышающие коэффициенты.

1.14. Пример расчета численности рабочих, занятых на работах по санитарному содержанию домовладений, приведен в Приложениях 4, 5 и 6.

2. Уборка территорий домовладений

2.1. Организация труда и технология работ

2.1.1. Уборка тротуаров и дворовых территорий производится вручную или тротуароуборочными, подметально-уборочными и поливо-моечными машинами. Места, недоступные для машин, убираются вручную до начала работы этих машин.

2.1.2. Уборка тротуаров и дворовых территорий подразделяется на летнюю и зимнюю. Летняя уборка включает в себя: подметание, мойку или поливку придомовых территорий вручную или с помощью спецмашин, уход за газонами.

2.1.3. Уборка производится, в основном, в поздние вечерние или ранние утренние часы, когда количество пешеходов незначительно. Мойку тротуаров следует производить только на открытых тротуарах, непосредственно граничащих с прилотковой полосой, и в направлении от зданий к проезжей части улицы до выполнения этой операции на проезжей части, для чего время уборки тротуаров должно быть увязано с графиком работы поливо-моечных машин.

2.1.4. Зимняя уборка включает: подметание и сдвигание снега, посыпка наледи песком или смесью песка с хлоридами, удаление снега и снежно-ледяных образований.

Неуплотненный, свежевыпавший снег толщиной слоя до 2 см подметается метлой, а свыше 2 см сдвигается с помощью движка.

2.1.5. При ручной уборке снег с усовершенствованных покрытий убирается полностью - "под скребок", с неусовершенствованных покрытий и с территорий без покрытий снег убирается не полностью - "под движок", при этом оставляется слой снега для его последующего уплотнения.

2.1.6. При механизированной уборке машинами снег высотой до 2 см убирается щеткой, при большей высоте снега - плугом и щеткой. Убираемый снег должен сдвигаться с тротуаров на проезжую часть в прилотковую полосу, а во дворах - к местам складирования. Сдвинутый с внутриквартальных проездов снег следует укладывать в валы или кучи, расположенные параллельно бортовому камню, или складировать вдоль проезда при помощи, как правило, роторных снегоочистителей, или вывозить автотранспортом. Погрузка снега на автотранспорт производится с помощью снегопогрузчиков или вручную. На тротуарах шириной более 6 м, отделенных газонами от проезжей части улиц, допускается сдвигать снег в валы на середину тротуара для последующего удаления. Для обеспечения нормального движения троллейбусов и эффективной работы снегоуборочных машин вал снега укладывается с таким расчетом, чтобы в основании он был не шире 1,5 м.

2.1.7. Участки территории, покрытые уплотненным снегом или льдом, убираются при помощи машин со скалывающим устройством или вручную. Удаление скола производится одновременно со скалыванием или немедленно после него с помощью спецмашин или вручную.

2.1.8. Для удаления отдельных образований льда толщиной до 2 см производится предварительная обработка этих образований хлоридами.

2.1.9. При гололеде производится посыпка территорий песком с помощью машин (с пескоразбрасывающим устройством) или вручную. Для посыпки применяется крупнозернистый и среднезернистый речной песок, не содержащий камней и глинистых включений. Песок предварительно просеивается через сито с отверстиями диаметром 5 мм.

2.1.10. Нормативы численности и нормы обслуживания на ручную уборку территории, приведенные в данном разделе, установлены дифференцированно, в зависимости от класса территории и типа покрытий.

В соответствии с Правилами и нормами технической эксплуатации жилищного фонда, в зависимости от интенсивности пешеходного движения территории разбиваются на 3 класса:

I класс - до 50 чел./ч;

II класс - от 50 до 100 чел./ч;

III класс - свыше 100 чел./ч.

Интенсивность пешеходного движения определяется на полосе тротуара шириной 0,75 м по пиковой нагрузке утром и вечером (суммарно с учетом движения пешеходов в обе стороны).

Территории дворов относятся к I классу.

Типы покрытий приняты следующие: усовершенствованные (асфальтобетонные, брусчатые), неусовершенствованные (щебеночные, булыжные) и территории без покрытий. Отдельно выделяются территории газонов.

2.1.11. Механизированная уборка территории производится по маршрутным картам, содержащим план тротуаров и дворов с находящимися на них зелеными насаждениями, столбами и мачтами электроосвещения и различного рода препятствиями.

На маршрутных картах устанавливается наиболее рациональное направление движения машин, количество и очередность проходов, места и характер маневрирования машин, схема перемещения снега и смета, сочетание участков механизированной и ручной уборки, расстояние нулевых (от места стоянки до места работы) и холостых пробегов (переезды на другие места работы).

2.1.12. Перед началом работы водитель осматривает и смазывает машину, заправляет горючим и водой, устанавливает необходимое навесное оборудование и т.д.

2.1.13. Уборочные машины с комплектом навесного оборудования хранятся в специальных помещениях или гаражах.

2.1.14. Периодичность выполняемых работ приведена в Приложении 1.

2.2. Нормативная часть

2.2.1. Нормы времени и нормы обслуживания при ручной уборке

территорий домовладений

2.2.1.1. Подметание свежевыпавшего снега без предварительной обработки территории смесью песка с хлоридами

Состав работ:

Подметание свежевыпавшего снега толщиной до 2 см. Сгребание снега в валы или кучи.

Профессия: дворник.

Таблица 1

┌──────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐ │ Вид территории │Нормы времени на │Нормы обслуживания в│ │ │1 кв. м в зависимос-│зависимости от клас-│ │ │ти от класса терри- │са территории, кв. м│ │ │тории, мин. │ │ │ ├──────┬──────┬──────┼──────┬──────┬──────┤ │ │ I │ II │ III │ I │ II │ III │ ├──────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├──────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │С усовершенствованным │ 0,14 │ 0,16 │ 0,20 │ 3000 │ 2625 │ 2100 │ │покрытием │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │С неусовершенствован- │ 0,17 │ 0,20 │ 0,25 │ 2471 │ 2100 │ 2680 │ │ным покрытием │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │Без покрытий │ 0,21 │ 0,25 │ 0,32 │ 2000 │ 1680 │ 1312 │ └──────────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

2.2.1.2. Транспортировка смеси песка с хлоридами от места складирования к месту посыпки

Состав работ:

Наполнение емкости смесью песка с хлоридами. Транспортировка емкости со смесью на тележке к месту посыпки на расстояние до 100 м.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м - 63,6 мин.

2.2.1.3. Подготовка смеси песка с хлоридами

Состав работ:

Просеивание песка через сито. Размешивание с хлоридами.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м - 50 мин.

2.2.1.4. Посыпка территории

Состав работ:

Посыпка территории песком или смесью песка с хлоридами.

Профессия: дворник.

Таблица 2

┌─────────────────┬────────────────────────┬─────────────────────┐ │Классы территории│ Нормы времени на │ Нормы обслуживания, │ │ │ 1 кв. м, мин. │ кв. м │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ I │ 0,13 │ 3231 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ II │ 0,15 │ 2800 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ III │ 0,17 │ 2471 │ └─────────────────┴────────────────────────┴─────────────────────┘

2.2.1.5. Подметание свежевыпавшего снега после обработки смесью песка с хлоридами

Состав работ:

Подметание свежевыпавшего снега толщиной слоя до 2 см. Сгребание снега в валы или кучи.

Профессия: дворник.

Таблица 3

┌──────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐ │ Вид территории │ Нормы времени на │Нормы обслуживания, │ │ │ 1 кв. м, мин. │ кв. м │ │ ├────────────────────┴────────────────────┤ │ │ Класс территории III │ ├──────────────────────┼────────────────────┬────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├──────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤ │С усовершенствованным │ 0,43 │ 3231 │ │покрытием │ │ │ ├──────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤ │С неусовершенствован- │ 0,56 │ 2800 │ │ным покрытием │ │ │ ├──────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤ │Без покрытий │ 0,66 │ 2471 │ └──────────────────────┴────────────────────┴────────────────────┘

2.2.1.6. Сдвигание свежевыпавшего снега

Состав работ:

Сдвигание свежевыпавшего снега толщиной слоя более 2 см движком в валы или кучи.

Профессия: дворник.

Таблица 4

┌──────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐ │ Вид территории │Нормы времени на │Нормы обслуживания в│ │ │1 кв. м в зависимос-│зависимости от клас-│ │ │ти от класса терри- │са территории, кв. м│ │ │тории, мин. │ │ │ ├──────┬──────┬──────┼──────┬──────┬──────┤ │ │ I │ II │ III │ I │ II │ III │ ├──────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├──────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │С усовершенствованным │ 0,61 │ 0,71 │ 0,81 │ 689 │ 592 │ 519 │ │покрытием │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │С неусовершенствован- │ 0,74 │ 0,85 │ 0,97 │ 568 │ 494 │ 433 │ │ным покрытием │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │Без покрытий │ 0,90 │ 1,04 │ 1,20 │ 467 │ 404 │ 350 │ └──────────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

2.2.1.7. Очистка территорий с усовершенствованными покрытиями от уплотненного снега

Состав работ:

Очистка территории от уплотненного снега скребком. Сгребание снега в валы или кучи.

Профессия: дворник.

Таблица 5

┌─────────────────┬────────────────────────┬─────────────────────┐ │Классы территории│ Нормы времени на │ Нормы обслуживания, │ │ │ 1 кв. м, мин. │ кв. м │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ I │ 1,79 │ 235 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ II │ 2,26 │ 186 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ III │ 2,59 │ 162 │ └─────────────────┴────────────────────────┴─────────────────────┘

2.2.1.8. Очистка территорий от наледи без предварительной обработки хлоридами

Состав работ:

Скалывание наледи толщиной до 2 см. Сгребание скола в валы или кучи.

Профессия: дворник.

Таблица 6

┌─────────────────┬────────────────────────┬─────────────────────┐ │Классы территории│ Нормы времени на │ Нормы обслуживания, │ │ │ 1 кв. м, мин. │ кв. м │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ I │ 4,25 │ 99 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ II │ 4,48 │ 94 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ III │ 5,14 │ 82 │ └─────────────────┴────────────────────────┴─────────────────────┘

2.2.1.9. Очистка территорий от наледи и льда с предварительной обработкой хлоридами

Состав работ:

Посыпка наледи и льда толщиной более 2 см хлоридами. Скалывание разрушенной корки наледи ломом. Сгребание скола в валы или кучи.

Профессия: дворник.

Таблица 7

┌─────────────────┬────────────────────────┬─────────────────────┐ │Классы территории│ Нормы времени на │ Нормы обслуживания, │ │ │ 1 кв. м, мин. │ кв. м │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ I │ 6,55 │ 64 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ II │ 7,53 │ 56 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ III │ 8,66 │ 48 │ └─────────────────┴────────────────────────┴─────────────────────┘

2.2.1.10. Очистка от наледи и льда водосточных труб, крышек люков пожарных колодцев

Состав работ:

Скалывание корки наледи и льда толщиной слоя свыше 2 см. Сгребание скола в валы или кучи и сдвигание его к бортовому камню на расстояние до 30 см.

Профессия: дворник.

Таблица 8

┌───────────────────────────────────┬────────────────────────────┐ │ Вид дворового оборудования │Нормы времени на 1 шт., мин.│ ├───────────────────────────────────┼────────────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ ├───────────────────────────────────┼────────────────────────────┤ │Водосточные трубы │ 6,13 │ ├───────────────────────────────────┼────────────────────────────┤ │Крышки люков, пожарных колодцев │ 7,10 │ └───────────────────────────────────┴────────────────────────────┘

2.2.1.11. Перекидывание снега и скола

Состав работ:

Перекидывание снега и скола на газоны и свободные участки территорий с последующим равномерным разбрасыванием.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м - 23,9 мин.

Норма обслуживания - 17,5 куб. м.

2.2.1.12. Сдвигание снега и скола, сброшенного с крыш

Состав работ:

Сдвигание в валы или кучи снега и скола, сброшенного с крыш, на расстояние до 30 м.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м - 34,9 мин.

2.2.1.13. Погрузка снега и скола

Состав работ:

Погрузка снега и скола лопатой на транспортер.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м - 14,1 мин.

2.2.1.14. Очистка участков территорий от снега и наледи при механизированной уборке

Состав работ:

Очистка вручную участков, недоступных для уборки машиной. Сдвигание снега и наледи на полосу механизированной уборки.

Профессия: дворник.

Таблица 9

┌─────────────────┬────────────────────────┬─────────────────────┐ │Классы территории│ Нормы времени на │ Нормы обслуживания, │ │ │ 1 кв. м, мин. │ кв. м │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ I │ 0,08 │ 5250 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ II │ 0,10 │ 4200 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ III │ 0,12 │ 3500 │ └─────────────────┴────────────────────────┴─────────────────────┘

2.2.1.15. Укладка снега в валы или кучи после механизированной уборки

Состав работ:

Укладка снега в валы или кучи.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м - 15,1 мин.

2.2.1.16. Очистка контейнерной площадки в холодный период

Состав работ:

Очистка площадки от снега и наледи.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 кв. м - 3,6 мин.

Норма обслуживания - 117 кв. м.

2.2.1.17. Уборка отмосток

Состав работ:

Уборка мусора с отмосток. Транспортировка мусора в установленное место на расстояние до 100 м.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 кв. м - 2,21 мин.

2.2.1.18. Уборка приямков

Состав работ:

Очистка ограждающей решетки от грязи. Снятие решетки. Очистка приямков глубиной до 1 м от грязи. Транспортировка мусора в место на расстояние до 100 м. Мытье ограждающей решетки и приямка. Установка решетки на место.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 приямок - 31,4 мин.

2.2.1.19. Подметание территории

Состав работ:

Подметание территории, уборка и транспортировка мусора в установленное место.

Профессия: дворник.

Таблица 10

┌──────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┐ │ Вид территории │Нормы времени на │Нормы обслуживания в│ │ │1 кв. м в зависимос-│зависимости от клас-│ │ │ти от класса терри- │са территории, кв. м│ │ │тории, мин. │ │ │ ├──────┬──────┬──────┼──────┬──────┬──────┤ │ │ I │ II │ III │ I │ II │ III │ ├──────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├──────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │С усовершенствованным │ 0,08 │ 0,10 │ 0,12 │ 5250 │ 4200 │ 3500 │ │покрытием │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │С неусовершенствован- │ 0,11 │ 0,13 │ 0,15 │ 3818 │ 3231 │ 2800 │ │ным покрытием │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ │Без покрытий │ 0,13 │ 0,15 │ 0,17 │ 3231 │ 2800 │ 2471 │ └──────────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

2.2.1.20. Уборка газонов

Состав работ:

Уборка мусора с газонов, транспортировка мусора в установленное место.

Профессия: дворник.

Таблица 11

┌────────────────────┬─────────────────────┬─────────────────────┐ │ Вид уборки │ Нормы времени на │ Нормы обслуживания, │ │ │ 1 кв. м, мин. │ кв. м │ │ ├──────────┬──────────┼──────────┬──────────┤ │ │газоны │газоны │газоны │газоны │ │ │средней │сильной │средней │сильной │ │ │засорен- │засорен- │засорен- │засорен- │ │ │ности │ности │ности │ности │ ├────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ ├────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Уборка газонов от │ 0,70 │ 1,06 │ 600 │ 395 │ │листьев, сучьев, │ │ │ │ │ │мусора │ │ │ │ │ ├────────────────────┼──────────┴──────────┼──────────┴──────────┤ │Уборка газонов от │ 0,077 │ 30430 │ │случайного мусора │ │ │ └────────────────────┴─────────────────────┴─────────────────────┘

Примечание. К газонам средней засоренности относятся газоны, имеющие до 70% засоренности. При засоренности свыше 70% газоны считаются сильно засоренными.

2.2.1.21. Поливка газонов из шланга

Состав работ:

Равномерная поливка газонов из шланга.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 кв. м - 0,06 мин.

Норма обслуживания - 7000 кв. м.

2.2.1.22. Погрузка мусора на автотранспорт вручную

Состав работ:

Погрузка мусора лопатой на автотранспорт при высоте бортов до 0,8 м.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 куб. м - 46,8 мин.

2.2.1.23. Уход за бетонными, гранитными и мраморными ступенями и площадками перед входом в подъезд

2.2.1.23.1. Подметание ступеней и площадок

Состав работ:

Подметание метлой ступеней и площадок перед входом в подъезд.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 кв. м - 0,153 мин.

2.2.1.23.2. Сметание снега со ступеней и площадок

Состав работ:

Сметание свежевыпавшего снега метлой толщиной покрова до 2 см. Отбрасывание снега в сторону лопатой на расстояние до 3 м.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 кв. м - 0,827 мин.

2.2.1.23.3. Мытье ступеней и площадок

Состав работ:

Мытье ступеней и площадок перед входом в подъезд с периодической сменой воды или моющего раствора.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 кв. м - 1,52 мин.

2.2.1.24. Уборка контейнерных площадок

Состав работ:

Уборка мусора вокруг контейнера и погрузка его в контейнер.

Профессия: дворник.

Норма времени на 1 кв. м - 1,46 мин.

Норма обслуживания - 233 кв. м.

2.2.1.25. Мойка территории с усовершенствованными и неусовершенствованными покрытиями

Состав работ:

Мойка территории из шланга.

Профессия: дворник.

Таблица 12

┌─────────────────┬────────────────────────┬─────────────────────┐ │Классы территории│ Нормы времени на │ Нормы обслуживания, │ │ │ 1 кв. м, мин. │ кв. м │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ I │ 0,09 │ 4667 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ II │ 0,12 │ 3500 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ III │ 0,15 │ 2800 │ └─────────────────┴────────────────────────┴─────────────────────┘

2.2.1.26. Поливка территории с покрытиями и без покрытий из шланга

Состав работ:

Поливка территории из шланга.

Профессия: дворник.

Таблица 13

┌─────────────────┬────────────────────────┬─────────────────────┐ │Классы территории│ Нормы времени на │ Нормы обслуживания, │ │ │ 1 кв. м, мин. │ кв. м │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ I │ 0,04 │ 10500 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ II │ 0,07 │ 6000 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ III │ 0,08 │ 5250 │ └─────────────────┴────────────────────────┴─────────────────────┘

2.2.1.27. Очистка участков территорий от мусора при механизированной уборке

Состав работ:

Подметание вручную участков, недоступных для уборки машиной. Сметание мусора на полосу механизированной уборки.

Профессия: дворник.

Таблица 14

┌─────────────────┬────────────────────────┬─────────────────────┐ │Классы территории│ Нормы времени на │ Нормы обслуживания, │ │ │ 1 кв. м, мин. │ кв. м │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ I │ 0,05 │ 8400 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ II │ 0,06 │ 7000 │ ├─────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────┤ │ III │ 0,09 │ 4667 │ └─────────────────┴────────────────────────┴─────────────────────┘

2.2.1.28. Очистка урн от мусора

Состав работ:

Очистка урн от мусора. Транспортировка мусора в установленное место.

Профессия: дворник.

Таблица 15

┌─────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Тип урны │Нормы времени │ │ │ на 1 урну, │ │ │ мин. │ ├─────────────────────────────────────────────────┼──────────────┤ │ 1 │ 2 │ ├─────────────────────────────────────────────────┼──────────────┤ │Чугунные литые (диаметр - 200 - 300 мм, высота - │ 4,88 │ │600 мм) │ │ ├─────────────────────────────────────────────────┼──────────────┤ │Железобетонные с металлическим вкладышем (размер │ 2,34 │ │основания - 320 x 320 мм, высота - 510 мм) │ │ ├─────────────────────────────────────────────────┼──────────────┤ │Шарообразные (диаметр шаров - 260 мм, высота под-│ 4,02 │ │ставки - 670 мм) │ │ └─────────────────────────────────────────────────┴──────────────┘

2.2.1.29. Промывка урн

Состав работ:

Транспортировка урн в установленное для промывки место. Промывка урн водой с применением моющих средств. Транспортировка чистых урн на место.

Профессия: дворник.

Таблица 16

┌──────────────────────────────────────────────┬─────────────────┐ │ Тип урны │Нормы времени на │ │ │ 1 урну, мин. │ │ ├────────┬────────┤ │ │промывка│промывка│ │ │вручную │шлангом │ ├──────────────────────────────────────────────┼────────┼────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├──────────────────────────────────────────────┼────────┼────────┤ │Чугунные литые (диаметр - 200 - 300 мм, │ 6,75 │ 2,88 │ │высота - 600 мм) │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────┼────────┼────────┤ │Железобетонные с металлическим вкладышем (раз-│ 4,5 │ 2,83 │ │мер основания - 320 x 320 мм, высота - 510 мм)│ │ │ ├──────────────────────────────────────────────┼────────┼────────┤ │Шарообразные (диаметр шаров - 260 мм, высота │ 8,23 │ 4,45 │ │подставки - 670 мм) │ │ │ └──────────────────────────────────────────────┴────────┴────────┘

2.2.1.30. Промывка номерных фонарей

Состав работ:

Промывка номерных фонарей водой с применением моющих средств, вытирание насухо.

Профессия: дворник.

Норма времени на один фонарь - 5,74 мин.

2.2.1.31. Протирка указателей

Состав работ:

Протирка указателей влажной тряпкой.

Профессия: дворник.

Норма времени на один указатель - 2,15 мин.

2.2.2. Укрупненные нормы обслуживания при ручной уборке

территорий домовладений

Укрупненные нормы обслуживания разработаны на выполняемую вручную уборку тротуаров и дворовых территорий.

Состав работ:

Подметание, сдвигание свежевыпавшего снега, очистка территории с усовершенствованными покрытиями от уплотненного снега, очистка территории, водосточных труб, крышек люков пожарных колодцев от наледи и льда, перекидывание снега и скола, сброшенного с крыш, очистка участков территорий при зимних механизированных уборочных работах, укладка снега в валы или кучи после механизированной уборки, погрузка снега и скола на транспорт, уборка отмосток, приямков, посыпка территории песком и хлоридами во время гололеда, подметание территории, мойка территории при летних механизированных уборочных работах, недоступных для уборки машиной, очистка урн от мусора и промывка их, промывка номерных фонарей, протирка указателей, уборка контейнерных площадок, погрузка мусора на автотранспорт вручную, уборка газонов, поливка газонов из шланга.

Профессия: дворник.

Таблица 17

┌─────────────────────────────────┬──────────────────────────────┐ │ Вид территории │Укрупненные нормы обслуживания│ │ │ в зависимости от класса │ │ │ территории, кв. м │ │ ├────────┬────────┬────────┬───┤ │ │ I │ II │ III │ │ ├─────────────────────────────────┼────────┼────────┼────────┤ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ │ ├─────────────────────────────────┼────────┼────────┼────────┼───┤ │С усовершенствованным покрытием │ 3630 │ 3080 │ 2500 │ 1 │ ├─────────────────────────────────┼────────┼────────┼────────┼───┤ │С неусовершенствованным покрытием│ 2860 │ 2420 │ 1850 │ 2 │ ├─────────────────────────────────┼────────┼────────┼────────┼───┤ │Без покрытий │ 2340 │ 1980 │ 1610 │ 3 │ ├─────────────────────────────────┼────────┴────────┴────────┼───┤ │Газоны │ 30000 │ 4 │ ├─────────────────────────────────┼────────┬────────┬────────┼───┤ │ │ а │ б │ в │ │ └─────────────────────────────────┴────────┴────────┴────────┴───┘

Примечание. Периодичность выполнения работ, при которой могут применяться укрупненные нормы обслуживания, приведена в Приложении 1.

2.2.3. Нормы обслуживания при механизированной уборке

территорий домовладений

2.2.3.1. Подметание свежевыпавшего снега толщиной слоя 2 см

Состав работ:

Подметание свежевыпавшего снега с помощью навесной щетки.

Таблица 18

┌─────────────────┬──────────────────────────────────────────────┐ │ Типы машин │ Рабочая скорость машины, км/ч │ │ ├───────────────┬───────────────┬──────────────┤ │ │ 3,5 │ 7,0 │ 8,0 │ │ ├───────────────┴───────────────┴──────────────┤ │ │ Норма обслуживания, кв. м │ ├─────────────────┼───────────────┬───────────────┬──────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├─────────────────┼───────────────┼───────────────┼──────────────┤ │Тротуароуборочные│ 15600 │ 31300 │ 35700 │ │машины │ │ │ │ ├─────────────────┼───────────────┼───────────────┼──────────────┤ │Машины дорожные │ 31100 │ 62300 │ 71300 │ ├─────────────────┼───────────────┼───────────────┼──────────────┤ │Подметально- │ 21200 │ 42300 │ 48400 │ │уборочные машины │ │ │ │ └─────────────────┴───────────────┴───────────────┴──────────────┘

2.2.3.2. Уборка свежевыпавшего снега толщиной слоя свыше 2 см

Состав работ:

Сдвигание свежевыпавшего снега в валы или кучи с помощью плуга с одновременным подметанием щеткой.

Таблица 19

┌───────────────┬───────────┬────────────────────────────────────┐ │ Типы машин │ Профессия │ Рабочая скорость машины, км/ч │ │ │ ├───────────┬───────────┬────────────┤ │ │ │ 3,5 │ 7,0 │ 8,0 │ │ │ ├───────────┴───────────┴────────────┤ │ │ │ Норма обслуживания, кв. м │ ├───────────────┼───────────┼───────────┬───────────┬────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ ├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤ │Тротуароубороч-│Водитель │ 15100 │ 30400 │ 34700 │ │ные машины │автомобиля │ │ │ │ ├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤ │Машины дорожные│ - " - │ 30700 │ 61400 │ 70100 │ ├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤ │Подметально- │ - " - │ 20000 │ 40000 │ 45700 │ │уборочные маши-│ │ │ │ │ │ны │ │ │ │ │ ├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤ │Машины универ- │Тракторист │ 31700 │ 63500 │ 72500 │ │сальные уборо- │ │ │ │ │ │чные │ │ │ │ │ └───────────────┴───────────┴───────────┴───────────┴────────────┘

2.2.3.3. Очистка территорий от уплотненного снега толщиной слоя до 2 см

Состав работ:

Срезание и сдвигание уплотненного снега плугом с одновременным подметанием щеткой.

Профессия: водитель автомобиля.

Таблица 20

┌─────────────────┬──────────────────────────────────────────────┐ │ Типы машин │ Рабочая скорость машины, км/ч │ │ ├───────────────┬───────────────┬──────────────┤ │ │ 3,5 │ 7,0 │ 8,0 │ │ ├───────────────┴───────────────┴──────────────┤ │ │ Норма обслуживания, кв. м │ ├─────────────────┼───────────────┬───────────────┬──────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├─────────────────┼───────────────┼───────────────┼──────────────┤ │Тротуароуборочные│ 13200 │ 26500 │ 30200 │ │машины │ │ │ │ ├─────────────────┼───────────────┼───────────────┼──────────────┤ │Машины дорожные │ 29700 │ 59600 │ 68000 │ ├─────────────────┼───────────────┼───────────────┼──────────────┤ │Подметально- │ 18600 │ 37200 │ 42500 │ │уборочные машины │ │ │ │ └─────────────────┴───────────────┴───────────────┴──────────────┘

2.2.3.4. Посыпка территорий

Профессия: водитель автомобиля.

Таблица 21

┌───────────────┬───────────┬────────────────────────────────────┐ │ Типы машин │Расстояние │ Рабочая скорость машины, км/ч │ │ │ до места ├───────────┬───────────┬────────────┤ │ │заправки в │ 3,5 │ 7,0 │ 8,0 │ │ │ км, до ├───────────┴───────────┴────────────┤ │ │ │ Норма обслуживания, кв. м │ ├───────────────┼───────────┼───────────┬───────────┬────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ ├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤ │Тротуароубо- │ 1,0 │ 5400 │ 8680 │ 8990 │ │рочные машины │ 2,0 │ 4760 │ 7580 │ 7800 │ │ │ 3,0 │ 4250 │ 6720 │ 6900 │ │ │ 4,0 │ 3840 │ 6040 │ 5860 │ │ │ 5,0 │ 3500 │ 5490 │ 5600 │ ├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤ │Разбрызгиватель│ 1,0 │ 20900 │ 25800 │ 26700 │ │технологических│ 2,0 │ 18800 │ 22700 │ 23400 │ │материалов │ 3,0 │ 17100 │ 20300 │ 20800 │ │ │ 4,0 │ 15700 │ 18400 │ 18800 │ │ │ 5,0 │ 14500 │ 16700 │ 17000 │ ├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤ │Машины дорожные│ 1,0 │ 51500 │ 77700 │ 83900 │ │ │ 2,0 │ 48000 │ 69800 │ 74900 │ │ │ 3,0 │ 44800 │ 63400 │ 67600 │ │ │ 4,0 │ 42100 │ 58100 │ 61600 │ │ │ 5,0 │ 39700 │ 53600 │ 56600 │ └───────────────┴───────────┴───────────┴───────────┴────────────┘

2.2.3.5. Скалывание и уборка льда и уплотненного снега толщиной слоя свыше 2 см

Состав работ:

Скалывание льда и уплотненного снега толщиной слоя свыше 2 см с помощью скалывающего оборудования. Сдвигание скола в валы или кучи.

Профессия: тракторист.

Таблица 22

┌───────────────────────────────────┬────────────────────────────┐ │ Типы машин │ Нормы обслуживания, кв. м │ ├───────────────────────────────────┼────────────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ ├───────────────────────────────────┼────────────────────────────┤ │Машины универсальные уборочные │ 55440 │ └───────────────────────────────────┴────────────────────────────┘

2.2.3.6. Переброска снежного вала ротором

Состав работ:

Установка ротора у снежного вала. Переброска снега или скола.

Профессии: водитель автомобиля, тракторист.

Таблица 23

┌─────────────────────┬───────────────────┬──────────────────────┐ │ Типы машин │ Профессия │ Норма │ │ │ │ выработки, кв. м │ ├─────────────────────┼───────────────────┼──────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├─────────────────────┼───────────────────┼──────────────────────┤ │Снегоочистители │Водитель автомобиля│ 29200 │ ├─────────────────────┼───────────────────┼──────────────────────┤ │Тротуароуборочные ма-│ - " - │ 6850 │ │шины │ │ │ ├─────────────────────┼───────────────────┼──────────────────────┤ │Машины универсальные │Тракторист │ 12200 │ │уборочные │ │ │ └─────────────────────┴───────────────────┴──────────────────────┘

2.2.3.7. Погрузка снега универсальным погрузчиком

Состав работ:

Установка снегопогрузчика у снежного вала. Погрузка снега или скола на самосвалы.

Профессия: водитель автомобиля.

Норма выработки - 1568 куб. м.

2.2.3.8. Подметание территорий

Состав работ:

Заправка бака водой. Подметание территорий с одновременным увлажнением. Переезд к месту выгрузки мусора.

Профессия: водитель автомобиля.

Таблица 24

┌─────────────────┬──────────────────────────────────────────────┐ │ Типы машин │ Рабочая скорость машины, км/ч │ │ ├───────────────┬───────────────┬──────────────┤ │ │ 3,5 │ 7,0 │ 8,0 │ │ ├───────────────┴───────────────┴──────────────┤ │ │ Норма обслуживания, кв. м │ ├─────────────────┼───────────────┬───────────────┬──────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├─────────────────┼───────────────┼───────────────┼──────────────┤ │Тротуароуборочные│ 17800 │ 35600 │ 40600 │ │машины │ │ │ │ ├─────────────────┼───────────────┼───────────────┼──────────────┤ │Подметально- │ 38300 │ 76600 │ 87600 │ │уборочные машины │ │ │ │ │на базе │ │ │ │ └─────────────────┴───────────────┴───────────────┴──────────────┘

2.2.3.9. Мойка территорий с усовершенствованными и неусовершенствованными покрытиями

Состав работ:

Наполнение бака водой. Мойка территорий.

Профессия: водитель автомобиля.

Таблица 25

┌───────────────┬───────────┬────────────────────────────────────┐ │ Типы машин │Расстояние │ Рабочая скорость машины, км/ч │ │ │ до места ├───────────┬───────────┬────────────┤ │ │заправки в │ 3,5 │ 7,0 │ 8,0 │ │ │ км, до ├───────────┴───────────┴────────────┤ │ │ │ Норма обслуживания, кв. м │ ├───────────────┼───────────┼───────────┬───────────┬────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ ├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤ │Тротуароубороч-│ 1,0 │ 6770 │ 7600 │ - │ │ные машины │ 2,0 │ 5090 │ 5540 │ - │ │ │ 3,0 │ 4140 │ 4430 │ - │ │ │ 4,0 │ 3460 │ 3660 │ - │ │ │ 5,0 │ 2920 │ 3060 │ - │ ├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤ │Машины дорожные│ 1,0 │ 39800 │ 59900 │ 64700 │ │ │ 2,0 │ 36800 │ 53300 │ 57100 │ │ │ 3,0 │ 34200 │ 48100 │ 51100 │ │ │ 4,0 │ 32000 │ 43900 │ 46400 │ │ │ 5,0 │ 30000 │ 40200 │ 42200 │ └───────────────┴───────────┴───────────┴───────────┴────────────┘

2.2.3.10. Очистка урн от мусора

Состав работ:

Очистка урн в люк кузова. Переезд к последующим урнам. Транспортировка мусора в установленное место для утилизации или на свалку. Разгрузка.

Профессия: водитель автомобиля.

Таблица 26

┌──────────┬─────────────────────────────────────────────────────┐ │Расстояние│ Типы урн │ │переезда ├───────────────┬───────────────────┬─────────────────┤ │до свалки │чугунные литые │железобетонные с │ шарообразные │ │в км, до │ (диаметром │металлическим вкла-│ (диаметр шаров │ │ │ 200 - 300 мм, │дышем (размер осно-│ 260 мм, высота │ │ │ высота 650 мм)│вания 320 x 320 мм,│подставки 670 мм)│ │ │ │высота 510 мм) │ │ │ ├───────────────┴───────────────────┴─────────────────┤ │ │ Норма обслуживания урн, шт. │ ├──────────┼───────────────┬───────────────────┬─────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├──────────┼───────────────┼───────────────────┼─────────────────┤ │ 5,0 │ 249 │ 313 │ 135 │ ├──────────┼───────────────┼───────────────────┼─────────────────┤ │ 10,0 │ 216 │ 256 │ 132 │ ├──────────┼───────────────┼───────────────────┼─────────────────┤ │ 15,0 │ 191 │ 219 │ 130 │ ├──────────┼───────────────┼───────────────────┼─────────────────┤ │ 20,0 │ 172 │ 190 │ 128 │ ├──────────┼───────────────┼───────────────────┼─────────────────┤ │ 30,0 │ 143 │ 151 │ 125 │ └──────────┴───────────────┴───────────────────┴─────────────────┘

2.2.3.11. Поливка территорий с покрытиями и без покрытий

Состав работ:

Наполнение бака водой. Поливка территорий.

Профессия: водитель автомобиля.

Таблица 27

┌───────────────┬───────────┬────────────────────────────────────┐ │ Типы машин │Расстояние │ Рабочая скорость машины, км/ч │ │ │до заправки├───────────┬───────────┬────────────┤ │ │ в км, до │ 3,5 │ 7,0 │ 8,0 │ │ │ ├───────────┴───────────┴────────────┤ │ │ │ Норма обслуживания, кв. м │ ├───────────────┼───────────┼───────────┬───────────┬────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ ├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤ │Поливомоечные │ 1,0 │ 24500 │ - │ - │ │машины │ 2,0 │ 20100 │ - │ - │ │ │ 3,0 │ 17300 │ - │ - │ │ │ 4,0 │ 15000 │ - │ - │ │ │ 5,0 │ 13100 │ - │ - │ ├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤ │Тротуароубороч-│ 1,0 │ 19800 │ 24700 │ - │ │ные машины │ 2,0 │ 15800 │ 18800 │ - │ │ │ 3,0 │ 13300 │ 15400 │ - │ │ │ 4,0 │ 11400 │ 12900 │ - │ │ │ 5,0 │ 9860 │ 11000 │ - │ ├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤ │Машины дорожные│ 1,0 │ 282400 │ 360900 │ 377200 │ │ │ 2,0 │ 246700 │ 304500 │ 316000 │ │ │ 3,0 │ 218900 │ 263400 │ 271900 │ │ │ 4,0 │ 197500 │ 232900 │ 239600 │ │ │ 5,0 │ 178800 │ 207300 │ 212600 │ └───────────────┴───────────┴───────────┴───────────┴────────────┘

Примечание. Затраты времени на пробег автомобилей к месту забора воды, загрузки песком и хлоридами, с одного участка выполнения работ на другой, от гаража (стоянки) к месту проведения работ и от места проведения работ в гараж (на стоянку) следует определять по нормам времени на 1 км пробега, приведенным ниже в таблице 28.

Таблица 28

┌───────────────────────────────────┬───────────┬────────────────┐ │ Характеристика дорог │ Расчетная │Норма времени на│ │ (тип дорожного покрытия) │ скорость │ 1 км пробега, │ │ │ пробега │ час. │ │ │автомобиля,│ │ │ │ км/ч │ │ ├───────────────────────────────────┼───────────┼────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├───────────────────────────────────┼───────────┼────────────────┤ │При работе за городом │ │ │ │ │ │ │ │1. Дороги с усовершенствованным │ 42 │ 0,0263 │ │покрытием (асфальтобетонные, цемен-│ │ │ │тобетонные, брусчатые, гудрониро- │ │ │ │ванные, клинкерные) │ │ │ │2. Дороги с твердым покрытием (бу- │ 33 │ 0,0334 │ │лыжные, щебеночные, гравийные и │ │ │ │грунтовые улучшенные) │ │ │ │3. Дороги естественные грунтовые │ 25 │ 0,0441 │ ├───────────────────────────────────┼───────────┼────────────────┤ │При работе в городе │ │ │ │ │ │ │ │Независимо от типа дорожного покры-│ │ │ │тия для автомобилей грузоподъемно- │ │ │ │стью: │ │ │ │до 7 т (автоцистерны до 6 тыс. л) │ 23 │ 0,0480 │ │7 т (автоцистерны от 6 тыс. л) │ 22 │ 0,0501 │ ├───────────────────────────────────┼───────────┼────────────────┤ │При работе в городе или за городом │ │ │ │ │ │ │ │Независимо от типа дорожного покры-│ 18 │ 0,0612 │ │тия для спецмашин, оборудованных на│ │ │ │тракторах │ │ │ └───────────────────────────────────┴───────────┴────────────────┘

3. Обслуживание мусоропроводов

3.1. Организация труда и технология работ

3.1.1. Работы по обслуживанию мусоропроводов включают: профилактический осмотр, удаление мусора из мусороприемных камер, уборку загрузочных клапанов и бункеров, устранение засоров, мойку мусоросборочных емкостей и дезинфекцию мусоропроводов и мусоросборочных емкостей.

3.1.2. Профилактические осмотры мусоропроводов производятся периодически, обнаруженные во время осмотров повреждения и неисправности устраняются немедленно. Удаление мусора из мусороприемных камер производится в сроки, установленные санитарными требованиями.

3.1.3. Мусоросборники транспортируются из камер во двор и устанавливаются до их вывоза на свободные места в стороне от движения людей, вдали от детских площадок и окон. После каждого удаления мусора полы камер подметаются. Стены и полы камер, загрузочные клапаны мусоропроводов, а также мусоросборники периодически очищаются от грязи и моются. Засоры стволов мусоропроводов устраняются немедленно. При появлении насекомых и грызунов в мусоропроводе производятся дезинфекционные работы специализированными организациями с участием рабочих по обслуживанию мусоропроводов.

3.1.4. Вывоз мусора осуществляется по системе "опорожнения" (когда мусор из переносных мусоросборников перегружают в кузов мусоровозов) или "сменной" системе (когда контейнеры с мусором вывозятся контейнерными мусоровозами к месту их выгрузки, где их моют, дезинфицируют и в чистом виде возвращают в домовладение). При системе "опорожнения" переносные мусоросборники ежедневно моет уборщик мусоропровода струей воды из шланга. Эта работа должна проводиться в специальных помещениях или мусороприемных камерах.

3.1.5. Нормы времени на работы по обслуживанию мусоропроводов установлены дифференцировано в зависимости от расположения и типов мусороприемных камер, типов мусоросборочных емкостей и способов их уборки.

Нормы установлены на работы по обслуживанию наиболее распространенных типов мусоропроводов (холодные, изолированные и обслуживающие одну вертикальную группу квартир, имеющие загрузочные клапаны с отверстиями размером от 150 x 200 мм до 200 x 200 мм).

Нормы установлены на следующие мусороприемники: переносные металлические емкостью 80 - 100 л; контейнеры емкостью 500 - 800 л; бункеры емкостью 400 - 600 л.

3.1.6. Нормы установлены с учетом затрат на доставку средств уборки и приспособлений в начале смены к месту работы и в конце смены в установленные для их хранения места, уборку рабочего места, устранение аварий и их последствий, выполнение непредвиденных работ и устранение мелких повреждений мусоропровода по заявкам жильцов.

3.1.7. Периодичность выполняемых работ приведена в Приложении 2.

3.1.8. Работы выполняются вручную или с помощью приспособлений, указанных конкретно в параграфах.

3.1.9. Перемещение мусоросборников производится с помощью ручных лебедок или ручных тележек.

3.2. Нормативная часть

3.2.1. Нормы времени

на работы по обслуживанию мусоропроводов

3.2.1.1. Профилактический осмотр мусоропроводов

Состав работ:

Осмотр всех элементов мусоропровода, устранение мелких неисправностей.

Норма времени на 1 м мусоропровода - 2,69 мин.

3.2.1.2. Удаление мусора из мусороприемных камер

Состав работ:

Закрывание шибера или клапана мусоропровода, заполнение емкостей мусором (в случае сбора мусора в бункеры), перемещение емкостей к месту хранения до вывоза. Установление пустых емкостей в камеры. Подметание и уборка оставшегося в камере мусора.